阅读下面的文字,完成各题。
材料一
近年来,网络信息技术发展与智慧城市建设已成为世界各国高度重视的对象。被视为未来城市高级形态的智慧城市,以互联网、云计算、物联网等新一代信息技术为支撑,致力于城市发展的智慧化,使城市具有智慧感知、反应、调控的能力,实现城市的可持续发展。智慧城市的本质特征是人类智慧驱动城市发展,一般认为,智慧城市发展需要经历四个阶段:数字化、网络化、智能化、智慧化。建设智慧城市,推进数字化,使生活的世界可以通过数字表述出来;通过互联网将数字化的城市部件传输连接起来,实现网络化,如电子商务、电子政务等;在网络传输的基础上实现局部智能反应与调控,即智能化阶段,如智能收费、智能交通等;万物互联阶段,城市各部分功能在人类智慧的驱使下优化运行,实现城市智慧化,基本建成智慧城市。这四个阶段不是截然分开的,后一阶段应以前一阶段为基础。目前我国30多个省会级及以上城市中,大多数城市已完成了智慧城市建设第一、二阶段的任务,即数字化、网络化,部分城市已向智能化、智慧化阶段迈进。根据技术发展趋势,2020年前后,5G的应用将趋于成熟,大容量低时延的网络传输将变为现实,人类将进入万物互联的物联网时代,智慧城市建设也将步入一个崭新阶段。
(摘自刘治彦《智慧城市的特征与痛点》,《经济日报》2017年7月7日)
材料二
自2009年提出“智慧城市”一词之后,欧美以及亚洲一些国家便将推动智慧城市建设上升到国家战略层面。在智慧城市建设中,目标清晰,力争推动本国的技术进步、产业发展,以增强国际竞争力。新加坡“智慧国2015”计划的预计成果包括凭借信息和通信技术增强经济竞争力和创新力及促进产业增长,提高产业竞争力。
试点的选择与建设谨慎而务实,实验范围“小而精”。美国选择迪比克市作为试验城市,是因其人口规模适中;欧盟以实验性的发展智能电网、智能城市交通以及相关的智能医疗系统作为突破口。
充分发挥技术作用,积极应用科技手段推进城市可持续发展。迪比克、瑞典斯德哥尔摩等智慧城市试点项目的方案,使用了各种类型传感器,并与互联网、计算机等一同组成了智慧体系。
IHS Markit咨询公司就2015~2017年之间美国智慧城市发展状态进行深入调研,研究对象包括美国28个州的54个城市。统计显示,在335个智慧城市实施项目中,大城市有69个,中等城市168个,小城镇为98个;459个智慧城市规划项目中,大城市有103个,中等城市225个,小城市为131个。可以看出,中等城市在项目比例上要高于大城市,从侧面反映出中等城市希望借助智慧城市的概念突破自身局限。因人口规模更加合适,有利于城市信息技术的推广及应用。智慧城市以政府机构为主导运作机制,将顶尖企业作为核心力量,形成政府、企业和科研机构等多方协同投资建设的模式。不过信息安全与隐私泄露风险则与日俱增,即使是对于信息安全和隐私保护问题重视程度很高的美国,在智慧城市建设中也存在国家与个人信息泄露的风险。
(摘自《“智慧城市”建设的路径、经验及问题》,搜狐政务2018年10月16日)
材料三
住建部原副部长仇保兴近日在“5G时代智慧城市的机遇与挑战”论坛上介绍,5G时代的到来,能够在虚拟世界将人的沉默知识进行集聚交换,而其得以实现的原因在于人工智能在其中扮演了媒介的作用,机器能自主地对周围的环境信息进行处理,并具备自主解决问题的能力。而且5G时代的到来,将产生更多新需求、新技术和新模式,加快城市间各主体的联系变化、取代或相互补位,真正做到万物互联。
最新数据显示,全国100%的副省级城市、89%的地级以上城市、49%的县级城市已经开展智慧城市建设,累计参与的地市级城市数量达到300余个,规划投资达到3万亿元。众多企业开始纷纷入局智慧城市领域,为智慧城市建设增添新活力,例如华为的智慧城市神经系统、阿里巴巴的ET城市大脑等。但智慧城市建设并没那么容易和顺利,这个过程中也面临多方面的挑战。京东数字科技首席科学家郑宇表示,在智慧城市建设中,数据共享和数据安全一直是一个矛盾。政府倡导数据的开放和共享,但同时很多数据有安全性和机密性,在保证数据安全的前提下,实现数据共享也是一个问题。而且政府作为主体投资者,其资金永远有限,如果单纯依赖政府投入来建设智慧城市,很可能每当开出一批新项目时,就有一批旧的项目失去经费支持,如果这些项目本身没有良好的商业模式,就很难持续地运营并存活下去。
(摘自《5G时代智慧城市需创新商业模式》周东洋,《中国贸易报》2019年2月12日)
1.下列对材料相关内容的理解,不正确的一项是
A. 智慧城市被视为未来城市高级形态,借助互联网、云计算等新一代信息技术,使城市发展为人类智慧所驱动,来实现城市的可持续发展。
B. 在智慧城市的建设中,数字化使城市具有智慧感知的能力,网络化传输城市的数字化信息,而智能化与智慧化则使城市具有了反应与调控能力。
C. 国外部分国家在智慧城市建设中的事实表明:智慧城市建设已被欧美亚一些国家视为增强国际竞争力的一种途径,并具有国家战略意义。
D. 5G时代将使网络传输容量大、时延低,而且借助人工智能来自主地处理相关信息和解决相关问题,将带来更多的新需求、新技术和新模式。
2.下列对材料相关内容的理解,不正确的一项是
A. 材料一与材料三中,中国智慧城市建设从2017年至2019年由省会级及以上的大城市扩展到全国大多数城市,表明新一代信息技术在中国得到了大力的发展与应用。
B. 材料二与材料三均运用了大量详细而精确的数据,从城市的数量、类型到投资规模等方面,介绍了美国与中国在智慧城市建设上所做出的尝试。
C. 智慧城市建设离不开互联网、云计算、物联网等信息技术的支持,5G时代使人工智能的媒介作用得到极大的发挥,将会促成万物互联的实现。
D. 以5G为代表的新一代信息技术的发展,对中外正在进行城巿智慧化建设的国家而言,也带来了因数据开放与共享而引起的信息安全与隐私泄露等风险。
3.以上三则材料中,中美两国在智慧城市建设方面有何不同?请结合材料简要作答。
高三语文现代文阅读简单题
阅读下面的文字,完成各题。
材料一
