“中欧班列”是往来于中国与欧洲各国的集装箱国际联运列车。下图为“中欧班列”主要通道示意图。读图,完成下面小题。
1.中欧班列
A.沿途城市密集 B.运输量大、连续性好
C.缓解沿线地区客运压力 D.缩短区域间的空间距离
2.中欧班列沿线区域
A.①地夏季高温多雨 B.②地典型植被为常绿硬叶林
C.③地乳畜业发达 D.④地的峡湾景观众多
高三地理单选题简单题
“中欧班列”是往来于中国与欧洲各国的集装箱国际联运列车。下图为“中欧班列”主要通道示意图。读图,完成下面小题。
1.中欧班列
A.沿途城市密集 B.运输量大、连续性好
C.缓解沿线地区客运压力 D.缩短区域间的空间距离
2.中欧班列沿线区域
A.①地夏季高温多雨 B.②地典型植被为常绿硬叶林
C.③地乳畜业发达 D.④地的峡湾景观众多
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中欧班列是指按照固定车次、线路等条件开行,往来于中国与欧洲及一带一路沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。2019 年 4 月 4 日,卢森堡至成都中欧班列首趟列车开通。下图为卢森堡迪德朗日铁路场站准备出发的中欧班列照片和卢森堡至成都中欧班列路线示意图。
读图回答下列各题。
1.往返于“成都—卢森堡”的中欧班列所装载的货物最可能有
A. 葡萄酒、服装 B. 纺织品、水产品
C. 箱包、IT 产品 D. 灯具、煤炭
2.“成都—卢森堡”中欧班列开通的意义在于
A. 激励我国远洋航运蓬勃发展 B. 加快中欧各区人力资源流动
C. 增加专列沿线地区就业机会 D. 加强沿线各国经贸文化交流
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阅读图文资料,回答下列问题。
中欧班列是往来于中国、欧洲及沿线各国的集装箱国际铁路联运班列。截止2018年6月底,中欧班列累计开行量已突破9000列,运送货物近80万标箱,国内开行城市48个,到达欧洲14个国家、42个城市,运输网络覆盖亚欧大陆的主要城市。
(2)简述中欧班列的开通对沿线区域发展的意义。
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阅读图文材料,完成下列要求。
捷克(下图)位于温带大陆性气候区,是欧洲非常重视发展水资源循环利用技术的 发达国家,也是中国与欧洲集装箱国际铁路联运班列(简称中欧班列)的重要站点。根据规划,首都布拉格以西20公里的洛沃西采镇将建成物流仓库,为中欧班列提供配套 服务。发源于捷克南部山地的伏欠塔瓦河穿过布拉格最终注入北海,早期通过该河进口 铁矿石,钢铁工业得到蓬勃发展,近年来,因钢铁企业面临各种严重问题纷纷关闭,现在所需钢材大部分来自进口。
(1)说出捷克重视发展水资源循环利用技术的原因。
(2)分析选址洛沃西采镇作为中欧班列物流基地的优势。
(3)推测捷克钢铁工业面临的主要问题。
(4)有捷克学者提出应采取措施重振钢铁工业,请为该观点提出合理论据。
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中欧班列往来于我国与丝绸之路经济带沿线各国,近年来班列返程回国时集装箱空箱率持续降低。下图为“中欧班列线路示意图”。据此完成下面小题。
1.中欧班列对丝绸之路经济带发展的主要作用包括
A. 促进我国能源资源的输出 B. 促进沿线地区生态环境的改善
C. 促进沿线各国文化的交流 D. 促进沿线各国间资源优势互补
2.降低回程班列空箱率的有效措施包括
A. 拓展运输货物的来源 B. 增加集装箱补贴标准
C. 提升班列通关效率 D. 强化物流业组货能力
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下图为中国上海至德国杜伊斯堡的中欧班列线路示意图,此趟班列采用“公铁联运”方式(“公铁联运”是指公路及铁路两种运输方式的联合运输,通常是以集装箱为运输单元,完成货物的全程运输),全长约11000公里。读图完成下面小题。
1.与铁路运输相比,公铁联运的主要优势体现在
①灵活性更强 ②管理要求更低
③连续性更好 ④运输效率更高
A. ①②③ B. ①②④
C. ①③④ D. ②③④
2.下列关于“中欧班列”沿线地理环境的描述,与实际相符的是
A. 杜伊斯堡所在地区水田遍布稻香阵阵
