2016年10月17日,“神舟十一号”飞船载着景海鹏和陈冬两名宇航员顺利飞入太空。下面关于飞船与火箭上天的情形,其中叙述正确的是( )
A.火箭尾部向外喷气,喷出的气体反过来对火箭产生一个反作用力,从而让火箭获得了向上的推力
B.火箭尾部喷出的气体对空气产生一个作用力,空气的反作用力使火箭获得飞行的动力
C.火箭飞出大气层后,由于没有了空气,火箭虽然向后喷气,但也无法获得前进的动力
D.飞船进入运行轨道之后,与地球之间仍然存在一对作用力与反作用力
高一物理多选题简单题
2016年10月17日,“神舟十一号”飞船载着景海鹏和陈冬两名宇航员顺利飞入太空。下面关于飞船与火箭上天的情形,其中叙述正确的是( )
A.火箭尾部向外喷气,喷出的气体反过来对火箭产生一个反作用力,从而让火箭获得了向上的推力
B.火箭尾部喷出的气体对空气产生一个作用力,空气的反作用力使火箭获得飞行的动力
C.火箭飞出大气层后,由于没有了空气,火箭虽然向后喷气,但也无法获得前进的动力
D.飞船进入运行轨道之后,与地球之间仍然存在一对作用力与反作用力
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2016年10月17日,景海鹏和陈冬二名宇航员搭乘“神舟十一号”飞船飞向太空,总飞行时间长达33天。11月18日下午,神舟十一号载人飞船顺利返回着陆。返回舱在A点从圆形轨道Ⅰ进入椭圆轨道Ⅱ,如图所示。关于返回舱的运动,下列说法中正确的有( )
A. 飞船在轨道Ⅰ上经过A时需向运动的反方向喷气才能进入椭 圆轨道Ⅱ
B. 飞船变轨后机械能增大
C. 飞船在轨道Ⅱ上运动的周期小于在轨道Ⅰ上运动的周期
D. 正常运行时,飞船在轨道Ⅱ上经过A的加速度小于在轨道Ⅰ上经过A的加速度
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下面关于飞船与火箭上天的情形,其中叙述正确的是( )
A.火箭尾部向外喷气,喷出的气体反过来对火箭产生一个反作用力,从而让火箭获得了向上的推力
B.火箭尾部喷出的气体对空气产生一个作用力,空气的反作用力使火箭获得飞行的动力
C.火箭飞出大气层后,由于没有了空气,火箭虽然向后喷气,但也无法获得前进的动力
D.飞船进入运行轨道之后,与地球之间仍然存在一对作用力与反作用力
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2003年10月15日,我国宇航员杨利伟乘坐我国自行研制的“神舟”五号飞船在酒泉卫星发射中心成功升空,这标志着我国已成为世界上第三个载人飞船上天的国家。“神舟”五号飞船是由长征―2F运载火箭将其送入近地点为A、远地点为B的椭圆轨道上,实施变轨后,进入预定圆轨道,如图所示。已知近地点A距地面高度为h,飞船在预定圆轨道上飞行n圈所用时间为t,地球表面的重力加速度为g,地球半径为R,求:
(1)飞船在近地点A的加速度为多少?
(2)飞船在预定圆轨道上飞行的速度为多少?
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如图是长征火箭把载人神舟飞船送入太空的情景。宇航员在火箭发射与飞船回收的过程中均要经受超重或失重的考验。下列说法正确是
A.火箭加速上升时,宇航员处于失重状态
B.飞船加速下落时,宇航员处于超重状态
C.飞船落地前减速,宇航员对座椅的压力小于其重力
D.火箭加速上升时,若加速度逐渐减小时,宇航员对座椅的压力逐渐减小,但仍大于其重力
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如图所示是我国长征火箭把载人神舟飞船送上太空的情景.宇航员在火箭发射与飞船回收的过程中均要经受超重与失重的考验,下列说法正确的是( )
A. 火箭加速上升时,宇航员受到的重力增大
B. 火箭加速上升时,宇航员受到的重力减小
C. 火箭加速上升时,宇航员处于超重状态
D. 火箭加速上升时,宇航员处于失重状态
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如图所示是我国长征火箭把载人神舟飞船送上太空的情景.宇航员在火箭发射与飞船回收的过程中均要经受超重与失重的考验,下列说法正确的是( )
A. 火箭加速上升时,宇航员受到的重力增大
B. 火箭加速上升时,宇航员受到的重力减小
C. 火箭加速上升时,宇航员处于超重状态
D. 火箭加速上升时,宇航员处于失重状态
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如图所示是我国长征火箭把载人神舟飞船送上太空的情景.宇航员在火箭发射与飞船回收的过程中均要经受超重与失重的考验,下列说法正确的是( )
A. 火箭加速上升时,宇航员处于超重状态
B. 火箭加速上升时的加速度逐渐减小时,宇航员失重状态
C. 飞船加速下落时,宇航员处于超重状态
D. 飞船落地前减速下落时,宇航员超重状态
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如图所示是我国长征火箭把载人神舟飞船送上太空的情景。宇航员在火箭发射与飞船回收的过程中均要经受超重与失重的考验,下列说法正确的是( )
A. 火箭加速上升时,宇航员处于超重状态
B. 火箭加速上升时的加速度逐渐减小时,宇航员失重状态
C. 飞船加速下落时,宇航员处于超重状态
D. 飞船落地前减速下落时,宇航员超重状态
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