阅读材料,完成下列问题。
在中国“一带一路”倡议的路线图中,希腊的比雷埃夫斯港成为重要节点(图甲)。希腊国内运输以公路和海运为主,铁路为辅,对外贸易主要靠海运,是世界航运大国。2016年8月,中远海运(香港)接管比雷埃夫斯港经管权。科林斯运河(图乙)于1881~1893年开凿,长6.3千米深7.9米,河面宽25米,开通后从得里亚海到比雷埃夫斯的航程缩短了320千米。目前,科林斯运河每天约有30条船经过,大多数是摆船和旅游船。
(1)分析希腊铁路运输不发达的原因。
(2)现今科林斯运河已经丧失了其建造时的意义试分析其原因。
(3)简要说明比雷埃夫斯港建设对中希双方的有利影响。
高三地理综合题困难题
阅读材料,完成下列问题。
在中国“一带一路”倡议的路线图中,希腊的比雷埃夫斯港成为重要节点(图甲)。希腊国内运输以公路和海运为主,铁路为辅,对外贸易主要靠海运,是世界航运大国。2016年8月,中远海运(香港)接管比雷埃夫斯港经管权。科林斯运河(图乙)于1881~1893年开凿,长6.3千米深7.9米,河面宽25米,开通后从得里亚海到比雷埃夫斯的航程缩短了320千米。目前,科林斯运河每天约有30条船经过,大多数是摆船和旅游船。
(1)分析希腊铁路运输不发达的原因。
(2)现今科林斯运河已经丧失了其建造时的意义试分析其原因。
(3)简要说明比雷埃夫斯港建设对中希双方的有利影响。
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阅读图文材料,完成下列要求。
材料一在中国“一带一路”倡议的路线图当中,地处巴尔千半岛南端、希腊东南部的比雷埃夫斯港(比港)成为重要节点。比港既是希腊第一大港,是欧洲铁路网的桥头堡,被称为“欧洲的南大门”,同时也是地中海东部地区最大的集装箱港口和全球50大集装箱港口之一。2016年8月,中国远洋海运集团(中远海运)与希腊方面完成了比港67%股权的交割,中远海运(香港)成为比港港务局的最大股东,这也是中国企业首次在海外接管整个港口。
材料二比雷埃夫斯港位置及等高线地形图。
(1)描述图中城市的分布特点及原因。
(2)分析比港是希腊第一大港的区位条件。
(3)分析中、希双方如何通过比港建设实现双赢。
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阅读图文材料,完成下列要求。
希腊比雷埃夫斯港是距离苏伊士运河最近的地中海主要海港,海港可通过铁路网、公路网联系欧洲大部分地区。2010年,适逢希腊爆发债务危机,比雷埃夫斯港亏损1300万欧元,客户几乎流失殆尽,原有设备缺乏保养,部分几近瘫痪,工人不能正常上班。中远海运通过特许经营权接管了比雷埃夫斯港2号、3号集装箱码头的经营权。经过中远海运近10年深耕后,港区填海造陆面积变大,设备更新,集装箱吞吐量从2010年的88万标准箱增加至2018年的491万标准箱,全球排名从并购之初的第93位猛升至2019年的第32位。今年全年计划达到580万标准箱,排名欧洲第四位,地中海地区第一。图为比雷埃夫斯港位置示意图。
(1)说明比雷埃夫斯港交通位置的优越性。
(2)除位置优势外,分析希腊海洋运输业发达的原因。
(3)简述中远海运接管比雷埃夫斯港对希腊的有利影响。
(4)分析中国参与比雷埃夫斯港的管理经营对中国一带一路战略的意义。
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阅读材料,完成下列要求。
帕德玛大桥横跨帕德玛河,是中国企业承建的最大海外桥梁工程,也是该国目前规模最大的造桥工程和最大基础设施项目。该桥建成后将成为中国泛亚铁路的重要组成部分,也是我国“一带一路”倡议的重要交通支点工程。
帕德玛大桥全长超过6千米,建成后将把该国西南部21个区与首都相连,项目自2015年开工以来,已聘用当地劳动力2000多人,涵盖钢筋工、装吊工、电焊工、钳工、司机等多个工种,被当地人民称为“梦想之桥”。随着帕德玛大桥的建设,河道整治工程也在同步进行,以河道疏浚和河岸保护为施工内容,河底清理出来的淤泥通过管道输送到5千米之外的排泥场。
(1)说明帕德玛河河道整治以河道疏浚和河岸保护为施工内容的主要原因。
(2)简述河底清理出来的淤泥的可利用方式。
(3)分析帕德玛大桥建成后对当地发展的积极作用。
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阅读图文资料,回答下列问题。
材料一 中巴经济走廊(图中虚线示意)是中国“一带一路”倡议的重要组成部分,是指连接位于中国西部和贯穿巴基斯坦南北的公路和铁路主干道,将从新疆的喀什一直至通至巴基斯坦的西南港口城市瓜达尔港。作为“中巴经济走廊”的终点,和从巴基斯坦向祖国新疆油气运输管道起点的瓜达尔港口是巴基斯坦难得的深水良港,毗邻巴基斯坦和伊朗边界,濒临阿拉伯海,靠近霍尔木兹海峡。
