阅读图文材料,完成下列要求。
材料一:刻赤海峡是连接黑海和亚速海的唯一通道,海峡长41千米,最窄处仅4千米,具有十分重要的战略地位,航运十分繁忙。连接海峡两岸的大桥经历建成、损毁,于2018年5月重建。有关专家曾提出修建海底隧道方案,但因资金不足而搁浅。
材料二:亚速海地区年降水量600~ 800毫米,平均深度只有8米,是世界.上最浅的海,其东北部的塔甘罗格湾处几乎是淡水。亚速海冬季盛行偏北大风,凛冽的极地冷空气不断袭来,掀起汹涛巨浪，景象壮观。
材料三:塞瓦斯托波 尔港地处黑海北岸,港域分布在9个海湾内,周围群山环抱,目前是俄罗斯黑海舰队的驻地,该港距黑海沿岸各国港口最远不超过700千米,战略地位重要。
材料四:刻赤海峡及周边区域示意图(下图)。
(1)简析刻赤海峡多暴风的原因。
(2)简析亚速海东北部塔甘罗格湾几乎是淡水的原因。
(3)说明塞瓦斯托波尔成为军港的区位条件。
(4)对于在刻赤海峡修海底隧道,你是否赞成,请表明态度并说明理由。
高三地理综合题困难题
阅读图文材料,完成下列要求。
材料一:刻赤海峡是连接黑海和亚速海的唯一通道,海峡长41千米,最窄处仅4千米,具有十分重要的战略地位,航运十分繁忙。连接海峡两岸的大桥经历建成、损毁,于2018年5月重建。有关专家曾提出修建海底隧道方案,但因资金不足而搁浅。
材料二:亚速海地区年降水量600~ 800毫米,平均深度只有8米,是世界.上最浅的海,其东北部的塔甘罗格湾处几乎是淡水。亚速海冬季盛行偏北大风,凛冽的极地冷空气不断袭来,掀起汹涛巨浪，景象壮观。
材料三:塞瓦斯托波 尔港地处黑海北岸,港域分布在9个海湾内,周围群山环抱,目前是俄罗斯黑海舰队的驻地,该港距黑海沿岸各国港口最远不超过700千米,战略地位重要。
材料四:刻赤海峡及周边区域示意图(下图)。
(1)简析刻赤海峡多暴风的原因。
(2)简析亚速海东北部塔甘罗格湾几乎是淡水的原因。
(3)说明塞瓦斯托波尔成为军港的区位条件。
(4)对于在刻赤海峡修海底隧道,你是否赞成,请表明态度并说明理由。
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阅读图文资料，完成下列问题。
亚速海是俄罗斯和乌克兰南部一个被克里米亚半岛与黑海隔离的内海，最深处只约14米，平均深度只有8米，是世界上最浅的海。南部的刻赤海峡长约41千米，宽4—5千米，深5—15米，是连接俄罗斯内河与海上航运的重要通道。亚速海海洋生物资源丰富，渔业价值很高。由于近几十年来海水逐渐变成，渔业资源迅速衰退。
(1)简析亚速海渔业资源丰富的原因。
(2)简析亚速海出现海水咸化的原因。
(3)为保护亚速海渔业资源，有人建议在刻赤海峡修建拦水大坝及水闸等工程，你是否赞同？请说明理由。
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阅读图文资料，完成下列问题。
亚速海是俄罗斯和乌克兰南部一个被克里米亚半岛与黑海隔离的内海，最深处只约14米，平均深度只有8米，是世界上最浅的海。南部的刻赤海峡长约41千米，宽4—5千米，深5—15米，是连接俄罗斯内河与海上航运的重要通道。亚速海海洋生物资源丰富，渔业价值很高。由于近几十年来海水逐渐变成，渔业资源迅速衰退。
(1)简析亚速海渔业资源丰富的原因。
(2)简析亚速海出现海水咸化的原因。
(3)为保护亚速海渔业资源，有人建议在刻赤海峡修建拦水大坝及水闸等工程，你是否赞同？请说明理由。
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阅读图文资料，完成下列问题。
亚速海是俄罗斯和乌克兰南部一个被克里米亚半岛与黑海隔离的内海，最深处只约14米，平均深度只有8米，是世界上最浅的海。南部的刻赤海峡长约41千米，宽4—5千米，深5—15米，是连接俄罗斯内河与海上航运的重要通道。亚速海海洋生物资源丰富，渔业价值很高。由于近几十年来海水逐渐变成，渔业资源迅速衰退。
(1)简析亚速海渔业资源丰富的原因。
(2)简析亚速海出现海水咸化的原因。
(3)为保护亚速海渔业资源，有人建议在刻赤海峡修建拦水大坝及水闸等工程，你是否赞同？请说明理由。
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阅读图文资料，完成下列问题。
亚速海是俄罗斯和乌克兰南部一个被克里米亚半岛与黑海隔离的内海，最深处只约14米，平均深度只有8米，是世界上最浅的海。南部的刻赤海峡长约41千米，宽4—5千米，深5—15米，是连接俄罗斯内河与海上航运的重要通道。亚速海海洋生物资源丰富，渔业价值很高。由于近几十年来海水逐渐变成，渔业资源迅速衰退。