近年来,网络信息技术发展与智慧城市建设已成为世界各国高度重视的对象。被视为未来城市高级形态的智慧城市,以互联网、云计算、物联网等新一代信息技术为支撑,致力于城市发展的智慧化,使城市具有智慧感知、反应、调控的能力,实现城市的可持续发展。智慧城市的本质特征是人类智慧驱动城市发展,一般认为,智慧城市发展需要经历四个阶段:数字化、网络化、智能化、智慧化。建设智慧城市,推进数字化,使生活的世界可以通过数字表述出来;通过互联网将数字化的城市部件传输连接起来,实现网络化,如电子商务、电子政务等;在网络传输的基础上实现局部智能反应与调控,即智能化阶段,如智能收费、智能交通等;万物互联阶段,城市各部分功能在人类智慧的驱使下优化运行,实现城市智慧化,基本建成智慧城市。这四个阶段不是截然分开的,后一阶段应以前一阶段为基础。目前我国30多个省会级及以上城市中,大多数城市已完成了智慧城市建设第一、二阶段的任务,即数字化、网络化,部分城市已向智能化、智慧化阶段迈进。根据技术发展趋势,2020年前后,5G的应用将趋于成熟,大容量低时延的网络传输将变为现实,人类将进入万物互联的物联网时代,智慧城市建设也将步入一个崭新阶段。
(摘自刘治彦《智慧城市的特征与痛点》,《经济日报》2017年7月7日)
材料二
自2009年提出“智慧城市”一词之后,欧美以及亚洲一些国家便将推动智慧城市建设上升到国家战略层面。在智慧城市建设中,目标清晰,力争推动本国的技术进步、产业发展,以增强国际竞争力。新加坡“智慧国2015”计划的预计成果包括凭借信息和通信技术增强经济竞争力和创新力及促进产业增长,提高产业竞争力。
试点的选择与建设谨慎而务实,实验范围“小而精”。美国选择迪比克市作为试验城市,是因其人口规模适中;欧盟以实验性的发展智能电网、智能城市交通以及相关的智能医疗系统作为突破口。
充分发挥技术作用,积极应用科技手段推进城市可持续发展。迪比克、瑞典斯德哥尔摩等智慧城市试点项目的方案,使用了各种类型传感器,并与互联网、计算机等一同组成了智慧体系。
IHS Markit咨询公司就2015~2017年之间美国智慧城市发展状态进行深入调研,研究对象包括美国28个州的54个城市。统计显示,在335个智慧城市实施项目中,大城市有69个,中等城市168个,小城镇为98个;459个智慧城市规划项目中,大城市有103个,中等城市225个,小城市为131个。可以看出,中等城市在项目比例上要高于大城市,从侧面反映出中等城市希望借助智慧城市的概念突破自身局限。因人口规模更加合适,有利于城市信息技术的推广及应用。智慧城市以政府机构为主导运作机制,将顶尖企业作为核心力量,形成政府、企业和科研机构等多方协同投资建设的模式。不过信息安全与隐私泄露风险则与日俱增,即使是对于信息安全和隐私保护问题重视程度很高的美国,在智慧城市建设中也存在国家与个人信息泄露的风险。
(摘自《“智慧城市”建设的路径、经验及问题》,搜狐政务2018年10月16日)
材料三
住建部原副部长仇保兴近日在“5G时代智慧城市的机遇与挑战”论坛上介绍,5G时代的到来,能够在虚拟世界将人的沉默知识进行集聚交换,而其得以实现的原因在于人工智能在其中扮演了媒介的作用,机器能自主地对周围的环境信息进行处理,并具备自主解决问题的能力。而且5G时代的到来,将产生更多新需求、新技术和新模式,加快城市间各主体的联系变化、取代或相互补位,真正做到万物互联。
最新数据显示,全国100%的副省级城市、89%的地级以上城市、49%的县级城市已经开展智慧城市建设,累计参与的地市级城市数量达到300余个,规划投资达到3万亿元。众多企业开始纷纷入局智慧城市领域,为智慧城市建设增添新活力,例如华为的智慧城市神经系统、阿里巴巴的ET城市大脑等。但智慧城市建设并没那么容易和顺利,这个过程中也面临多方面的挑战。京东数字科技首席科学家郑宇表示,在智慧城市建设中,数据共享和数据安全一直是一个矛盾。政府倡导数据的开放和共享,但同时很多数据有安全性和机密性,在保证数据安全的前提下,实现数据共享也是一个问题。而且政府作为主体投资者,其资金永远有限,如果单纯依赖政府投入来建设智慧城市,很可能每当开出一批新项目时,就有一批旧的项目失去经费支持,如果这些项目本身没有良好的商业模式,就很难持续地运营并存活下去。
(摘自《5G时代智慧城市需创新商业模式》周东洋,《中国贸易报》2019年2月12日)
1.下列对材料相关内容的理解,不正确的一项是
A. 智慧城市被视为未来城市高级形态,借助互联网、云计算等新一代信息技术,使城市发展为人类智慧所驱动,来实现城市的可持续发展。
B. 在智慧城市的建设中,数字化使城市具有智慧感知的能力,网络化传输城市的数字化信息,而智能化与智慧化则使城市具有了反应与调控能力。
C. 国外部分国家在智慧城市建设中的事实表明:智慧城市建设已被欧美亚一些国家视为增强国际竞争力的一种途径,并具有国家战略意义。
D. 5G时代将使网络传输容量大、时延低,而且借助人工智能来自主地处理相关信息和解决相关问题,将带来更多的新需求、新技术和新模式。
2.下列对材料相关内容的理解,不正确的一项是
A. 材料一与材料三中,中国智慧城市建设从2017年至2019年由省会级及以上的大城市扩展到全国大多数城市,表明新一代信息技术在中国得到了大力的发展与应用。
B. 材料二与材料三均运用了大量详细而精确的数据,从城市的数量、类型到投资规模等方面,介绍了美国与中国在智慧城市建设上所做出的尝试。
C. 智慧城市建设离不开互联网、云计算、物联网等信息技术的支持,5G时代使人工智能的媒介作用得到极大的发挥,将会促成万物互联的实现。
D. 以5G为代表的新一代信息技术的发展,对中外正在进行城巿智慧化建设的国家而言,也带来了因数据开放与共享而引起的信息安全与隐私泄露等风险。
3.以上三则材料中,中美两国在智慧城市建设方面有何不同?请结合材料简要作答。
高三语文现代文阅读简单题查看答案及解析
阅读下面的文字,完成下面小题。
材料一:
智慧交通是未来交通系统的发展方向,我国高度重视智慧交通的发展,交通运输部近年来提出了要建设交通基础设施和信息化基础设施两个体系,也出台了《关于全面深化交通运改革的意见》,而智慧交通成为其重要手段,扛起了引领交通现代化的大旗。
近年来,随着我国城市化进程的推进和机动车数量的快速增长,各种交通问题凸显,发展智慧交通可保障交通安全、缓解拥堵难题、减少交通事故,还可提高车辆及道路的运营效率,促进节能减排。
(摘编自王贝贝《“十三五”中国智慧交通发展趋势判断》)
材料二:
2018年中国网民短途出行交通方式选择频率调查
2018年中国网民长途出行交通方式选择频率调查
(注)分数越高代表率越高,满分为5分。
(数据来源于“艾媒咨询”)
材料三:
目前,我国城市智慧交通普遍缺少顶层设计,迫切需要建立一个系统全面的智慧交通框架体系。同时,随着各地交通系统规模扩大,设备故障点也呈几何级数增长,运营维护单位忙于应付设备故障,维修成本过高。另外,以现在的技术手段,人、各类交通工具在时间、空间上留下的痕迹信息都会被采集到,但这些数据汇聚起来,并不一定产生有价值或者价值高的信息,也消耗了大量的存储空间资源。
当前对智慧交通信息安全问题重视不足。在信息的收集、传输、处理的各个环节中,都可能存在信息泄露、伪造、网络攻击等安全问题。
智慧交通的建设运营要各部门群策群力,但现状是各部门都有其各自的业务系统,难以协调一致;我国智慧交通系统项目的建设先于行业统一标准的推出,许多地区的智慧交通系统自成体系,标准互不统一。
目前很多中小城市的智慧交通还是比较低层次的操作,还没有“大交通”的概念,当下所谓的智交通其实只是管控。而各地还或多或少地存在地方保护主义的现象,影响了系统运行效率,提高了系统运行的维护和再建设成本。
(摘编自姜秀明《浅析智慧交通的未来》)
材料四:
随着人工智能、大数据时代的来临,智慧交通应用前景将更加广阔。通过人工智能技术,既可识别车辆特征、交通违法行为等信息,也可实现平面二维的展示,让城市交通参与者变得透明,从而实现了“所见即所现”。通过仿真试验寻求现实交通问题的最优解,获取交通设计方案的评价,为交通规划和整改提供决策辅助。
我们还可以利用大数据技术分析收集起来的人和交通数据,通过AR实景指挥作战系统将其深化应用。系将所有交通资源和信息集约在一张实景地图上,实现道路交通从“治”理到“智”理的转变。不过,智慧交通在做好自身行业的同时,还需要横向的延伸,与智慧城市的各行业如智慧医疗、智慧安防、智慧环保等做到相互服务,避免信息孤岛或重复建设。
(摘编自赵锦祥《智慧交通在智慧城市的深入应用与发展趋势》)
1.下列对材料相关内容的理解和分析,不正确的一项是( )
A. 在我国交通运输全面改革的征途中,智慧交通发挥的作用无疑会十分巨大,它会带来我国交通现代化一系列的变化。
B. 从材料二中2018年的调査数据来分析,网民们在短途出行中所选择的各类交通方式的频率相差不大,其中轻轨的使用频率最低。
C. 通过技术手段采集人、各类交通工具所留下的痕迹信息没多大价值,还消耗了大量的存储空间资源,因此,保存它们,实际意义不大。
D. 人工智能、大数据对智慧交通的应用很重要,如实现“所见即所现”平面二维的展示图景就需依靠人工智能来完成。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,不正确的一项是
A. 我国之所以对智慧交通的建设十分重视,是因为智慧交通可解决许多交通问题,也是未来交通系统的发展方向。
B. 从材料二中的调查数据来看,2018年中国网民在长途出行中最喜欢选择高铁、动车,而选择轮船的频率最低。
C. 目前,我国很多城市都在进行智慧交通的建设,地方对智慧交通的理念理解不够,执行起来都是低层次的操作。
D. 向智慧城市的各行业进行延伸,从而相互服务,避免信息孤岛或重复建设,是做好智慧交通自身行业的前提条件。
3.我国智慧交通发展迅速,但要充分适应社会发展,仍需做出哪些努力,结合材料进行简要概括。
高三语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析
阅读下面的文字,完成下面小题。
材料一:
智慧交通是未来交通系统的发展方向,我国高度重视智慧交通的发展,交通运输部近年来提出了要建设交通基础设施和信息化基础设施两个体系,也出台了《关于全面深化交通运改革的意见》,而智慧交通成为其重要手段,扛起了引领交通现代化的大旗。
近年来,随着我国城市化进程的推进和机动车数量的快速增长,各种交通问题凸显,发展智慧交通可保障交通安全、缓解拥堵难题、减少交通事故,还可提高车辆及道路的运营效率,促进节能减排。
(摘编自王贝贝《“十三五”中国智慧交通发展趋势判断》)
材料二:
2018年中国网民短途出行交通方式选择频率调查
2018年中国网民长途出行交通方式选择频率调查
(注)分数越高代表率越高,满分为5分。
(数据来源于“艾媒咨询”)
材料三:
目前,我国城市智慧交通普遍缺少顶层设计,迫切需要建立一个系统全面的智慧交通框架体系。同时,随着各地交通系统规模扩大,设备故障点也呈几何级数增长,运营维护单位忙于应付设备故障,维修成本过高。另外,以现在的技术手段,人、各类交通工具在时间、空间上留下的痕迹信息都会被采集到,但这些数据汇聚起来,并不一定产生有价值或者价值高的信息,也消耗了大量的存储空间资源。
当前对智慧交通信息安全问题重视不足。在信息的收集、传输、处理的各个环节中,都可能存在信息泄露、伪造、网络攻击等安全问题。
智慧交通的建设运营要各部门群策群力,但现状是各部门都有其各自的业务系统,难以协调一致;我国智慧交通系统项目的建设先于行业统一标准的推出,许多地区的智慧交通系统自成体系,标准互不统一。
目前很多中小城市的智慧交通还是比较低层次的操作,还没有“大交通”的概念,当下所谓的智交通其实只是管控。而各地还或多或少地存在地方保护主义的现象,影响了系统运行效率,提高了系统运行的维护和再建设成本。
(摘编自姜秀明《浅析智慧交通的未来》)
材料四:
随着人工智能、大数据时代的来临,智慧交通应用前景将更加广阔。通过人工智能技术,既可识别车辆特征、交通违法行为等信息,也可实现平面二维的展示,让城市交通参与者变得透明,从而实现了“所见即所现”。通过仿真试验寻求现实交通问题的最优解,获取交通设计方案的评价,为交通规划和整改提供决策辅助。
我们还可以利用大数据技术分析收集起来的人和交通数据,通过AR实景指挥作战系统将其深化应用。系将所有交通资源和信息集约在一张实景地图上,实现道路交通从“治”理到“智”理的转变。不过,智慧交通在做好自身行业的同时,还需要横向的延伸,与智慧城市的各行业如智慧医疗、智慧安防、智慧环保等做到相互服务,避免信息孤岛或重复建设。
(摘编自赵锦祥《智慧交通在智慧城市的深入应用与发展趋势》)
1.下列对材料相关内容的理解和分析,不正确的一项是( )
A.在我国交通运输全面改革的征途中,智慧交通发挥的作用无疑会十分巨大,它会带来我国交通现代化一系列的变化。
B.从材料二中2018年的调査数据来分析,网民们在短途出行中所选择的各类交通方式的频率相差不大,其中轻轨的使用频率最低。
C.通过技术手段采集人、各类交通工具所留下的痕迹信息没多大价值,还消耗了大量的存储空间资源,因此,保存它们,实际意义不大。
