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（10分）旅游地理
南昌的李老师是一位有20多年教龄的中学地理老师，多年来一直想去成都、重庆、西安、拉萨等地旅游，还想去雅鲁藏布江大峡谷、三峡等地实地考察，一直未能成行。现在孩子大了，有时间了，经济条件也好了。他打算利用暑假和几位同事去这些地方旅游考察。
请你为李老师一行设计一个合理的旅游方案（注明旅游线路、交通方式、主要景点及陈述两条你设计方案中的优点）
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【地理—选修3：旅游地理】
四川省九寨沟和黄龙景区是我国著名的旅游景区之一，目前已开通成都、重庆、西安、上海、北京、杭州、广州等地至九黄机场的多条航线。近年来九黄机场旅客年吞吐量维持在170万人次左右，远超设计能力。2017年8月8日晚9时19分46秒，地震突袭九寨沟。
简述地震对当地旅游业带来的不利影响及应对措施。
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【旅游地理】
九寨沟和黄龙景区是该区域重要的旅游景区，目前已开通成都、重庆、西安、上海、北京、杭州、广州等地至九黄机场的多条航线，近年来九黄机场旅客年吞吐量维持在170万人次左右，远超设计能力。
根据所学旅游地理知识，如果你到此地区旅游，出游前大致准备哪两方面工作？要想成为合格的旅游者，应该具备的基本条件有哪些？
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【旅游地理】
九寨沟和黄龙景区是该区域重要的旅游景区，目前已开通成都、重庆、西安、上海、北京、杭州、广州等地至九黄机场的多条航线，近年来九黄机场旅客年吞吐量维持在170万人次左右，远超设计能力。
根据所学旅游地理知识，如果你到此地区旅游，出游前大致准备哪两方面工作？要想成为合格的旅游者，应该具备的基本条件有哪些？
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(10分)【旅游地理】
九黄机场位于四川省松潘县川主寺镇（下图），距九寨沟和黄龙景区分别为88千米和43千米，目前已开通成都、重庆、西安、上海、北京、杭州、广州等地至九黄机场的多条航线，近年来九黄机场旅客年吞吐量维持在170万人次左右，远超设计能力。
分析我国东部地区赴九寨沟、黄龙旅游的游客多数乘飞机抵达的原因。
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(10分)（旅游地理）
九黄机场位于四川省松潘县川主寺镇（下图），距九寨沟和黄龙景区分别为88千米和43千米，目前已开通成都、重庆、西安、上海、北京、杭州、广州等地至九黄机场的多条航线，近年来九黄机场旅客年吞吐量维持在170万人次左右，远超设计能力。
分析我国东部地区赴九寨沟、黄龙旅游的游客多数乘飞机抵达的原因。
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(10分)【旅游地理】
九黄机场位于四川省松潘县川主寺镇（下图），距九寨沟和黄龙景区分别为88千米和43千米，目前已开通成都、重庆、西安、上海、北京、杭州、广州等地至九黄机场的多条航线，近年来九黄机场旅客年吞吐量维持在170万人次左右，远超设计能力。
分析我国东部地区赴九寨沟、黄龙旅游的游客多数乘飞机抵达的原因。
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【旅游地理】
九黄机场位于四川省松潘县川主寺镇(下图)，距九寨沟和黄龙景区分别为88千米和43千米，目前已开通成都、重庆、西安、上海、北京、杭州、广州等地至九黄机场的多条航线，近年来九黄机场旅客年吞吐量维持在170万人次左右，远超设计能力。
分析我国东部地区赴九寨沟、黄龙旅游的游客多数乘飞机抵达的原因。
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【旅游地理】
九黄机场位于四川省松潘县川主寺镇(下图)，距九寨沟和黄龙景区分别为88千米和43千米，目前已开通成都、重庆、西安、上海、北京、杭州、广州等地至九黄机场的多条航线，近年来九黄机场旅客年吞吐量维持在170万人次左右，远超设计能力。
分析我国东部地区赴九寨沟、黄龙旅游的游客多数乘飞机抵达的原因。
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【旅游地理】
九黄机场位于四川省松潘县川主寺镇（下图），距九寨沟和黄龙景区分别为88千米和43千米。目前已开通成都、重庆、西安、上海、北京、杭州、广州等地至九黄机场的多条航线。近年来九黄机场旅客年吞吐量维持在170万人次左右，远超设计能力。
分析我国东部地区赴九寨沟、黄龙旅游的游客多数乘飞机抵达的原因。
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