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俄罗斯的北方海航道(下图)属于北极航线的一个分支,从白令海峡出发,向西经巴伦支海到西欧,主要航段位于俄罗斯境内的北极海域,该海域蕴藏的能源资源和矿产资源极其丰富。海洋运输对于俄罗斯西伯利亚远东地区来说,有着极其重要的地位,西伯利亚远东地区的物资及各种资源通过北方海航道出口到北欧的各个国家,而从欧洲国家进口的各种设备,尤其是一些超大型设备,用火车运输难度极大,则可以利用北方海航道运输。
(1)巴伦支海南部成为整个北冰洋中唯一终年不冻的海域。分析其全年均可通航的原因。
(2)说明船只经过北方海航道可能遇到的恶劣自然条件。
(3)与经过苏伊士运河相比,说明俄罗斯远东的物资运往西欧主要利用北方海航道的哪些优势。
(4)阐述北方海航道对俄罗斯西伯利亚地区发展的经济意义。
高三地理综合题中等难度题
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俄罗斯的北方海航道属于北极航线的一个分支,从白今海峡出发,向西依次穿过楚科奇海、新西伯利亚海、喀拉海、巴伦支海,主要航段位于俄罗斯境内的北极海域,该海域蕴藏的能源资源和矿产资源极其丰富。
海洋运输对于俄罗斯西伯利亚远东地区来说有着极其重要的地位,西伯利亚远东地区的物资及各种资源通过北方海航道出口到北欧的各个国家,而从欧洲国家进口的各种设备,尤其是一些超大型设备,用火车运输难度极大,则可以利用北方海航道运输。
(1)巴伦支海南部成为整个北冰洋中唯一终年不冻的海域。分析其全年均可通航的原因。
(2)影响北方海航道的恶劣自然条件有哪些。
(3)俄罗斯远东的物资运往西欧利用北方海航道与经过苏伊士运河航线相比有哪些优势。
(4)说出北方海航道对俄罗斯西伯利亚地区发展的经济意义。
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俄罗斯的北方海航道(下图)属于北极航线的一个分支,从白令海峡出发,向西经巴伦支海到西欧,主要航段位于俄罗斯境内的北极海域,该海域蕴藏的能源资源和矿产资源极其丰富。海洋运输对于俄罗斯西伯利亚远东地区来说,有着极其重要的地位,西伯利亚远东地区的物资及各种资源通过北方海航道出口到北欧的各个国家,而从欧洲国家进口的各种设备,尤其是一些超大型设备,用火车运输难度极大,则可以利用北方海航道运输。
(1)巴伦支海南部成为整个北冰洋中唯一终年不冻的海域。分析其全年均可通航的原因。
(2)说明船只经过北方海航道可能遇到的恶劣自然条件。
(3)与经过苏伊士运河相比,说明俄罗斯远东的物资运往西欧主要利用北方海航道的哪些优势。
(4)阐述北方海航道对俄罗斯西伯利亚地区发展的经济意义。
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材料一 2013年,普京总统宣布,要把北极航道建设成匹敌南部马六甲海峡—苏伊士运河航线的国际海运通道。俄罗斯是最大的北极国家,北极大陆架面积占俄大陆架总面积的70%,自然资源丰富,其中油气资源蕴藏量占俄油气资源总量的87.5%,稀有金属等矿产资源也集中分布在北极地区。
材料二 2017年7月4日,习近平总书记与普京总统联合发出推进“冰上丝绸之路”的倡议,所谓“冰上丝绸之路”就是穿越北冰洋,连接北太平洋和北大西洋的北极航道。2017年8月31日,中国“天键”号巨轮满载货物启航,途经黄海、日本海、鄂霍次克海、白令海,穿越白令海峡,取道北极航道前往欧洲,经25天航行7670海里到达目的地——丹麦埃斯比约港,后又到达俄罗斯的圣彼得堡港,完成穿越“冰上丝绸之路”的壮举。
材料三 北极航道及传统马六甲—苏伊士运河航线图。
(1)俄罗斯邀请中国共建“冰上丝绸之路”,试分析其意义及对两国产生的深刻影响。
(2)根据所学知识及材料,对开辟“冰上丝绸之路”的利弊进行评价。
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材料一 2013年,普京总统宣布,要把北极航道建设成匹敌南部马六甲海峡—苏伊士运河航线的国际海运通道。俄罗斯是最大的北极国家,北极大陆架面积占俄大陆架总面积的70%,自然资源丰富,其中油气资源蕴藏量占俄油气资源总量的87.5%,稀有金属等矿产资源也集中分布在北极地区。
材料二 2017年7月4日,习近平总书记与普京总统联合发出推进“冰上丝绸之路”的倡议,所谓“冰上丝绸之路”就是穿越北冰洋,连接北太平洋和北大西洋的北极航道。2017年8月31日,中国“天键”号巨轮满载货物启航,途经黄海、日本海、鄂霍次克海、白令海,穿越白令海峡,取道北极航道前往欧洲,经25天航行7670海里到达目的地——丹麦埃斯比约港,后又到达俄罗斯的圣彼得堡港,完成穿越“冰上丝绸之路”的壮举。
材料三 北极航道及传统马六甲—苏伊士运河航线图。
(1)俄罗斯邀请中国共建“冰上丝绸之路”,试分析其意义及对两国产生的深刻影响。
(2)根据所学知识及材料,对开辟“冰上丝绸之路”的利弊进行评价。
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北极东北航道(图甲)是指西起冰岛,经欧亚大陆北冰洋沿海,穿过白令海峡,连接东北亚的航线。因拉普捷夫海、喀拉海冰况较为严重,成为东北航道航行的关键水域。位于两海域之间的北地群岛夏季盛行西北风,群岛附近海峡冰堵严重,影响了整条航道的通航。只有靠近泰梅尔半岛的维利基茨基海峡在通航期间较少遇到冰堵,是航线优选的航段。图乙是北地群岛附近海域夏季海冰密集度(指海冰覆盖面积与海区总面积之比)分布示意图。
