2019年6月20日，国内规模最大的运煤专线——蒙华铁路北起内蒙古浩勒报吉，南至江西省吉安，线路全长1815千米。下图为蒙华铁路线路示意图。
据此完成下面小题。
1.与东部地区修建同规格的铁路相比，该铁路建设成本较高，原因主要是沿线
A.河网密布，气象灾害多发 B.地形崎岖、地质条件复杂
C.人口稠密，搬迁人口多 D.经过农业区，占用大量优质耕地
2.该铁路建设对区域发展的积极意义是
①构建北煤南运的新通道，完善路网布局
②加快蒙陕甘宁地区能源开发，促进西部大开发
③保障沿线能源供应，促进中部崛起
④通过长江实施水陆联运，推动长江经济带建设
A.①② B.①②③ C.②③④ D.①②③④
高二地理单选题中等难度题
2019年6月20日，国内规模最大的运煤专线——蒙华铁路北起内蒙古浩勒报吉，南至江西省吉安，线路全长1815千米。下图为蒙华铁路线路示意图。
据此完成下面小题。
1.与东部地区修建同规格的铁路相比，该铁路建设成本较高，原因主要是沿线
A.河网密布，气象灾害多发 B.地形崎岖、地质条件复杂
C.人口稠密，搬迁人口多 D.经过农业区，占用大量优质耕地
2.该铁路建设对区域发展的积极意义是
①构建北煤南运的新通道，完善路网布局
②加快蒙陕甘宁地区能源开发，促进西部大开发
③保障沿线能源供应，促进中部崛起
④通过长江实施水陆联运，推动长江经济带建设
A.①② B.①②③ C.②③④ D.①②③④
高二地理单选题中等难度题查看答案及解析
蒙华铁路拟建成国内最大规模运煤专线，北起内蒙古鄂尔多斯东乌铁路浩勒报吉站，终点到达江西省吉安，线路全长1815千米。下图为蒙华铁路线路示意图。读图完成下列问题。
1.与东部地区修建同规格的铁路相比，蒙华铁路单位建设成本较高，其原因主要是沿线
A．人口稠密，搬迁人口多 B．丘陵、山区相对较多
C．河湖多，桥隧工程量大 D．经过农业区，占用耕地多
2.蒙华铁路的通车，有利于内蒙古煤炭资源的外运。煤炭资源大量调出易导致当地地理环境的变化是
A．提升产业层次 B．加重大气污染
C．加剧地面沉降 D．改善能源结构
高二地理选择题简单题查看答案及解析
蒙华铁路拟建成国内最大规模运煤专线,北起内蒙古鄂尔多斯东乌铁路浩勒报吉站,终点到达江西省吉安,线路全长1815公里。下图为蒙华铁路线路示意图。读图完成下列小题。
1.与东部修建同规格的铁路相比，蒙华铁路单位建设成本较高，其原因主要是沿线（ ）
A. 人口稠密，搬迁人口多 B. 丘陵、山区相对较多
C. 河湖多，桥隧工程量大 D. 经过农业区，占用耕地多
2.蒙华铁路的通车，有利于内蒙古煤炭资源的外运。煤炭资源大量调出易导致当地地理环境的变化变化是（ ）A. 提升产业层次 B. 加重大气污染 C. 加剧地面沉降 D. 改善能源结构
高二地理选择题中等难度题查看答案及解析
2019年9月28日，蒙华铁路（下图）开通运营，该铁路北起内蒙古颚尔多斯市境内的浩勒报吉南站，南至京九铁路吉安站，全长1813．5km，是我国新建的又一重载铁路，该线路绝大部分为单线铁路。
据此完成下面小题。
1.蒙华铁路没有穿过的地形区是
A.内蒙古高原 B.黄土高原 C.华北平原 D.长江中下游平原
2.蒙华铁路修建的最主要目的是
A.促进沿线人员往来 B.促进沿线农业资源外运
C.提高北煤南运能力 D.加快少数民族地区发展
3.目前蒙华铁路多路段采用单线铁路，其主要原因是
A.地形复杂多样 B.资金严重缺乏 C.运输需求量少 D.提速要求增加
高二地理单选题中等难度题查看答案及解析
国内最大规模运煤专线——蒙西到华中煤运铁路(即蒙华铁路)工程将于今年年底全线开工，建成后运量将达2亿吨。据此完成下列问题。
1.建设蒙华铁路决定性的因素是
A．地质地形 B．河流分布
C．人口数量增加 D．国民经济发展
2.下列措施中有利于缓解华中地区能源供应紧张状况的是
①增强北煤南运、川气东输能力 ②调整产业结构，大力发展冶金工业 ③实行技术改造，提高能源利用率 ④实施能源多元化，积极开发新能源
A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④
高二地理选择题中等难度题查看答案及解析
敦格铁路北起敦煌火车站，南至格尔木火车站，全长约616.79千米，预计2019年通车。下图中的虚线为敦格铁路。读图回答下列各题。