D.人工智能、大数据对智慧交通的应用很重要,如实现“所见即所现”平面二维的展示图景就需依靠人工智能来完成。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,不正确的一项是
A.我国之所以对智慧交通的建设十分重视,是因为智慧交通可解决许多交通问题,也是未来交通系统的发展方向。
B.从材料二中的调查数据来看,2018年中国网民在长途出行中最喜欢选择高铁、动车,而选择轮船的频率最低。
C.目前,我国很多城市都在进行智慧交通的建设,地方对智慧交通的理念理解不够,执行起来都是低层次的操作。
D.向智慧城市的各行业进行延伸,从而相互服务,避免信息孤岛或重复建设,是做好智慧交通自身行业的前提条件。
3.我国智慧交通发展迅速,但要充分适应社会发展,仍需做出哪些努力,结合材料进行简要概括。
高三语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析
阅读下面的文字,完成下面小题。
材料一:
“智慧城市”理念问世以来,对其研究的理论归纳起来,主要有三点。第一,智慧城市建设必然以信息技术应用为主线,智慧城市可以被认为是城市信息化的高级阶段,必然涉及到信息技术的创新应用,而信息技术是以物联网、云计算、移动互联和大数据等新兴热点技术为核心和代表。第二,智慧城市是一个复杂的、相互作用的系统,信息技术与其它资源要素优化配置并共同发生作用,促使城市更加智慧地运行。第三,智慧城市是城市发展的新兴模式。智慧城市的服务对象是城市主体一一政府、企业和个人,它的结果是城市生产生活方式的变革、提升和完善,终极表现为人类拥有更美好的城市生活。
目前,我国正处于城镇化加速发展的时期,部分地区“城市病”问题日益严峻。为解决城市发展难题,实现城市可持续发展,建设智慧城市已成为当今世界城市发展不可逆转的历史潮流。
(摘编自秦志光等《智慧城市中的大数据分析技术》)
材料二:
试点城市 | 地理位置分布 | 城市GDP | 技术资源 | |
5G城市试点 | 北京、上海、深圳、成都、武汉、贵阳、兰州等18个城市 | 胡焕庸线以西只有兰州 | 省会城市在相应地区占比高 | 当地存在大量通信高科技企业且形成产业链 |
国家智慧城市试点 | 试点城市已经达到290个 | 胡焕庸线以西仅有兰州、拉萨、鸟鲁木齐等少数城市 | 省会城市在相应地区占比高 | 物联网发达、高科技数据中心服务企业众多 |
(摘编自曾凌霄《从5G试点城市看我国智慧城市布局》)
[注]胡焕庸线,即中国地理学家胡焕庸在1935年提出的划分我国人口密度的对比线,从黑龙江省黑河市到云南省腾冲市,线东南方36%国土居住着96%人口。“胡焕庸线”也成为目前城镇化水平的分割线,这条线的东南各省区市,绝大多数城镇化水平高于全国平均水平。
材料三:
智慧城市建设的理想预期在实践中面临一些亟须解决的问题。一是“有产无智”。相关高科技企业是智慧城市建设的支撑性力量,但智慧城市建设不能只是购置它们生产的高科技设备。现实中,一些城市在相关条件不具备的情况下盲目上马智慧城市项目,导致后续投资乏力、管理滞后、资源浪费。二是“有智无慧”。一些地方的智慧城市建设局限在“网格化管理”“综治维稳”等智能管控领域,不同部门数据系统互不联通,存在“数据隔离”问题。三是“有慧无惠”。一些地方的智慧城市建设既与城市居民的需求脱节,又缺乏城市居民的参与,没有真正服务于以人为核心的新型城镇化建设。此外,由于对技术和大数据的高度依赖,智慧城市建设还普遍面临技术安全风险、用户信息安全风险、居民信息壁垒风险等问题。
可见,智慧城市建设需要充分考虑两个原则:一是以可持续发展为方向。智慧城市建设既不能落入资本驱动的陷阱,也不能落入技术驱动的陷阱。要保证智慧城市建设能够促进城市经济社会可持续发展。二是以包容性发展为准则。成功的智慧城市建设一定要坚持以人民为中心,将技术嵌入到城市居民日常生活中,推动城市居民广泛有序参与到城市发展中来,以此提高城市治理水平,实现整个城市包容性发展。
(摘编自吴晓林《智慧城市建设须注重可持续和包容性》)
1.下列对“智慧城市”相关内容的理解和分析,不正确的一项是
A.需要以多种新兴的热点技术作为依托。
B.可主导信息技术内部要素的优化配置。
C.让多方受益并创造更美好的城市生活。
D.有助于解决我国当前城市发展的难题。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,不正确的一项是
A.建设智慧城市是当今世界社会发展的必然趋势,将会给城市发展带来多方面的变化。
B.5G城市试点和国家智慧城市试点工作须同时展开,影响二者布局的因素具有共性。
C.“胡焕庸线”可以大体反映我国人口密度、城镇化水平和国家智慧城市的分布特点。
D.智慧城市建设要坚持以可持续发展为方向的原则,善于运用资本驱动和技术驱动。
3.作为“胡焕庸线”以东的省会城市,合肥市如何更好地建设智慧城市?请结合材料简要分析。
高三语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析
阅读下面的文字,完成各题。
快速发展的信息技术不仅在经济领域产生巨大影响,也为社会治理创新提供了新手段。依托信息技术建设智慧城市,是建设数字中国、智慧社会的题中应有之义。当前,智慧城市已经成为一个热词,但何为智慧城市、智慧城市如何促进治理升级、如何科学有效地建设智慧城市,这些基本问题仍需要深入探究。
智慧城市具有三个基本特点:一是城市空间数字化。信息技术、数字技术被广泛应用于城市空间,城市部件实现“万物互联”。二是信息枝术改变城市生活。信息与人们工作、学习和生活发生化学反应,城市各领域在物联网、互联网技术基础上实现智能运行、构建一个更加方便快捷、运转高效的人性化城市。三是智能驱动城市治理创新。城市治理主体运用大数据、人工智能技术不但可以及时为市民解决具体问题,而且可以实时感测城市运行状况,优化城市治理决策,推动城市可持续、包容性发展。