(1)指出乙图所示海域海冰的空间分布特点。
(2)解释北地群岛附近海峡冰堵严重的自然原因。
(3)推测维利基茨基海峡中不利于航行的常见天气现象,并描述其形成过程。
(4)列举影响北极东北航道航运的不利社会经济条件。
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材料一 2013年,普京总统宣布,要把北极航道建设成匹敌南部马六甲海峡—苏伊士运河航线的国际海运通道。俄罗斯是最大的北极国家,北极大陆架面积占俄大陆架总面积的70%,自然资源丰富,其中油气资源蕴藏量占俄油气资源总量的87.5%,稀有金属等矿产资源也集中分布在北极地区。
材料二 2017年7月4日,习近平总书记与普京总统联合发出推进“冰上丝绸之路”的倡议,所谓“冰上丝绸之路”就是穿越北冰洋,连接北太平洋和北大西洋的北极航道。2017年8月31日,中国“天键”号巨轮满载货物启航,途经黄海、日本海、鄂霍次克海、白令海,穿越白令海峡,取道北极航道前往欧洲,经25天航行7670海里到达目的地——丹麦埃斯比约港,后又到达俄罗斯的圣彼得堡港,完成穿越“冰上丝绸之路”的壮举。
材料三 北极航道及传统马六甲—苏伊士运河航线图。
(1)俄罗斯邀请中国共建“冰上丝绸之路”,试分析其意义及对两国产生的深刻影响。
(2)根据所学知识及材料,对开辟“冰上丝绸之路”的利弊进行评价。
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材料一:2017年7月4日中俄两国突出“开展北极航道合作,共同打造‘冰上丝绸之路’”。8月底,“天健”轮从江苏连云港出发,穿越北极航道,成功抵达俄罗斯圣彼得堡,完成了“冰上丝路”的首次探秘。下图是“天健”轮航线图。
材料二:2017年12月8日,中俄共建的“亚马尔液化天然气”项目开始投产,成为中俄共建“冰上丝绸之路”的首个建设成果。“亚马尔液化天然气”项目建成之后,每年将会有400万吨的液化气销往中国。
(1)“冰上丝绸之路”的最大安全隐患是________,随着________、________,通航条件将不断优化。
(2)与传统航道相比,简述“冰上丝绸之路”的优势。
(3)“冰上丝绸之路”建设对我国北方港口的有利影响有哪些?
(4)简述“亚马尔液化天然气”项目对中俄两国的有利影响。
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突尼斯位于非洲北部,是北非、西欧和亚洲之间海运航线的必经之路,隔突尼斯海峡与意大利的西西里岛相望,扼地中海东西航道的要冲。从阿尔及利亚经突尼斯有通往意大利西西里岛的天然气管道。中部杰里德盐沼为该国最大的季节性内陆盐湖,原为加贝斯湾的一部分,周围无河流注入。
(1)指出突尼斯城市分布的特点,并说明原因
(2)简述提卜角半岛对突尼斯的重要地理意义。
(3)分析杰里德盐沼的形成原因。
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材料一 2017年7月初,中国与俄罗斯开始开展北极航道开发和利用合作,共同打造“冰上丝绸之路”。所谓“冰上丝绸之路”,就是通过北冰洋向欧洲开辟的北极航道。俄罗斯邀请与中国合作共建的是东北航道,这条航道西起西北欧北部海域,东到符拉迪沃斯托克(海参崴 ),是连接东北亚与西欧最短的海上航线。
材料二 据中国极地研究中心极地战略研究室主任张侠测算,一旦北极东北航道正式开通,我国上海以北港口到欧洲西部、北海、波罗的海等港口,将比传统航线航程缩短25%~55%,每年可节省533亿到1274亿美元的国际贸易海运成本。
材料三 2017年8月底,“天健”轮满载风电设备等货物从江苏连云港出发,穿越北极东北航道,成功抵达俄罗斯圣彼得堡,完成了这艘巨轮对“冰上丝绸之路”的首次探秘。早在2013年,中远航运的“永盛”轮则成功在东北航道实行商业性试航,驶上了从中国到欧洲的“便捷之旅”。(下图是“永盛”号货轮成功首航北极东北航道路线图)。
(1)“冰上丝绸之路”相对于传统航线有哪些优势?
(2)为什么“冰上丝绸之路”直到最近才进行开发?
(3)在开发“冰上丝绸之路”的过程中会遇到哪些困难?
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2012年7月2日,中国第五次北极科学考察队暨“雪龙号”科学考察船从青岛出发,前往北极执行科学考察任务。途径白令海、楚科奇海、北方海航道抵达冰岛,在冰岛开展为期5天的访问和调查活动,再经挪威和丹麦的公海海域从北冰洋高纬地区返回楚科奇海,经白令海返回,总航程预计为17000多海里,共计90天,预计9月29日返回上海港。完成下列各题。
1.下面四幅图中,与中国第五次北极科学考察队出发时间最接近的是
2.中国第五次北极科学考察队暨“雪龙号”科学考察船总航程过程中,下列现象可信的是
A.从青岛出发时,青岛的昼长达到一年中的最大值
B.在冰岛开展访问调查活动时,会遇到漫长的黑夜与短暂的白天
C.返回上海港时,上海的正午太阳高度大于青岛的正午太阳高度
D.青岛的日出时间总是比上海的日出时间早
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