1.敦格铁路正线全长约509千米，由此可推知，上图的比例尺最接近( )
A. 1∶30万 B. 1∶30 000万
C. 1∶2 500万 D. 1∶200万
2.关于图中信息的叙述，不正确的是( )
A. 图中的虚线为图例
B. 图中的“格尔木”为注记
C. 图中的省界大体为西北—东南走向
D. 在该图判断方向应依据经纬线
高二地理单选题简单题查看答案及解析
西气东输三线东段工程西起江西吉安，东至福建福州，线路全长817千米，设计输气量150亿立方米。下图为西气东输三线东段工程线路示意图，据此完成下列问题。
1.建设西气东输三线东段工程的主要目的是
A. 保护西部地区生态环境 B. 节省输入地能源消费资金
C. 发展输入地天然气工业 D. 缓解输入地能源紧缺的状况
2.建设西气东输三线东段工程应防止出现的环境问题是
A. 水土流失 B. 土地荒漠化 C. 酸雨 D. 水资源短缺
3.西气东输三线东段工程给福建省带来的有利影响有
①有利于能源消费结构的优化 ②有利于实现农业机械化
③有利于促进管网等基础设施建设 ④有利于煤炭工业的发展
A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④
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西气东输三线东段工程西起江西吉安，东至福建福州，线路全长817千米，设计输气量150亿立方米。下图为西气东输三线东段工程线路示意图，据此完成下列问题。
1.建设西气东输三线东段工程的主要目的是
A. 保护西部地区生态环境 B. 节省输入地能源消费资金
C. 发展输入地天然气工业 D. 缓解输入地能源紧缺的状况
2.建设西气东输三线东段工程应防止出现的环境问题是
A. 水土流失 B. 土地荒漠化 C. 酸雨 D. 水资源短缺
3.西气东输三线东段工程给福建省带来的有利影响有
①有利于能源消费结构的优化 ②有利于实现农业机械化
③有利于促进管网等基础设施建设 ④有利于煤炭工业的发展
A. ①② B. ③④ C. ①③ D. ②④
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2009年12月3日开工建设的大同至西安铁路客运专线，线路全长859km，山西省境内正线长为710km，陕西省境内正线长为149km。全线桥隧比例约占线路全长的78%，共设车站29个，途径9个地级市，2013年底竣工。届时，大同至西安旅客列车运行时间将由现在的17小时压缩至3小时左右。据此完成题。
1.大西高铁桥梁和隧道占线路总长度近五分之四，主要原因包括（ ）
①沿线多低山、丘陵 ②高速铁路要求线路较平直 ③少占用耕地 ④经过山区的主要旅游景点
A．①② B．②③ C．③④ D．①④
2.大西高铁对沿线地区产生的影响，正确的是（ ）
①沿线地区大中小城市的地租降低 ②加强与石(家庄)太(原)客运专线、太原至中卫(银川)铁路、陇海客运专线、西(安)成(都)客运专线有效衔接 ③加速辽中南重工业区的产业转移和产业升级 ④促进沿线地区经济发展 ⑤大城市高速铁路的站点附近将形成卫星城市
A．①②④ B．②③④ C．①③④ D．②④⑤
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杭长高速铁路客运专线东起杭州，西至长沙，全长883．25公里，线路横贯浙江、江西、湖南三省，读图回答下列各题：
1.浙江段两方案中，铁道部推荐沿既有线方案，以便节省投资并有更大的客流量，但杭州更倾向考虑中线方案，其原因是中线方案：
①有利于与既有浙赣铁路、金（华）温（州）铁路的衔接并发挥整体效益
②对提升杭州西部旅游，对富阳、桐庐、建德三县（市）经济及社会发展有较大带动作用
③可为今后杭州至黄山的铁路经桐庐打下基础
④沿线地势平坦，工程施工难度低
A．①② B．②③ C．③④ D．②④
2.假如选择中线方案，在施工过程中可能会对周围生态环境产生的不良影响有
①水土流失 ②地下水缺乏 ③红色荒漠化 ④物种灭绝 ⑤耕地破坏
A．①②⑤ B．③④⑤ C．①③④ D．①③⑤
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