城市中路灯的供电线路经常用三角形的结构悬挂，如图所示，为这类结构的一种简化模型。图中硬杆O...

城市中路灯的供电线路经常用三角形的结构悬挂，如图所示，为这类结构的一种简化模型。图中硬杆OA可绕通过A点且垂直于纸面的轴转动，钢索和杆的重量都可以忽略。如果静止悬挂物的质量为m，∠AOC=θ，则关于钢索OC对O点的拉力FOC以及杆OA对O点的弹力FOA的计算结果，下列表述正确的是（　　）

A.  B.

C.  D.

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.城市中的路灯、无轨电车的供电线路等，经常用三角形的结构悬挂。下图为这类结构的一种简化模型。图中硬杆OB可以绕通过B且垂直于纸面的轴转动，钢索和杆的重量都可以忽略。如果悬挂物的重量为G，角AOB等于θ。

(1)画出O点受力示意图

(2)求：钢索OA对O点的作用力F1和杆OB对O点的作用力F2各是多大？

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城市中的路灯、无轨电车的供电线路等，常用三角形的栓接结构悬挂，如图所示的是这种三角形结构的一种简化模型。图中硬杆OA可绕A点且垂直于纸面的轴进行转动，不计钢索OB和硬杆OA的重力，角AOB等于30°，如果钢索OB最大承受拉力为2.0×104N，求：

（1）O点悬挂物的最大重力；

（2）杆OA对O点的最大支持力。

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（10分）城市中的路灯、无轨电车的供电线路等，常用三角形的栓接结构悬挂，如图所示的是这种三角形结构的一种简化模型．图中轻杆OA可绕A点且垂直于纸面的轴进行转动，不计钢索OB和轻杆OA的重力，角AOB等于30°，如果钢索OB最大承受拉力为1．0×10⁴ N，求：

（1）O点悬挂物的最大重力；

（2）杆OA对O点的最大支持力．

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城市路灯、无轨电车的供电线路等，经常采用三角形的结构悬挂，如图所示为这类结构的一种简化模型．图中硬杆BO可绕       通过B点且垂直于纸面的轴转动，钢索AO和杆BO的重力均忽略不计．已知B0始终水平，AO与BO的夹角为日，被悬挂物体的质量为m，则以下说法中正确的是(    )

A．钢索AO对O点的拉力为

B．杆BO对O点的支持力为

C．A点距B点的距离越近时，杆BO对O点的支持力就越大

D．不论增大还是减小A点与B点距离，AO对O点拉力与杆BO对O点支持力的合力始终保持不变

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城市路灯、无轨电车的供电线路等，经常采用三角形的结构悬挂，如图所示为这类结构的一种简化模型。图中硬杆BO可绕通过B点且垂直于纸面的轴转动，钢索AO和杆BO的重力均忽略不计。已知BO始终水平，AO与BO的夹角为θ，被悬挂物体的质量为m，则钢索AO对O点的拉力和杆BO对O点的支持力各为多大？

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