G7(北京—乌鲁木齐)高速被自驾“驴友”们誉为“世界最美色彩大道”。沿途将邂逅林海绿、草原青、沙漠黄、戈壁灰、胡杨金、湖泊蓝等景观。
完成下面小题。
1.金色胡杨林的分布体现了自然地理环境的
A.干湿度地带分异规律 B.纬度地带分异规律
C.垂直分异规律 D.地方性分异规律
2.沿途森林、草原、沙漠土壤的有机质含量由高到低排序正确的是
A.森林、草原、沙漠 B.草原、森林、沙漠
C.森林、沙漠、草原 D.草原、沙漠、森林
高一地理单选题中等难度题
G7(北京—乌鲁木齐)高速被自驾“驴友”们誉为“世界最美色彩大道”。沿途将邂逅林海绿、草原青、沙漠黄、戈壁灰、胡杨金、湖泊蓝等景观。
完成下面小题。
1.金色胡杨林的分布体现了自然地理环境的
A.干湿度地带分异规律 B.纬度地带分异规律
C.垂直分异规律 D.地方性分异规律
2.沿途森林、草原、沙漠土壤的有机质含量由高到低排序正确的是
A.森林、草原、沙漠 B.草原、森林、沙漠
C.森林、沙漠、草原 D.草原、沙漠、森林
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世界上穿越沙漠、戈壁最长的高速公路北京至新疆高速公路(京新高速)全线于 2017年7月15日正式通车,此公路是“一带一路”标志性工程之一。与现有公路相比,京新高速使北京到乌鲁木齐的运输距离缩短了1300多公里。读“京新高速公路图”。
完成下面小题。
1.京新高速公路修建过程中遇到的主要困难有( )
①冻土融化②水源短缺 ③泥石流多发④流沙危害⑤高温环境
A.①②④ B.②③④ C.①③⑤ D.②④⑤
2.下列关于京新高速公路修建意义的叙述,正确的有( )
①促进沿线地区社会经济发展 ②缓解华北地区能源供应紧张状况
③缩短了东西之间的运输距离 ④改变沿线地区自然环境的差异
A.①② B.③④ C.①③ D.②④
3.导致京新高速公路沿线自然景观差异的主要因素是( )
A.地形 B.降水 C.气温 D.人类活动
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2017年7月15日,世界最长的沙漠高速公路——京新高速全线贯通,总里程约2768公里,沿线自然景观差异显著。下图为京新高速公路示意图。
读图,完成下列各题。
1.北京、乌鲁木齐的自然植被分别是( )
A. 常绿阔叶林、温带荒漠 B. 落叶阔叶林、温带荒漠
C. 常绿硬叶林、温带草原 D. 落叶阔叶林、亚寒带针叶林
2.导致北京、乌鲁木齐自然植被差异的主要因素是( )
A. 水分 B. 光照 C. 热量 D. 海拔
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2017年7月15日,世界最长的沙漠高速公路——京新高速全线贯通,总里程约2768公里,沿线自然景观差异显著。下图为京新高速公路示意图。读图,完成下面小题。
1.北京、乌鲁木齐的自然植被分别是
A. 常绿阔叶林、温带荒漠 B. 落叶阔叶林、温带荒漠
C. 常绿硬叶林、温带草原 D. 落叶阔叶林、亚寒带针叶林
2.导致北京、乌鲁木齐自然植被差异的主要因素是
A. 水分 B. 光照 C. 热量 D. 海拔
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2017年7月15日,世界最长的沙漠高速公路——京新高速全线贯通,总里程约2768公里,沿线自然景观差异显著。下图为京新高速公路示意图。读图,完成下面小题。
1.北京、乌鲁木齐的自然植被分别是
A. 常绿阔叶林、温带荒漠 B. 落叶阔叶林、温带荒漠
C. 常绿硬叶林、温带草原 D. 落叶阔叶林、亚寒带针叶林
2.导致北京、乌鲁木齐自然植被差异的主要因素是
A. 水分 B. 光照 C. 热量 D. 海拔
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阅读图文材料,完成下列问题。
京新高速公路(北京-乌鲁木齐)临白段始于内蒙古临河市,止于内蒙古和甘肃交界处的白疙瘩。临白段穿越数百千米的戈壁无人区和上百千米的移动沙丘,是在无水、无电、荒无人烟的“三无”环境下,简称的我国最高等的高速公路。它是阿拉善地区融入“一带一路”和“向北开放”战略的重要保障。
防风固沙是京新高速公路建设最先进的环保工程。施工人员专门设计了独特的防风沙袋,沙袋为有鳍沙袋,编织袋边沿都会留出来三厘米的穗子。将装满沙子的沙袋一次摆放到公路两侧,呈田字形交叉叠放,形成了一个个一平方米的小方格,连成一片(如图所示)。沙袋采用耐寒耐晒的材质,至少可以保持20年。下图示意京新高速公路沿线局部示意图。
(1)说出建设京新高速临白段面临的生态问题____________。
(2)说明鳍状防沙袋在防风固沙方面发挥的作用_____________。
(3)简述京新高速公路建设对内蒙古社会经济发展的积极影响__________。
高一地理综合题中等难度题查看答案及解析
2014年12月26日,全长857公里贵广高铁正式开通运营。途经地区山水秀丽,被誉为“中国最美高铁”。沿途美景吸引游客前往。读下图回答下列小题。
1.贵广高铁贵州段桥隧比达92%,其主要原因是( )
A.气候多变 B.河网密布
C.地貌复杂 D.降低成本
2.游客在桂林看到的峰林景观,其形成的主要外力作用是( )
A. 风力侵蚀 B. 流水溶蚀
C. 冰川侵蚀 D. 褶皱隆起
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2014年12月26日,全长857公里贵广高铁正式开通运营。途经地区山水秀丽,被誉为“中国最美高铁”。沿途美景吸引游客前往。读下图回答各题。
1.贵广高铁贵州段桥隧比达92%,其主要原因是:
A.气候多变 B.河网密布
C.地貌复杂 D.降低成本
2.游客在桂林看到的峰林景观,其形成的主要外力作用是
A. 风力侵蚀 B. 流水溶蚀
C. 冰川侵蚀 D. 褶皱隆起
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2015年6月28日,国内首条时速300千米穿越山区的高速铁路——合福高铁全线正式通车。合福高铁全长850千米,沿途经过婺源、上饶等历史文化名城,辐射武夷山、黄山等旅游胜地,又被称为“最美高铁”。下图示意合福高铁线路走向。
读图完成下列各题。
1.影响合福高铁线路走向的主要因素有
A. 城镇分布 B. 文化旅游
C. 土壤状况 D. 矿产分布
2.与公路运输相比,高铁运输
A. 灵活性更好 B. 耗时更长
C. 速度更快 D. 运量更大
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内蒙大通道是一条未封闭的高速公路,东起呼伦贝尔市的阿荣旗、西至鄂尔多斯市的苏家河畔,一队自驾游爱好者沿内蒙大通道从阿荣旗行驶到集宁(如下图),考察了沿途风土民情。据此完成下列各题。
1.从阿荣旗到集宁所看到的景观总体上的变化是
A. 森林—草原—荒漠 B. 草原—森林—荒漠
C. 荒漠—森林—草原 D. 草原—荒漠—森林
2.自然带从阿荣旗到集宁变化的总体上体现了
A. 纬度地带分异规律 B. 干湿度地带分异规律
C. 垂直分异规律 D. 地方性地域分异规律
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