2017年7月15日，世界最长的沙漠高速公路——京新高速全线贯通，总里程约2768公里，沿线自然景观差异显著。下图为京新高速公路示意图。读图，完成下面小题。
1.北京、乌鲁木齐的自然植被分别是
A. 常绿阔叶林、温带荒漠 B. 落叶阔叶林、温带荒漠
C. 常绿硬叶林、温带草原 D. 落叶阔叶林、亚寒带针叶林
2.导致北京、乌鲁木齐自然植被差异的主要因素是
A. 水分 B. 光照 C. 热量 D. 海拔
高一地理选择题组简单题
2017年7月15日，世界最长的沙漠高速公路——京新高速全线贯通，总里程约2768公里，沿线自然景观差异显著。下图为京新高速公路示意图。读图，完成下面小题。
1.北京、乌鲁木齐的自然植被分别是
A. 常绿阔叶林、温带荒漠 B. 落叶阔叶林、温带荒漠
C. 常绿硬叶林、温带草原 D. 落叶阔叶林、亚寒带针叶林
2.导致北京、乌鲁木齐自然植被差异的主要因素是
A. 水分 B. 光照 C. 热量 D. 海拔
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2017年7月15日，世界最长的沙漠高速公路——京新高速全线贯通，总里程约2768公里，沿线自然景观差异显著。下图为京新高速公路示意图。
读图，完成下列各题。
1.北京、乌鲁木齐的自然植被分别是（ ）
A. 常绿阔叶林、温带荒漠 B. 落叶阔叶林、温带荒漠
C. 常绿硬叶林、温带草原 D. 落叶阔叶林、亚寒带针叶林
2.导致北京、乌鲁木齐自然植被差异的主要因素是（ ）
A. 水分 B. 光照 C. 热量 D. 海拔
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2017年7月15日，世界最长的沙漠高速公路——京新高速全线贯通，总里程约2768公里，沿线自然景观差异显著。下图为京新高速公路示意图。读图，完成下面小题。
1.北京、乌鲁木齐的自然植被分别是
A. 常绿阔叶林、温带荒漠 B. 落叶阔叶林、温带荒漠
C. 常绿硬叶林、温带草原 D. 落叶阔叶林、亚寒带针叶林
2.导致北京、乌鲁木齐自然植被差异的主要因素是
A. 水分 B. 光照 C. 热量 D. 海拔
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2017年7月15日，世界最长的沙漠高速公路——京新高速全线贯通，总里程约2768公里，沿线自然景观差异显著。下图为京新高速公路示意图。读图，完成下面小题。
1.北京、乌鲁木齐的自然植被分别是
A. 常绿阔叶林、温带荒漠 B. 落叶阔叶林、温带荒漠
C. 常绿硬叶林、温带草原 D. 落叶阔叶林、亚寒带针叶林
2.导致北京、乌鲁木齐自然植被差异的主要因素是
A. 水分 B. 光照 C. 热量 D. 海拔
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京广高铁于2013年12月26日全线贯通，为世界上运营里程最长的高速铁路，最快的一趟全程只需7小时59分，大大促进南北联系。这表明
A．自然条件是影响铁路建设中区位选择的决定因素
B．先进的科学技术能有效地促进交通线的运输效率
C．交通运输线区位选择首要考虑填补地区经济空白
D．社会经济因素对铁路区位选择的影响不明显
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2016年6月16日，沪昆高铁全线贯通。沪昆高速铁路又名沪昆客运专线，是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，线路全长2266公里，设计开行速度350km/h。是中国东西向线路里程最长，经过省份最多的高速铁路。据此完成下列各题。
1.修建沪昆高铁的意义是（ ）
A．缓解原有沪昆铁路的货运压力
B．缩短运输时间，提高运输效率
C．促进沿线资源开发，带动经济发展
D．加强上海和四川的联系，促进东西部文化交流
2.下列关于高铁网的形成给云南省带来的影响，不正确的是（ ）
A．刺激和拉动云南省旅游业的发展
B．加强云南与京津冀地区、长江三角洲和珠江三角洲的联系
