如图所示为我国自主研发的C919大型商用客机,下列说法中正确的是 ( )
A.客机平稳飞行时,坐在座位上的乘客相对客机是运动的
B.制造客机时,为了减轻客机质量可选用密度较大的材料
C.客机在高空受到的大气压强比地面附近受到的大气压强小
D.客机的机翼制作成“上凸下平”形状是为了减小空气对飞机的阻力
九年级物理单选题中等难度题
如图所示为我国自主研发的C919大型商用客机,下列说法中正确的是 ( )
A.客机平稳飞行时,坐在座位上的乘客相对客机是运动的
B.制造客机时,为了减轻客机质量可选用密度较大的材料
C.客机在高空受到的大气压强比地面附近受到的大气压强小
D.客机的机翼制作成“上凸下平”形状是为了减小空气对飞机的阻力
九年级物理单选题中等难度题查看答案及解析
如图所示为我国自主研发的C919大型商用客机,下列说法中正确的是 ( )
A.客机平稳飞行时,坐在座位上的乘客相对客机是运动的
B.制造客机时,为了减轻客机质量可选用密度较大的材料
C.客机在高空受到的大气压强比地面附近受到的大气压强小
D.客机的机翼制作成“上凸下平”形状是为了减小空气对飞机的阻力
九年级物理单选题中等难度题查看答案及解析
如图所示,是我国自主研发的 C919 大型商用客机,下列说法正确的是
A. 制造客机时采用密度大的材料,可以减轻其重量
B. 客机在高空受到的大气压强比地面附近的大气压强大
C. 客机利用电磁波进行导航,说明电磁波能在空气中传播
D. 客机机翼表面制作成“上凸下平”形状是为了减小空气对飞机的阻
九年级物理单选题中等难度题查看答案及解析
如图所示,是我国自主研发的 C919 大型商用客机,下列说法正确的是
A. 制造客机时采用密度大的材料,可以减轻其重量
B. 客机在高空受到的大气压强比地面附近的大气压强大
C. 客机利用电磁波进行导航,说明电磁波能在空气中传播
D. 客机机翼表面制作成“上凸下平”形状是为了减小空气对飞机的阻
九年级物理单选题中等难度题查看答案及解析
如图所示,是我国自主研发的 C919 大型商用客机,下列说法正确的是
A. 制造客机时采用密度大的材料,可以减轻其重量
B. 客机在高空受到的大气压强比地面附近的大气压强大
C. 客机利用电磁波进行导航,说明电磁波能在空气中传播
D. 客机机翼表面制作成“上凸下平”形状是为了减小空气对飞机的阻
九年级物理单选题中等难度题查看答案及解析
如图是我国自主研发的C919商用大飞机,C919客机中的部分钛合金零件采用了激光3D打印技术。关于客机的相关物理知识,下列说法正确的是
A. 客机在起飞时,机身上方的空气流速快压强大
B. 客机在空中飞行时与空气摩擦内能增加,是通过热传递改变内能
C. 在高能激光的作用下,钛合金粉末会吸热液化成液态
D. 客机采用了大量的先进复合材料,有效实现“减重”,这表明该材料的密度相对较小
九年级物理单选题简单题查看答案及解析
如图是我国自主研发的C919商用大飞机,C919客机中的部分钛合金零件采用了激光3D打印技术。关于客机的相关物理知识,下列说法正确的是
A. 客机在起飞时,机身上方的空气流速快压强大
B. 客机在空中飞行时与空气摩擦内能增加,是通过热传递改变内能
C. 在高能激光的作用下,钛合金粉末会吸热液化成液态
D. 客机采用了大量的先进复合材料,有效实现“减重”,这表明该材料的密度相对较小
九年级物理单选题简单题查看答案及解析
关于我国自主研发的 C919 大型商用客机,下列说法正确的是:
A. 机翼做成上凸下平的形状主要是为了减小空气对飞机的阻力
B. 客机在高空受到的大气压强比在地面时受到的大气压强大
C. 客机宽大的轮子是为了增大着陆时对地面的压强
D. 制造客机时采用密度较小的材料可以减轻其质量
九年级物理单选题简单题查看答案及解析
我国自主研发并试飞成功的C919大型商用客机,最大飞行高度达12131米,这个高度处的大气压约2.0×104Pa,它表示的意思是 ;客机巡航速度可达950km/h,昆明至上海的航空距离约为2000km,若C919客机以此速度从昆明飞至上海需 h(计算结果精确到0.1)
九年级物理填空题中等难度题查看答案及解析
如图是我国自主研发的C919商用大飞机,C919客机中的部分钛合金零件采用了激光3D打印技术。关于客机的相关物理知识,下列说法正确的是
A. 客机在起飞时,机身上方的空气流速快压强大
B. 客机在空中飞行时与空气摩擦内能增加,是通过热传递改变内能
C. 在高能激光的作用下,钛合金粉末会吸热液化成液态
D. 客机采用了大量的先进复合材料,有效实现“减重”,这表明该材料的密度相对较小
九年级物理单选题简单题查看答案及解析