实践证明,智慧城市不仅在推动城市产业发展、转变城市发展方式、实现城市治理精细化方面具有明显优势,而且能在人、物理空间、人工智能方面发辉组合效应,带动政府各部门、城市居民、社会力量共同参与,有助于打造共建共治共享的社会治理格局。但是,智慧城市建设的理想预期在实践中还面临一些亟须解决的问题。一是“有产无智”。相关高科技企业是智慧城市建设的支撑性力量,但智慧城市建设不能只是购置它们生产的高科技设备。现实中,一些地方的智慧城市建设成为企业兜售设备的“竞标场”,加上产业发展冲动,一些城市在相关条件不具备的情况下盲目上马智慧城市项目,导致后续投资乏力、管理滞后、资源浪费。二是“有智无慧”。一些地方的智慧城市建设局限在“网格化管理”“综治维稳”等智能管控领域.既忽略了多部门联动的系统性,也忽略了政府与社会的协同性,不同部门的数据系统互不联通,存在“数据隔离”问题。三是“有慧无惠”。建设智慧城市,意味着城市发展要素的全面革新,意味着城市居民广泛使用信息技术并从中得到更多实惠。然而,一些地方的智慧城市建设既与城市居民的需求脱节,又缺乏城市居民的参与,没有真正服务于以人为核心的新型城镇化。此外,由于对技术和大数据的高度依赖,智慧城市建设还普遍面临技术安全风险、用户信息安全风险、居民信息壁垒风险等问题。
可见,对于智慧城市建设要进行冷静的思考、周密的规划,尽量避免产生负面效应。为此,需要充分考虑两个原则:一是以可持续发展为方向。要了解城市运行各方面、各领域的真正需求,保证智慧城市建设能够促进城市经济社会可持续发展。二是以包容性发展为准则。智慧城市建设绝不仅仅是购置一些冷冰冰的技术设备,更要服务于人民群众。成功的智慧城市建设一定要坚持以人民为中心,将技术嵌入到城市居民日常生活中,推动城市居民广泛有序地参与到城市发展中来,以此提高城市治理水平,实现整个城市包容性发展。
(摘编自吴晓林《智慧城市建设须注重可持续和包容性》)
1.下列关于原文内容的理解和分析,正确的一项是
A. 智慧城市是智慧社会的组成部分,因存在诸多需深入探究的问题而成为时代热点。
B. 智慧城市万物互联、智能运行,方便快捷、运转高效,能有效促进社会治理升级。
C. 智慧城市建设中出现“有智无慧”的问题与城市智能管控领域存在的局限性有关。
D. 智慧城市建设要以包容性发展为准则是针对“有产无智”问题提出的发展新理念。
2.下列对原文论证的相关分析,不正确的一是
A. 文章以大量篇幅分析建设智慧城市面临的问题,彰显了直面问题解决问题的态度。
B. 文章以一些城市的错误做法为事实论据,论证了智慧城市建没存在风险的观点。
C. 文章指出解决智慧城市建设中的问题要坚持两个原则,并没有去分析二者关系。
D. 文章围绕智慧城市,明特点,谈作用,摆问题,讲办法,层次分明,结构清晰。
3.根据原文内容,下列说法不正确的一项是
A. 如果没有当下信息技术的快速发展,就一定不会有智慧城市乃至数字中国的建设。
B. 即使我们解决了智慧城市建设面临的三大问题,也不可能完全实现其理想预期。
C. 城市居民只有运用人工智能全面革新城市发展要素,才能获得智慧城市建设的实惠。
D. 智慧城市建设要避免负面效应,就应该了解城市的真正需求和坚持以人民为中心。
高三语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析
阅读下面的文字,完成小题
材料一:
全球城市化的推进对城市的人口、交通、通信、健康、教育、污染及废弃物等方面带来了诸多挑战。为了缓解这些挑战带来的压力,在过去的十几年间,全球相继启动智慧城市计划。
国际会计师事务所德勤近日发布的《超级智能城市》管理咨询报告显示,目前全球己启动或在建的智慧城市达1000多个,从在建数量来看,中国以500个试点城市居于首位,并己形成了数个大型智慧城市群。德勤合伙人马炯琳表示:“中国己经成为全球智慧城市建设最为积极的国家之一。随着城市精细化管理的推进,以及政府越来越重视对城市居民和工作人群的生活与工作环境幸福感的提升,智慧城市的深度应用将进入新的发展阶段。”
中国在“十三五”规划中提出建设新型智慧城市的新要求和新目标,力求打造开放、共建、共享,服务均等化以及城市特色化的智能城市。传统的智慧城市要朝着“超级智能城市”的方向发展,必须要具备实时化、普遍化、开放化、智能化、自主化以及融合化六大关键要素,还要涵盖智能经济、智能出行、智能环境、智能安全、智能生活以及智能教育这六大领域,使得城市更加融合与一体化,进行更高效的相互协作,从而实现价值最大化。
(摘编自《经济日报》)
材料二:
智慧城市就是运用信息和通信技术手段感测、分析、整合城市运行核心系统的各项关键信息,从而对包括民生、环保、公共安全、城市服务、工商业活动在内的各种需求做出智能响应。其实质是利用先进的信息技术,实现城市智慧式管理和运行,进而为城市中的人创造更美好的生活,促进城市的和谐、可持续成长。
智慧城市具有三个基本特点:一是城市空间数字化。信息技术、数字技术被广泛应用于城市空间,城市部件实现“万物互联”。二是信息技术改变城市生活。信息与人们工作、学习和生活发生化学反应,城市各领域在物联网、互联网技术基础上实现智能运行,如智能缴费、智能交通、智能养老、智能社区、智能环保、智能政务等,从而更加方便快捷、运转高效。三是智能驱动城市治理创新。城市治理主体运用大数据、人工智能技术,不但可以及时为市民解决具体问题,而且可以实时感测城市运行状况,优化城市治理决策,推动城市可持续、包容性发展。
(摘编自“百度百科”、《人民日报》)
材料三:
智慧城市建设的理想预期在实践中还面临一些亟须解决的问题。一是“有产无智”。相关高科技企业是智慧城市建设的支撑性力量,但智慧城市建设不能只是购置它们生产的高科技设备。现实中,一些地方的智慧城市建设成为企业兜售设备的“竞标场”,加上产业发展冲动,一些城市在相关条件不具备的情况下盲目上马智慧城市项目,导致后续投资乏力、管理滞后、资源浪费。由于信息技术设备更新换代速度非常快,最终可能只是购买了一批过时的设备和终端产品。二是“有智无慧”。一些地方的智慧城市建设局限在“网格化理”“综治维稳”等智能管控领域,既忽略了多部门联动的系统性,也忽略了政府与社会的协同性,不同部门的数据系统互不联通,存在“数据隔离”问题。三是“有慧无惠”。建设智慧城市,意味着城市发展要素的全面革新,意味着城市居民广泛使用信息技术并从中得到更多实惠。然而,一些地方的智慧城市建设既与城市居民的需求脱节,又缺乏城市居民的参与,没有真正服务于以人为核心的新型城镇化。此外,由于对技术和大数据的高度依赖,智慧城市建设还普遍面临技术安全风险、用户信息安全风险、居民信息壁垒风险等问题。
(摘编自《人民日报》)
1.下列对材料相关内容的理解,不正确的一项是( )
