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阅读图文材料，完成下列问题。
材料一 2018年北京首都机场年旅客吞吐量突破1亿人次，由于空域资源紧张、航班时刻饱和，每天大约有300个飞行架次无法安排，每年近1000万人次的潜在需求被“拒之门外”，预测到2040年北京航空客运需求量将超过2亿人次。
2019年9月25日，北京大兴国际机场一期正式投入运营，标志着北京正式步入“双机场城市”序列。新机场发展定位是立足北京，对接津冀，面向世界。其一期可满足4500万人次的需求，三期预计在2040年建成，年旅客吞吐能力将超过1亿人次。
大兴国际机场位于北京中轴线南端，到天安门直线距离约46千米。正在建设与北京、天津、廊坊、雄安新区等周边城市相连的四条高速和三条轨道线路；大兴国际机场航站楼是目前全球最大规模的单体航站楼，她采用“放射”状五指廊构型，从空中俯瞰似“凤凰展翅”，颇为壮观。从主航站楼中心点到最远端是600米，实际过安检后走到最远的停机位大概也就400米，走路最多8分钟就能登机。
材料二 大型国际机场位置和航站楼。
（1）分析北京大兴国际机场选址的区位优势。
（2）简述建设北京大兴国际机场建设的意义。
（3）说明大兴国际机场航站楼采用“放射”状五指廊构型的优点。
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亚特兰大市位于美国本土东南部，亚特兰大机场2018年旅客吞吐量约1.07亿人次,是全世界最繁忙的机场。下图为亚特兰大机场通往该国及世界主要航线的示意图。
读图完成下列小题。
1.图示航线中,亚特兰大到该国本土最远航线距离约为
A.6888千米 B.3505千米
C.2885千米 D.1998千米
2.抵达亚特兰大机场的旅客中，占比最高的是
A.商务 B.政务
C.观光 D.转机
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【地理—选修3：旅游地理】
四川省九寨沟和黄龙景区是我国著名的旅游景区之一，目前已开通成都、重庆、西安、上海、北京、杭州、广州等地至九黄机场的多条航线。近年来九黄机场旅客年吞吐量维持在170万人次左右，远超设计能力。2017年8月8日晚9时19分46秒，地震突袭九寨沟。
简述地震对当地旅游业带来的不利影响及应对措施。
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【旅游地理】
九寨沟和黄龙景区是该区域重要的旅游景区，目前已开通成都、重庆、西安、上海、北京、杭州、广州等地至九黄机场的多条航线，近年来九黄机场旅客年吞吐量维持在170万人次左右，远超设计能力。
根据所学旅游地理知识，如果你到此地区旅游，出游前大致准备哪两方面工作？要想成为合格的旅游者，应该具备的基本条件有哪些？
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【旅游地理】
九寨沟和黄龙景区是该区域重要的旅游景区，目前已开通成都、重庆、西安、上海、北京、杭州、广州等地至九黄机场的多条航线，近年来九黄机场旅客年吞吐量维持在170万人次左右，远超设计能力。
根据所学旅游地理知识，如果你到此地区旅游，出游前大致准备哪两方面工作？要想成为合格的旅游者，应该具备的基本条件有哪些？
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黄山机场位于黄山市屯溪区（见下图），设计年吞吐量为90万人次，目前实际年吞吐量在32万人次-50万人次之间。2011年，黄山市接待的游客数量高达3 000万人次。
根据图文资料，分析黄山机场实际吞吐量与黄山市接待游客量相差较为悬殊的原因。
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黄山机场位于黄山市屯溪区，设计年吞吐量为90万人次，目前实际年吞吐量在32万人次-50万人次之间。2011年，黄山市接待的游客数量高达3 000万人次。
根据图文资料，分析黄山机场实际吞吐量与黄山市接待游客量相差较为悬殊的原因。（10分）
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阅读下面图表材料，分析回答问题。
材料一：我国甲、乙两省份的重点旅游资源分布图。
材料二：甲、乙两省份2008年旅游业数据统计表。
| 省份 | 旅游总收入 | 入境旅客 | 国内旅客 |
| 亿元 | 比07年增长 | 万人次 | 比07年增长 | 亿人次 | 比07年增长 |
| 甲 | 1088 | -10.6% | 70 | -59.1% | 1.75 | -6.0% |
| 乙 | 2005 | 21.3 | 254 | 1.6% | 2.40 | 18.2 |
(1)甲省和乙省旅游资源比较有哪些优势。(4分)
(2)分析乙省旅游业收入高及甲省08年旅游收入明显下降的原因。(6分)
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读下列图文资料，回答问题。
材料一 台湾旅游景点图。
材料二 据台湾有关部门统计，2009年赴台的旅客中，大陆旅客约有96万人次，而以观光为目的赴台的大陆游客有60．6万人次，几乎是前年的2倍，增长非常快。以多数赴台观光的大陆游客选择8天7夜行程，每天消费250美元计算，全年赴台观光的大陆游客对台湾的贡献有360亿元新台币。预计2010年赴台观光的大陆人数还会再增长，全年可望有75万人次。
（1）结合材料一，选取两个角度举例分析台湾自然旅游景观特色及形成条件。（6分）
（2）近年大陆赴台游客逐年增加的原因是什么？（4分）
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（10分）旅游地理
黄山机场位于黄山市屯溪区（见图11），设计年吞吐量为90万人次，目前实际年吞吐量在32万人次～50万人次之间。2011年，黄山市接待的游客数量高达3000万人次。
图11
根据图文资料，分析黄山机场实际吞吐量与黄山市接待游客量相差较为悬殊的原因。