B. 沿线城市中上海的年降水量最为丰富
C. 在列车行驶沿线不会看到连绵的沙丘景观
D. 沿途景观的变化体现了纬度地带分异规律
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2017年4月29日9时30分,首趟由英国首都伦敦驶往中国义乌的中欧班列满载着32个集装箱的母婴用品、软饮,缓缓驶入义乌铁路西站。标志着义乌一伦敦中欧班列成功实现往返。下图为中欧班列通道示意图。读图,完成下面小题。
1.义乌和伦敦的气候特征存在明显的差异,其主要影响因素是
A. 海陆位置 B. 洋流性质 C. 大气环流 D. 地形地势
2.影响中欧班列沿途自然景观变化的主导因素是
A. 热量B.水分 C.植被 D.土壤
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2017年4月29日9时30分,首趟由英国首都伦敦驶往中国义乌的中欧班列满载着32个集装箱的母婴用品、软饮,缓缓驶入义乌铁路西站。标志着义乌一伦敦中欧班列成功实现往返。下图为中欧班列通道示意图。读图,完成下面小题。
1.义乌和伦敦的气候特征存在明显的差异,其主要影响因素是
A. 海陆位置 B. 洋流性质 C. 大气环流 D. 地形地势
2.影响中欧班列沿途自然景观变化的主导因素是
A. 热量B.水分 C.植被 D.土壤
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阅读图文材料,回答下列问题。
材料一:中欧班列是指中国开往欧洲的快速集装箱货物班列,目前铺划了西、中、东3条通道。自2011年首列中欧班列(重庆~社伊斯堡)开行以来,共计开往欧洲239列。
材料二:下表为中欧班列主要线路开行情况
班列名称 | 渝新欧(重庆~杜伊斯堡) | 蓉欧(成都~波兰罗兹) | 郑欧(郑州~德国汉堡) | 苏满欧(苏州~华沙) | 汉新欧(武汉~捷克,波兰) |
运行时间 | 15天 | 14天 | 15天 | 15天 | 15天 |
运输货物 | 本地生产的IT产品 | 本地生产的IT产品及其它出口货物 | 中东部省市的轮胎、高档服装等 | 本地及周边地区的IT产品 | 本地生产的IT产品及周边地区的其它货物 |
材料三:成都输欧货运线路比较示意图(下图)
(1)阅读材料,中欧班列开行反映现代交通运输发展方向的________特点(选择填空)
A.高速化 B.大型化
C.专业化 D.网络化
(2)据材料说明中欧班列运输的主要货物以及原因。________________________________________________________________________。
(3)结合材料,阐述蓉欧快铁开行对成都的产业发展带来的影响。________________________________________________________________________。
(4)分析说出中欧班列开行对我国经济发展的促进作用。________________________________________________________________________。
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中欧班列是指中国开往欧洲的适合装运集装箱的快速货物编组列车。“一带一路”倡议提出以来,中欧班列开行数量迅猛增长,运到时限大幅压缩,货物品类日益丰富。目前,依托第二亚欧大陆桥和西伯利亚大陆桥,已经铺设了西(经阿拉山口)、中(经二连浩特)、东(经满洲里)三条中欧铁路运输通道,国内开行城市达到28个,到达欧洲11个国家29个城市.据此完成下列各题。
1.影响中欧班列进一步提高运输效率的主要因素是
A. 铁路沿线风沙、暴雪等灾害频发 B. 铁路等级低,运行速度缓慢
C. 横跨亚欧大陆,班列运输时间长 D. 途经国家多,海关通关不便
2.推测中欧班列返程中国的货物主要有
A. 汽车、红酒、橄榄油 B. 普通服装、小家电、塑料制品
C. 仪表、药品、手机配件 D. 木材、瓷器、玉米
3.中欧班列的开通带给我国普通百姓的好处有
A. 方便欧洲游行 B. 增加生活消费品的选择 C. 提高经济收人 D. 提供就业岗位
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