C．人口涌入使云南的城市化水平快速提高
D．省会昆明对周边地区的辐射带动作用增强
3.现代地理信息技术在高铁票网上预订系统中已被广泛运用，预计2016年底沪昆高铁将正式运营，寒假期间昆明一中的张同学在网上预订系统购买到某次开往上海的列车车票主要采用的是（ ）
A．RS B．GIS C．GRS D．GPS
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京新高速是连接北京和乌鲁木齐的高速公路，2017年7月全线贯通。读京新高速分布示意图，回答下列问题。
（1）北京的气候类型是 ，其地带性植被为_________。
（2）京新高速沿线自然景观呈现出森林—草原—荒漠的变化，这反映了自然地理环境的__________（纬度\干湿度）地带分异规律，其形成的主导因素是_________。
（3）京新高速西段沿途荒漠中出现的绿洲反映了____________（非地带性\地带性）分异规律。
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2012年12月26日，世界上运营里程最长的高速铁路—京广高铁正式全线贯通，北京至广州的时间缩短至8小时左右。关于京广高铁从广州开往北京的列车对铁轨的磨损程度，说法正确的是：
A．对西边的铁轨磨损较重 B．对东边的铁轨磨损较重
C．两边的铁轨磨损一样重 D．对两边的铁轨都没有磨损
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兰新高速铁路2014年12月全线开通，是世界上一次性建成最长的高速铁路。下图是兰心高速铁路分布图和部分路段景观图，回答下面小题。
1.右图中，兰新高铁沿线两侧的防护设施P，其主要作用是
A. 防噪音 B. 防滑坡 C. 防洪水 D. 防风沙
2.旅客乘坐兰新高铁，沿线最有可能见到的地理现象是
A. 风力电机迎风飞旋 B. 三月茶树吐嫩黄
C. 沟壑纵横风雨狂 D. 花开四季香飘万里
3.兰新高铁运营后，产生的积极影响是
①为沿线旅游景点带来更多游客 ②提升原有的兰新铁路的货运运能
③大幅促进劳动力向西部新疆的迁移 ④加强新疆与其他省市之间的联系
A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④
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2014年12月26日，兰州至乌鲁木齐首趟动车试运行，这标志着世界一次性建设里程最长的、中国首条在高海拔地区修建的高速铁路将全线贯通运营。据此完成下列问题。
1.兰新高铁绕道青海西宁至乌鲁木齐，其考虑的因素可能是
A．地形 B．客源 C．水源 D．资金
2.兰新高铁新疆境段沿线两侧某些路段修建有很长的护墙和一条“地上隧道”（如右图），其主要作用是
A．防风挡沙 B．隔音降噪 C．利用太阳能 D．保护野生动物
3.兰新高铁的开通，对新疆发展最有利的行业是
A．棉花采摘 B．石油开采 C．观光旅游 D．风能发电
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世界上穿越沙漠、戈壁最长的高速公路北京至新疆高速公路(京新高速)全线于 2017年7月15日正式通车，此公路是“一带一路”标志性工程之一。与现有公路相比，京新高速使北京到乌鲁木齐的运输距离缩短了1300多公里。读“京新高速公路图”。
完成下面小题。
1.京新高速公路修建过程中遇到的主要困难有（ ）
①冻土融化②水源短缺 ③泥石流多发④流沙危害⑤高温环境
A.①②④ B.②③④ C.①③⑤ D.②④⑤
2.下列关于京新高速公路修建意义的叙述,正确的有（ ）
①促进沿线地区社会经济发展 ②缓解华北地区能源供应紧张状况
③缩短了东西之间的运输距离 ④改变沿线地区自然环境的差异
A.①② B.③④ C.①③ D.②④
3.导致京新高速公路沿线自然景观差异的主要因素是（ ）
A.地形 B.降水 C.气温 D.人类活动
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