阅读图文材料,完成下列要求。
材料一:下图为嘉陵江示意图。
材料二:嘉陵江是长江第二大支流。上游水浅、滩多、急流,流入四川盆地后河道弯曲,航行条件一直比较恶劣。1998年,嘉陵江开始全面实施“全线航道渠化”的工程建设,该工程以提高通航能力为目的,兼顾发电与防洪。2019年6月工程完工,嘉陵江实现全江通航,比原来短里程56.2千米,500吨的船泊可以由广元直接通江达海。
(1)说明嘉陵江流入四川盆地后河道弯曲的成因。
(2)分析嘉陵江各河段航行条件恶劣的原因。
(3)推测嘉陵江“全线航道渠化”的主要工程措施。
(4)依托嘉陵江“全线航道渠化”工程的其它效益,提出除航运外,沿线地区为促进经济进一步发展可采取的措施。
高三地理综合题中等难度题
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材料一:下图为嘉陵江示意图。
材料二:嘉陵江是长江第二大支流。上游水浅、滩多、急流,流入四川盆地后河道弯曲,航行条件一直比较恶劣。1998年,嘉陵江开始全面实施“全线航道渠化”的工程建设,该工程以提高通航能力为目的,兼顾发电与防洪。2019年6月工程完工,嘉陵江实现全江通航,比原来短里程56.2千米,500吨的船泊可以由广元直接通江达海。
(1)说明嘉陵江流入四川盆地后河道弯曲的成因。
(2)分析嘉陵江各河段航行条件恶劣的原因。
(3)推测嘉陵江“全线航道渠化”的主要工程措施。
(4)依托嘉陵江“全线航道渠化”工程的其它效益,提出除航运外,沿线地区为促进经济进一步发展可采取的措施。
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材料一:下图为嘉陵江示意图。
材料二:嘉陵江是长江第二大支流。上游水浅、滩多、急流,流入四川盆地后河道弯曲,航行条件一直比较恶劣。1998年,嘉陵江开始全面实施“全线航道渠化”的工程建设,该工程以提高通航能力为目的,兼顾发电与防洪。2019年6月工程完工,嘉陵江实现全江通航,比原来短里程56.2千米,500吨的船泊可以由广元直接通江达海。
(1)说明嘉陵江流入四川盆地后河道弯曲的成因。
(2)分析嘉陵江各河段航行条件恶劣的原因。
(3)推测嘉陵江“全线航道渠化”的主要工程措施。
(4)依托嘉陵江“全线航道渠化”工程的其它效益,提出除航运外,沿线地区为促进经济进一步发展可采取的措施。
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涪江是嘉陵江的支流,长江的二级支流,流域内地势自西北向东南倾斜,江油以上延伸至若尔盖高原东南边缘山地,其下始入盆地。涪江发源于四川省松潘县与平武县之间的岷山主峰雪宝顶,在重庆市合川区汇入嘉陵江,全长700千米,流域面积364万平方千米。涪江下游土地开垦率高、森林覆盖率低,水土流失较严重。下图为涪江流域及地形示意图。
(1)简述涪江的水文特征。
(2)简述涪江流域大规模水电开发可能对当地生态环境带来的不利影响。
(3)制约涪江流域可持续发展的主要因素有哪些?
(4)涪江流域在综合开发过程中应注意哪些问题?