(1)简析亚速海渔业资源丰富的原因。
(2)简析亚速海出现海水咸化的原因。
(3)为保护亚速海渔业资源，有人建议在刻赤海峡修建拦水大坝及水闸等工程，你是否赞同？请说明理由。
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亚速海是世界上最浅的海，平均深度只有8米，海水盐度低，沿岸常年有海流，海底地形平坦，冬季大幅封冻。冬季盛行偏北风，西北部海区常有惊涛巨浪，景象十分壮观。刻赤海峡是连接亚速海和黑海的通道，二战时建有铁路大桥，后因自然原因损毁，2018年俄罗斯新建的刻赤海峡公路两用大桥通车。西部有狭长的沙嘴与锡瓦什湾相隔，锅瓦什湾大部分水体深度在0．5米到1米之间，海底有厚达5m的淤泥。由于生物的作用，常散发出腐败的气味，夏季尤臭。下图为亚速海及周边区域略图。
据此完成下列各题。
1.近百年来，亚速海的盐度发生了变化，关于其盐度变化及主要原因的叙述正确的是
A. 变小 全球变暖导致冰雪融水增多，补给水源增多
B. 变小 经济发展排放的废水增多，稀释了海水
C. 变大 全球气候变暖，蒸发加剧，盐度增加
D. 变大 生产活动中大量引水，海平面下降，黑海海水倒灌
2.二战时修建的刻赤海峡铁路大桥被损毁的原因，最可能是
A. 因发生地震灾害而损毁 B. 由火山喷发的熔岩摧毁
C. 海水挟浮冰撞毁桥墩 D. 因泥沙淤泥积航道而废弃
3.关于夏季锡瓦什湾“尤臭”的自然原因，描述错误的是：
A. 夏季亚速海的洋流较弱 B. 夏季蒸发大，降水少，湾内水位浅
C. 夏季气温高，微生物生长活跃 D. 沙嘴阻挡了内外海水的交换
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（地理----选修6：环境保护） 阅读材料，回答问题。
亚速海最深处14m，平均深度8m，是世界上最浅的海。亚速海平均盐度很低，约9～11‰，南部的刻赤海峡与黑海相连，黑海平均盐度约为12～22‰。近几十年来，亚速海海水逐渐变咸。图？示意亚速海及周边区域。
简析近几十年来，亚速海出现海水咸化的原因。
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2007年11月11日因海上风暴天气，正在航行的5艘俄罗斯籍船只失事或遇险.其中一艘油轮船体断成两截，约1300吨原油泄入黑海和亚速海之间的刻赤海峡.读图5，回答3-5题.
3．产生刻赤海峡风暴天气的主要气象原因可能是
A锋面和气旋活动 B．飓风活动
C．副极地低气压带上升气流加强 D．反气旋活动
4．海洋石油污染的主要来源是
A类似俄籍船只失事的意外事故 B．沿海地区各类生产活动和交通工具
C沿海地区的工业生产和海运船舶 D．海上石油钻探
5．海洋石油污染产生的主要危害是
A使海洋生态环境遭到破坏 B．使渔业产量大幅度下降
C．使海洋生物多样性锐减 D．使滩涂养殖业产量大幅度下降
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阅读图文材料，完成下列要求。
地质时期，非洲板块不断与欧亚板块碰撞，约560万年前，直布罗陀海峡彻底闭合，地中海与海洋唯一的通道中断。在地中海被阻隔的几十万年里，地中海成为一个深达3000多米的巨大盆地。直到约533万年前，直布罗陀地区发生大面积断裂，直布罗陀海峡完全被打开，海水重新注入地中海，地中海水位和大西洋水位持平。下图为地中海地区示意图。
（1）分析地质时期直布罗陀海峡彻底闭合对地中海水文特征的影响。
（2）地质勘探发现地中海海底留存有河流侵蚀地貌以及海底岩层下方有盐矿层，解释其形成原因。
（3）分析533万年前直布罗陀海峡重新打开对当时地中海地区气候的影响。
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阅读图文材料，完成下列要求。
白令海峡宽35-86千米，平均水深42米，最大水深52来，海峡两侧为山地。白令海峡战略位置重要，全年冰封期长，且时常有暴风雪，全年浮冰较多，甚至仲夏仍有浮冰留存。下图为白令海峡地理位置示意图。
（1）说出白令海峡地理位置的重要性。
（2）说明白令海峡全年冰封期长的原因。
（3）简析白令海峡冬季暴风雪多发的原因。
（4）分析白令海峡浮冰较多可能带来的不利影响。
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