材料二 2016.11月13日,巴基斯坦中资港口瓜达尔港正式开航,包括巴基斯坦总理谢里夫、陆军参谋长拉希勒及中国驻巴基斯坦大使孙卫东等中巴官员见证了首批中国商船从瓜达尔港出海。这一联结中国西部与阿拉伯海的港口将是投资460亿美元的中巴经济走廊的重要环节。
(1)简析中巴铁路和经济走廊建设中需要克服的恶劣自然条件。
(2)中巴经济走廊建设是具有针对性的“双赢”战略。分析该经济走廊的建设贯通将对中巴经济产生的积极影响。
(3)有人推测瓜达尔港以后将替代卡拉奇成为该国经济中心。对此观点你是否赞同,请表明你的观点,并阐述理由。
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“无水港”是指在内陆地区建立的港口服务功能的物流中心,内陆的进出口商品可以在当地完成订舱、报关、报检等手续,将货物交给货代或船运公司。作为京津冀协同发展、“一带一路”倡议等国家战略的重要节点,天津港不断优化海陆双向物流网络布局。近年来,天津港陆续在内陆腹地辟建了25个“无水港”,完善港口与内陆的运输通道,实现内陆地区与国际航远的贯通。据此完成下面小题。
1.“无水港”业务的快速发展,主要得益于
A. 高铁运输快速发展 B. 海运速度不断加快
C. 河海联运逐步实现 D. 集装箱运输迅速发展
2.天津港在内地大力发展“无水港”业务的主要目的是
A. 降低运输成本 B. 减轻港口负担
C. 扩大港口腹地 D. 节约运输时间
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“无水港”是指在内陆地区建立的港口服务功能的物流中心,内陆的进出口商品可以在当地完成订舱、报关、报检等手续,将货物交给货代或船运公司。作为京津冀协同发展、“一带一路”倡议等国家战略的重要节点,天津港不断优化海陆双向物流网络布局。近年来,天津港陆续在内陆腹地辟建了25个“无水港”,完善港口与内陆的运输通道,实现内陆地区与国际航远的贯通。据此完成下面小题。
1.“无水港”业务的快速发展,主要得益于
A. 高铁运输快速发展 B. 海运速度不断加快
C. 河海联运逐步实现 D. 集装箱运输迅速发展
2.天津港在内地大力发展“无水港”业务的主要目的是
A. 降低运输成本 B. 减轻港口负担
C. 扩大港口腹地 D. 节约运输时间
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“无水港”是指在内陆地区建立的港口服务功能的物流中心,内陆的进出口商品可以在当地完成订舱、报关、报检等手续,将货物交给货代或船运公司。作为京津冀协同发展、“一带一路”倡议等国家战略的重要节点,天津港不断优化海陆双向物流网络布局。近年来,天津港陆续在内陆腹地辟建了25个“无水港”,完善港口与内陆的运输通道,实现内陆地区与国际航远的贯通。据此完成下面小题。
1.“无水港”业务的快速发展,主要得益于
A. 高铁运输快速发展 B. 海运速度不断加快 C. 河海联运逐步实现 D. 集装箱运输迅速发展
2.天津港在内地大力发展“无水港”业务的主要目的是
A. 降低运输成本 B. 减轻港口负担 C. 扩大港口腹地 D. 节约运输时间
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“无水港”是指在内陆地区建立的港口服务功能的物流中心,内陆的进出口商品可以在当地完成订舱、报关、报检等手续,将货物交给货代或船运公司。作为京津冀协同发展、“一带一路”倡议等国家战略的重要节点,天津港不断优化海陆双向物流网络布局。近年来,天津港陆续在内陆腹地辟建了25个“无水港”,完善港口与内陆的运输通道,实现内陆地区与国际航远的贯通。据此完成下面小题。
1.“无水港”业务的快速发展,主要得益于
A. 高铁运输快速发展 B. 海运速度不断加快 C. 河海联运逐步实现 D. 集装箱运输迅速发展
2.天津港在内地大力发展“无水港”业务的主要目的是
A. 降低运输成本 B. 减轻港口负担 C. 扩大港口腹地 D. 节约运输时间
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阅读材料,完成下列各题。
材料一:吉尔吉斯斯坦是上合组织重要成员,是“一带一路”的重要节点,吉尔吉斯斯坦是中亚东北部的内陆国家,民族众多,人口约554.8万人,以农牧业为主,该国家矿产资源丰富,但工业基础比较落后。
材料二:伊赛克湖属于内陆咸水湖,面积6300多平方千米,是世界最深的高山大湖,湖水基本上不结冰,有“热湖”之称。
材料三:如下图是吉尔斯斯坦地区简图
(1)简述吉尔吉斯斯坦经济落后的原因。
(2)分析伊塞克湖不结冰的主要原因。
(3)吉尔吉斯斯坦吸引我国企业开展矿业投资的有利条件是_________。
(4)结合材料,说明“一带一路”建设对吉尔吉斯斯坦的有利影响
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