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材料一 远古时代,长江流域绝大部分被古地中海所覆盖,湖北西部是古地中海向东突出的一片广阔的海湾,海湾一直延伸到今日长江三峡的中部。随着地壳不断运动,长江中游南半部隆起成陆地,古长江自东向西流入古地中海。约1.4亿年前,随着青藏高原隆起,长江中游巫山山脉形成,四川盆地凹陷,古长江在其西侧流入四川盆地,在其东侧流入江汉盆地,古地中海进一步向西退缩。距今300万年时,喜马拉雅山强烈隆起,长江流域西部进一步抬高,巫山两侧河流溯源侵蚀进一步加剧,东侧河流成功袭夺(分水岭两侧,侵蚀力强的河流切穿分水岭抢夺侵蚀力较弱河流.上游河段的现象)西侧河流,古长江东流而去,形成长江三峡雏形。第四纪,巫山山脉继续抬升,长江三峡峡谷(下图 )最终形成。
材料二 长江三峡区域图
(1)指出古长江自东向西流入古地中海的自然条件。
(2)从地貌气候、水系特征等方面分析喜马拉雅山脉和青藏高原隆起对古长江的影响。
(3)说明巫山山脉两侧河流溯源侵蚀袭夺的过程。
(4)推测长江三峡峡谷未来变宽的必要条件。
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罗讷河位于法国东南部,是法国第二大河。马赛是法国第二大城市和最大海港。该市东南濒地中海,三面被石灰岩山丘所环抱,水深港阔,无急流险滩,万吨级油轮可畅通无阻。下图为罗讷河流域(法国境内)地形、水系与开发模式图。
(1)说出罗讷河最突出的水系特征,并简要分析其成因。
(2)简述马赛成为法国最大海港的有利条件。
(3)简述高坝模式与罗讷河低坝模式相比具有的优势。
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一般情况下,急流流经平坦地区时,易形成曲流。嘉陵江属典型的山区河流,滩险流急。广元至合川的直线距离约200千米,但其嘉陵江河道长达640千米(如下左图),并在南充一带出现罕见的深切曲流群,其中以青居曲流最为著名(如下右图)。近年来,嘉陵江流域统一规划,以航电结合的方式,修建了发电站、船闸和泄洪闸为一体的水位相互衔接、保证通航的若干梯级航电枢纽,船只直接从青居镇船闸进入下游河道。
(1)简述嘉陵江深切曲流群形成的地质过程。
(2)指出梯级枢纽建成后,甲处河流的水文条件变化。
(3)分析建设梯级枢纽,对曲水镇附近河流故道生物多样性的影响。
(4)简析梯级枢纽建成后,该河段航运条件的变化。
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一般情况下,急流流经平坦地区时,易形成曲流。嘉陵江属典型的山区河流,滩险流急。广元至合川的直线距离约200千米,但其嘉陵江河道长达640千米(如下左图),并在南充一带出现罕见的深切曲流群,其中以青居曲流最为著名(如下右图)。近年来,嘉陵江流域统一规划,以航电结合的方式,修建了发电站、船闸和泄洪闸为一体的水位相互衔接、保证通航的若干梯级航电枢纽,船只直接从青居镇船闸进入下游河道。
(1)简述嘉陵江深切曲流群形成的地质过程。
(2)指出梯级枢纽建成后,甲处河流的水文条件变化。
(3)简析梯级枢纽建成后,该河段航运条件的变化。
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乌江为贵州省第一大河、长江上游右岸支流,古称黔江。乌江水系呈羽状分布,流域内地势西南高、东北低,喀斯特地貌广布。地质专家曾断言,乌江流域因为处在喀斯特地貌区而不适合修建水库,但是现在流域内却有大大小小数十座水库。近些年来,贵州省政府大力开发乌江流域,经济取得较快发展。
(1)分析乌江流域水能资源丰富的原因。
(2)指出乌江流域的开发对河中鱼类生存产生的不利影响。
(3)分析喀斯特地貌区修建水库的不利条件。
(4)针对乌江流域的现实情况,请您为乌江流域的综合开发提出合理化建议。
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乌江为贵州省第一大河、长江上游右岸支流,古称黔江。乌江水系呈羽状分布,流域内地势西南高、东北低,喀斯特地貌广布。地质专家曾断言,乌江流域因为处在喀斯特地貌区而不适合修建水库,但是现在流域内却有大大小小数十座水库。近些年来,贵州省政府大力开发乌江流域,经济取得较快发展。
(1)分析乌江流域水能资源丰富的原因。
(2)指出乌江流域的开发对河中鱼类生存产生的不利影响。
(3)分析喀斯特地貌区修建水库的不利条件。
(4)针对乌江流域的现实情况,请您为乌江流域的综合开发提出合理化建议。
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乌江为贵州省第一大河、长江上游右岸支流,古称黔江。乌江水系呈羽状分布,流域内地势西南高、东北低,喀斯特地貌广布。地质专家曾断言,乌江流域因为处在喀斯特地貌区而不适合修建水库,但是现在流域内却有大大小小数十座水库。近些年来,贵州省政府大力开发乌江流域,经济取得较快发展。
(1)分析乌江流域水能资源丰富的原因。
(2)指出乌江流域的开发对河中鱼类生存产生的不利影响。
(3)分析喀斯特地貌区修建水库的不利条件。
(4)针对乌江流域的现实情况,请您为乌江流域的综合开发提出合理化建议。
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