如图所示,光滑水平面上两小车中间夹一压缩了的轻弹簧,两手分别按住小车,使它们静止,对两车及...

如图所示，光滑水平面上两小车中间夹一压缩了的轻弹簧（不拴接），两手分别按住小车，使它们静止，对两车及弹簧组成的系统，下列说法中不正确的是（　　 ）

A. 两手同时放开后，系统总动量始终为零

B. 先放开左边的手，后放开右边的手，在以后运动过程中动量不守恒

C. 先放开左边的手，后放开右边的手，总动量向左

D. 先放一只手，过一段时间，再放另一只手．两手都放开后的过程中，系统总动量保持不变，但系统的总动量一定不为零

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如图所示,光滑水平面上两小车中间夹一压缩了的轻弹簧,两手分别按住小车,使它们静止,对两车及弹簧组成的系统,下列说法中正确的是（　　 ）

A. 两手同时放开后,系统总动量始终为非零的某一数值

B. 先放开左手,后放开右手,动量不守恒

C. 先放开左手,后放开右手,总动量向右

D. 无论何时放手,两手放开后在弹簧恢复原长的过程中,系统总动量都保持不变,但系统的总动量不一定为零

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如图所示,光滑水平面上两小车中间夹一压缩了的轻弹簧,两手分别按住小车，使它们静止,对两车及弹簧组成的系统,下列说法中正确的是

A．两手同时放开后,系统总动量始终为零

B．先放开左手,后放开右手,总动量向右

C．先放开左手,后放开右手,总动量向左

D．无论何时放手,两手放开后在弹簧恢复原长的过程中,系统总动量都保持不变,但系统的总动量一定为零

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如图所示，光滑水平面上两小车中间夹一压缩了的轻弹簧，两手分别按住小车，使它们静止，对两车及弹簧组成的系统，下列说法中正确的是

A．两手同时放开后，系统总动量始终为零

B．先放开左手，后放开右手，总动量向右

C．先放开左手，后放开右手，总动量向左

D．无论何时放手，两手放开后在弹簧恢复原长的过程中，系统总动量都保持不变，但系统的总动量一定为零

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在光滑水平面上A、B两小车中间有一弹簧(如图所示)，用手抓住小车将弹簧压缩并使小车处于静止状态．将两小车及弹簧看做一个系统，下列说法不正确的是(　 )

A. 两手同时放开后，系统总动量始终为零

B. 先放开左手，再放开右手后，动量不守恒

C. 先放开左手，再放开右手后，总动量向左

D. 无论何时放手，两手放开后，在弹簧恢复原长的过程中，系统总动量都保持不变，但系统的总动量不一定为零

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在光滑水平面上A、B两小车中间有一弹簧,如图所示.用手抓住小车并将弹簧压缩后使小车处于静止状态.将两小车及弹簧看作一个系统,下列说法中正确的是(   )

A. 两手同时放开后,系统总动量始终为零

B. 先放开左手,再放开右手后,动量不守恒

C. 先放开左手,再放开右手后,总动量向左

D. 无论何时放手,两手放开后,在弹簧恢复原长的过程中, 系统总动量都保持不变,但系统的总动量不一定为零

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在光滑水平面上A、B两小车中间有一弹簧,如图所示.用手抓住小车并将弹簧压缩后使小车处于静止状态.将两小车及弹簧看作一个系统,下列说法中正确的是(   )

A. 两手同时放开后,系统总动量始终为零

B. 先放开左手,再放开右手后,动量不守恒

C. 先放开左手,再放开右手后,总动量向左

D. 无论何时放手,两手放开后,在弹簧恢复原长的过程中, 系统总动量都保持不变,但系统的总动量不一定为零

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在光滑水平面上A、B两小车中间有一弹簧,如图所示.用手抓住小车并将弹簧压缩后使小车处于静止状态.将两小车及弹簧看作一个系统,下列说法中正确的是(   )

A. 两手同时放开后,系统总动量始终为零

B. 先放开左手,再放开右手后,动量不守恒

C. 先放开左手,再放开右手后,总动量向左

D. 无论何时放手,两手放开后,在弹簧恢复原长的过程中, 系统总动量都保持不变,但系统的总动量不一定为零

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在光滑水平面上A、B两小车中间有一弹簧(不连接)，如图所示，用手抓住小车并将弹簧压缩后使小车处于静止状态，将两小车及弹簧看作一个系统，下列说法中正确的是（ ）

A. 两手同时放开后，系统总动量始终为零

B. 先放开左手，再放开右手后，动量不守恒

C. 先放开左手，后放开右手，总动量向左

D. 无论何时放手，两手放开后，在弹簧恢复原长的过程中，系统总动量都保持不变，但系统的总动量不一定为零

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在光滑水平面上A、B两小车中间有一弹簧,如图所示.用手抓住小车并将弹簧压缩后使小车处于静止状态.将两小车及弹簧看作一个系统,下列说法中正确的是(   )

A. 两手同时放开后,系统总动量始终为零

B. 先放开左手,再放开右手后,动量不守恒

C. 先放开左手,再放开右手后,总动量向左

D. 无论何时放手,两手放开后,在弹簧恢复原长的过程中, 系统总动量都保持不变,但系统的总动量不一定为零

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