A. 过去十几年间,智慧城市计划在全球相继启动,这是为了缓解全球城市化的推进给城市带来诸多挑战的压力。
B. 德勤近日发布的管理咨询报告显示,目前中国智慧城市在建数量居全球首位,并已形成多个大型智慧城市群。
C. 智慧城市就是运用信息和通信技术手段处理城市运行核心系统的各项关键信息,从而自动满足城市各种需求。
D. 智慧城市建设对技术和大数据高度依赖,因而普遍存在技术安全、用户信息安全、居民信息壁垒等多种风险。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,不正确的一项是( )
A. 传统智慧城市必须具备六大关键要素,涵盖六大领域,才能朝着“超级智能城市”的方向发展,从而实现价值最大化。
B. 智慧城市实质是利用先进的信息技术智慧式管理和运行城市,进而为城中人创造更美好生活,促进城市和谐、可持续成长。
C. 智慧城市中城市部件实现“万物互联”,城市各领域在物联网、互联网技术基础上实现智能运行,方便快捷,运转高效。
D. 某些智慧城市建设的实践与理想预期还存在距离,既不能满足城市居民需求,又缺乏城市居民参与,没有真正以人为本。
3.以上三则材料内容的侧重点有什么不同?请结合材料简要分析。
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阅读下面的文字,完成下列小题
材料一:
芜湖市政府与中国科学技术大学日前签订合作协议,共同建设智慧城市研究院。双方签约共建智慧城市研究院,旨在充分发挥中国科学技术大学在大数据、未来网络、新医学、机器人、微电子等前沿学术的科研优势,结合芜湖产业发展需求,汇聚全国高端人才与技术力量,开展基于大数据技术的城市超脑体系研究联合研发和产业孵化,打造一流的先进技术研发中心、科技成果转移中心、高技术产业孵化基地、高端人才实训基地等,不断提升芜湖相关应用研究水平,转化应用研究成果,加速孵化.培育智慧产业生态集群,形成良好的示范效应。其中,智慧城市建设要有合理的设计,否则可能导致失败,并给城市留下大量的废弃物。
——(摘编自沈宫石《芜湖携手中科大共建智慧城市研究院》)
材料二:
整体规模 — 增长速度 智能城市投资及收益状况
中国智慧城市整体市场规模及增速
——(摘编自《中国智慧城市生态系统白皮书2017-2018》)
材料三:
交通拥堵、环境污染、案件多发、资源枯竭等“城市病”给城市治理带来烦恼,给人们生活带来麻烦。近几年,银川等城市建设智能政务、智能社区、智能交通等系统,实行了一套接地气、有效果的做法。银川部署了交通综合监管等系统,通过潮汐车道、红绿灯配时、100个智能公交站台等信息化手段,让群众充分享受交通数字化管理带来的便捷。利用在线监测设备来实时采集影响市民生活的参数,对可能造成环保问题的企业实施污染环境数据全面采集,实时察看,并在线公布,让原本陌生的环保数据飞入寻常百姓家,实现服务于民。银川还拥有五级智慧医疗,能够帮助居民在家中了解自己的健康情况,网络医院可以给居民提供在线医疗诊治,一些疑难杂症患者还可以直接与北京、深圳的专科医院的资源对接。
——(摘编自黄鑫等《用创新解决智慧城市建设实际问题,一起走进智慧生活》)
材料四:
位于济南市委市政府办公楼一层的智能泉城运行管理中心是全市的大数据中心,是城市“大脑”,大屏幕上实时变换显示各种数据,城市各个路口交通情况、学校门口人员情况等一览无余,还有宏观经济、城市发展、旅游发展等各领域的具体情况统计也尽收眼底。这里汇集了全市各政府部门和相关企事业单位的运行情况,决策者可以进行现场指挥调度,让一些单凭人力无法解决的问题迎刃而解。
截止目前,智管中心已实现61个部门互联互通,汇集1066个数据集,近2000万条数据量向社会开放共享。数据的资源共享,打通了各个部门,把信息孤岛、数据烟囱统一汇集到城市大脑,让沉睡的数据活起来跑起来,更便于科学施政,实现了现代化的智慧城市治理、智慧社会治理。
——(摘编自黄鑫等《“智慧城市”的济南实践:城市有“生命”,群众有幸福》)
1.下列对材料二相关内容的理解和分析,不正确的一项是
A. 从2015年起,中国智慧城市整体市场规模不断扩大,且趋势明显,预计2018年后每年都将增长一百多亿元,2020年接近700亿元。
B. 中国智能城市市场增长速度在2018年前呈不断攀升状态,预计2018年增长速度达到顶峰后会产生回落,但增长速度仍高于25%。
C. 智慧城市的投资大部分来自私营机构,要占总投资的60%,但在应用数量上公共部门占比较高,是多数应用的拥有者。
D. 从智慧城市投资的收益状况来看,有55%的投资能获得积极的财政收益,而其中的45%没有直接的财政收益。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,正确的一项是
A. 高校的科研团队与政府共同合作,可以发挥高校科研团队在智慧城市建设中的主体地位,提升研究水平,促进研究成果的转化应用。
B. 一些城市建设智能城市从治理“城市病”开始,发展到使城市拥有更多智能功能的生活方式,有着接地气、解决实际问题的特点。
C. 智慧城市建设可以把工作变得主动、有前瞻性,杜绝不良事件的发生,可以帮助市民解决生活问题,也可以帮助企业解决一些问题。
D. 智慧城市建设中,打通了部门阻隔,实现了数据资源共享,将宏观管理和微观管理结合起来,就能实现现代化的智慧城市治理、社会治理。
3.相对于传统城市,智慧城市的优势表现在哪些方面?请结合上述材料简要分析。
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阅读下面的文字,完成下面小题。
材料一:
全球城市化的推进给城市的人口、交通、通信、健康、教育、污染及废弃物方面带来了诸多挑战。为了缓解这些挑战带来的压力,在过去的十几年间,全球相继启动智慧城市计划。
国际会计师事务所德勤近日发布的《超级智能城市》管理咨询报告显示,目前全球已启动或在建的智慧城市超过了1000个,从在建数量来看,中国以500个试点城市居于首位,并已形成了数个大型智慧城市群。德勤合伙人马炯琳表示:“中国已经成为全球智慧城市建设最为积极的国家之一。随着城市精细化管理的推进,以及政府越来越重视对城市居民和工作人群的生活与工作环境幸福感的提升,智慧城市的深度应用将进入新的发展阶段。”
中国在“十三五”规划中提出建设新型智慧城市的新要求和新目标,力求打造开放、共建、共享,服务均等化以及城市特色化的智能城市。传统的智慧城市要朝着“超级智能城市”的方向发展,必须要具备实时化、普遍化、开放化、智能化、自主化以及融合化六大关键要素,还要涵盖智能经济、智能出行、智能环境、智能生活以及智能教育这六大领域,使得城市更加融合于一体化,进行更高效的相互协作,从而实现价值最大化。
(摘编自《经济日报》)
材料二:
智慧城市就是运用信息和通信技术手段感测、分析、整合城市运行核心系统的各项关键信息,从而对包括民生、环保、公共安全、城市服务、工商业活动在内的各种需求做出智能响应。其实质是利用先进的信息技术,实现城市智慧式管理和运行,进而为城市中的人创造更美好的生活,促进城市的和谐、可持续成长。
智慧城市具有三个基本特点。一是城市空间数字化。信息技术、数字技术被广泛应用于城市空间,城市部件实现“万物互联”。二是信息技术改变城市生活。信息与人们工作、学习和生活发生化学反应,城市各领域在物联网、互联网技术基础上实现智能运行,如智能缴费、智能交通、智能养老、智能社区、智能环保、智能政务等,从而更加方便快捷、运转高效。三是智能驱动城市治理创新。城市治理主体运用大数据、人工智能技术不但可以及时为市民解决具体问题,而且可以实时感测城市运行状况、优化城市治理决策,推动城市可持续、包容性发展。
(摘编自“百度百科”)
材料三:
智慧城市的提出,是破解城市发展中的生态、民生等一系列问题的。有人误把城市信息化或数字城市等同于智慧城市的全部,有人以为智慧城市建设就是建设数据中心、宽带网,缺乏对智慧城市目标、发展路径和发展模式的考虑。人口膨胀、城市扩张、资源约束和环境污染等,对城市基础设施造成更大的压力,智慧城市建设应当破解这些难题,并将提升公共服务水平放在重要位置。
在国家政策推动下,众多互联网企业、科技公司、金融公司也开始参与进来,并成为推动智慧城市建设的主力军。其中,阿里的杀手锏是ET城市大脑,用人工智能技术优化城市的管理,从交通领域入手,深入城市规划、医疗、治安等多方领域;腾讯的绝招是强化“连接”优势,整合开放人工智能、大数据、云计算、LBS、支付基础技术,赋能政务、医疗、旅游、交通等诸多社会领域;华为则聚焦ICT基础设施,欲打造智慧城市“神经系统”。智慧城市千人千解,但都指向智慧城市的核心特征——以人为本。智慧城市不只是钢筋水泥的堆砌,也不仅仅是办事柜台的线上化,更重要的是以人为本,有情怀、有温度地服务社会。
(摘编自《人民日报》)
1.下列对“智慧城市”相关内容的理解,正确的一项是
A.全球智慧城市计划相继启动,目前中国智慧城市建设水平居全球首位,成为全球智慧城市建设最为积极的国家之一。
B.中国在“十三五”规划中对新型智慧城市建设提出了新要求和新目标,我国的智慧城市建设可实现服务均等化和城市特色化。
C.运用信息和通信技术手段处理城市运行核心系统的各项关键信息,推动城市可持续、包容性发展,这是智慧城市应有之意。
D.在国家政策推动下,众多互联网企业、科技公司、金融公司也开始参与进来,这就为智慧城市建设解决了资金紧张问题。
2.下列对材料相关内容的概括和分析,不正确的一项是
A.智慧城市建设要想破解人口膨胀等问题对城市基础设施建设造成的压力,提升公共服务水平,就必须以人为本。
B.传统智慧城市只要具备六大关键要素,涵盖六大领域,就能朝着“超级智慧城市”的方向发展,从而实现价值最大化。
C.智慧城市的实质是利用先进的信息技术,智慧式管理和运行城市,但归根结底是为了更好地服务市民,促进城市健康、和谐发展。
D.智慧城市中城市部件实现“万物互联”,城市各领域在物联网、互联网技术基础上实现智能运行,方便快捷、运转高效。
3.建设智慧城市要进行冷静的思考、周密的计划,请结合材料提出建议。
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阅读下面的文字,完成小题。
材料一
智慧城市是运用物联网、云计算、大数据、空间地理信息集成等新一代信息技术,促进城市规划、建设、管理和服务智慧化的新理念和新模式。智慧城市的最早提出者美国的IBM公司认为,城市由关系到城市主要功能的不同类型的网络、基础设施和环境的六个核心系统如组织(人)、业务/政务、交通、通讯、水和能源组成。这些系统以一种协作的方式相互衔接。而城市本身,则是由这些系统所组成的宏观系统。所以智慧城市的实质是利用先进的信息技术,实现城市智慧式管理和运行,进而为城市中的人创造更美好的生活,促进城市的和谐、可持续成长。
摘自科普中国网“智慧城市”条目
材料二
第六届智慧城市评估体系共有六大类一级指标,包括智慧基础设施、智慧治理、智慧民生、智慧经济、智慧人群及保障体系。根据一级指标得分率情况来看,“保障体系”得分最高,整体情况普遍良好;“智慧基础设施”“智慧治理”两类指标的得分率都在40%上,表明大部分城市的建设水平相对较好;而“智慧经济”与“智慧民生”两类指标得分情况明显偏低,说明我国现阶段大部分城市在该方面的建设还明显不足,需要建设者们深入了解群众生活的真需求和期待,为群众提供实实在在的服务。
而通过对201个样本城市的行政区划对比,可见华东与华南地区平均得分明显高于全国平均分数,并且其智慧城市建设水平显著高于其他地区;东北、华北、华中、西南四个地域成绩较为相近,智慧城市发展水平相对落后;而西北地区总体得分最低,需要加强开发。
科学网《第六届“中国智慧城市发展水平评估报告”发布》节选
材料三
11月17日,2017亚太智慧城市发展高峰论坛在深圳会展中心启幕,论坛云集众多国内外领先智慧城市的政府代表及领袖,还有智慧城市领军企业的学者、精英,共同探讨智慧城市所面临的机遇和挑战,提出应对智慧城市发展问题的解决方案,为同行以及观众打开思路,开拓视野。华为、中电科、平安科技、国民技术等众多智慧城市领域领军企业前来参展,还带来了各自的智慧解决方案和新近成果。
国家信息中心主任程晓波在致词时指出,全国各地积极推进智慧城市建设并取得了显著的成效。特别是在理念创新、技术创新、管理创新、模式创新方面不断深化,新型智慧城市已成为贯彻新发展理念的典型载体和落实四化同步的范例。
程晓波表示,经过近几年的发展,自己很高兴见到中国智慧城市已经从最初的起跑、跟跑发展到当前的并跑阶段,到未来可能会实现领跑和超越。
程晓波表示,尽管中国智慧城市建设推进步伐非常快,但是,也必须要清醒的看到,我国智慧城市建设过程中还存在诸多挑战。应对比如人民群众的获得感和满意度还要提高的问题,要在规划、设计、建设和评估过程中,要更多地调动大众参与积极性,还要通过移动互联、智慧应用来突破瓶颈,为大众提供用得上、用得起、用得好的服务,让大众体会到智慧城市带来的现实获得感。
《程晓波:中国智慧城市建设已从“跟跑”发展到“并跑”阶段》节选
1.下列对上述材料的理解,不准确的一项是
A. 智慧城市是城市发展的新理念和新模式,它最早由美国的IBM公司提出,目的是实现城市智慧式管理和运行,进而为城市中的人提供美好生活,促进城市发展。
B. 我国智慧城市建设推进步伐非常快,取得了显著的成效,在理念创新、技术创新、管理创新、模式创新方面已经成为世界上新型智慧城市发展范例。
C. 全国各地积极推进智慧城市建设并取得了显著的成效,但是,也必须要清醒的看到,我国智慧城市建设过程中还存在发展不均衡的情况。
D. 2017亚太智慧城市发展高峰论坛吸引了众多智慧城市领域的领军企业前来参展,可以推想,智慧城市建设的市场仍将大有可为。
2.依据上述材料,下列分析和理解最恰当的一项是
A. 城市由关系到城市主要功能的不同类型的网络、基础设施和环境等核心系统组成,它们各自独立为城市的人提供生活保障。
B. 物联网、云计算、大数据、空间地理信息集成等新一代信息技术的发展,将为智慧城市的建设提供有力的技术保障。
C. 依据第大届“中国智慧城市发展水平评估”数据,东北、华北、华中、西南四个地域成绩较为相近,可见智慧城市发展水平与当地经济发展水平无关。
D. 中国智慧城市已经从最初的起跑、跟跑发展到当前的并跑阶段,实现领跑和超越也必将指日可待。
3.第六届“中国智慧城市发展水平评估报告”数据显示,“智慧民生”类指标得分偏低,请结合材料,谈谈加强智慧民生建设的建议。
高三语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析
阅读下面的文字,完成下面小题。
材料一
智慧城市是运用物联网、云计算、大数据、空间地理信息集成等新一代信息技术,促进城市规划、建设、管理和服务智慧化的新理念和新模式。智慧城市的最早提出者美国的IBM公司认为,城市由关系到城市主要功能的不同类型的网络、基础设施和环境的六个核心系统如组织(人)、业务政务、交通、通讯、水和能源组成。这些系统以一种/
协作的方式相互衔接。而城市本身,则是由这些系统所组成的宏观系统。所以智慧城市的实质是利用先进的信息技术,实现城市智慧式管理和运行,进而为城市中的人创造更美好的生活,促进城市的和谐、可持续成长。
--摘自科普中国网“智慧城市”条目
材料二
11月17日,2017亚太智慧城市发展高峰论坛在深圳会展中心启幕,论坛云集众多国内外领先智慧城市的政府代表及领袖,还有智慧城市领军企业的学者、精英,共同探讨智慧城市所面临的机遇和挑战,提出应对智慧城市发展问题的解决方案,为同行以及观众打开思路,开拓视野。华为、中电科、平安科技、国民技术等众多智慧城市领域领军企业前来参展,还带来了各自的智慧解决方案和新近成果。
国家信息中心主任程晓波在致词时指出,全国各地积极推进智慧城市建设并取得了显著的成效。特别是在理念创新、技术创新、管理创新、模式创新方面不断深化,新型智慧城市已成为贯彻新发展理念的典型载体和落实四化同步的范例。
程晓波表示,经过近几年的发展,自己很高兴见到中国智慧城市已经从最初的起跑、跟跑发展到当前的并跑阶段,到未来可能会实现领跑和超越。
程晓波表示,尽管中国智慧城市建设推进步伐非常快,但是,也必须要清醒的看到,我国智慧城市建设过程中还存在诸多挑战。应对比如人民群众的获得感和满意度还要提高的问题,要在规划、设计、建设和评估过程中,要更多地调动大众参与积极性,还要通过移动互联、智慧应用来突破瓶颈,为大众提供用得上、用得起、用得好的服务,让大众体会到智慧城市带来的现实获得感。
《程晓波:中国智慧城市建设已从“跟跑”发展到“并跑”阶段》节选
材料三
本届(2016)智慧城市评估体系共有六大类一级指标,包括智慧基础设施、智慧治理、智慧民生、智慧经济、智慧人群及保障体系。根据一级指标得分率情况来看,“保障体系”得分最高,整体情况普遍良好;“智慧基础设施”“智慧治理”两类指标的得分率都在40%上,表明大部分城市的建设水平相对较好;而“智慧经济”与“智慧民生”两类指标得分情况明显偏低,说明我国现阶段大部分城市在该方面的建设还明显不足,需要建设者们深入了解群众生活的真需求和期待,为群众提供实实在在的服务。
而通过对201个样本城市的行政区划对比,可见华东与华南地区平均得分明显高于全国平均分数,并且其智慧城市建设水平显著高于其他地区;东北、华北、华中、西南四个地域成绩较为相近,智慧城市发展水平相对落后;而西北地区总体得分最低,需要加强开发。
--科学网《第六届“中国智慧城市发展水平评估报告”发布》节选
材料四
图表 中投顾问对2019-2023年中国智慧城市市场规模预测
数据来源:中投顾问产业研究中心
1.下列对上述材料的理解,不准确的一项是
A. 智慧城市是城市发展的新理念和新模式,它最早由美国的IBM公司提出,目的是实现城市智慧式管理和运行,进而为城市中的人提供美好生活,促进城市发展。
B. 我国智慧城市建设推进步伐非常快,取得了显著的成效,在理念创新、技术创新、管理创新、模式创新方面已经成为世界上新型智慧城市发展范例。
C. 全国各地积极推进智慧城市建设并取得了显著的成效,但是,也必须要清醒的看到,我国智慧城市建设过程中还存在发展不均衡的情况。
D. 预计,2019年我国智慧城市市场规模将达到6.0万亿元,未来五年年均复合增长率约为32.64%,2023年市场规模将达到18.7万亿元。
2.依据上述材料,下列分析和理解最恰当的一项是
A. 物联网、云计算、大数据、空间地理信息集成等新一代信息技术的发展,将为智慧城市的建设提供有力的技术保障。
B. 城市由关系到城市主要功能的不同类型的网络、基础设施和环境等核心系统组成,它们各自独立为城市的人提供生活保障。
C. 依据第六届“中国智慧城市发展水平评估”数据,东北、华北、华中、西南四个地域成绩较为相近,可见智慧城市发展水平与当地经济发展水平无关。
D. 中国智慧城市已经从最初的起跑、跟跑发展到当前的并跑阶段,实现领跑和超越也必将指日可待。
3.第六届“中国智慧城市发展水平评估报告”数据显示,“智慧民生”类指标得分偏低,请结合材料,谈谈加强智慧民生建设的建议。
高三语文现代文阅读中等难度题查看答案及解析