在考驾驶证的科目二阶段,有一项测试叫半坡起步,这是一条类似于凸型桥面设计的坡道。要求学员在半坡定点位置a启动汽车,一段时间后匀速率通过最高点b以及剩下路段,如图所示。下列说法正确的是
A. 若汽车以额定功率从a点加速到b点,牵引力一直增大
B. 在最高点b汽车处于平衡状态
C. 在最高点b汽车对路面的压力小于汽车的重力
D. 汽车从a到b运动过程中,合外力做功为0
高一物理单选题简单题
在考驾驶证的科目二阶段,有一项测试叫半坡起步,这是一条类似于凸型桥面设计的坡道。要求学员在半坡定点位置a启动汽车,一段时间后匀速率通过最高点b以及剩下路段,如图所示。下列说法正确的是
A. 若汽车以额定功率从a点加速到b点,牵引力一直增大
B. 在最高点b汽车处于平衡状态
C. 在最高点b汽车对路面的压力小于汽车的重力
D. 汽车从a到b运动过程中,合外力做功为0
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如图,汽车停在缓坡上,要求驾驶员在保证汽车不后退的前提下向上启动,这就是汽车驾驶培训考试中的“坡道起歩”。驾驶员的正确操作是:变速杆挂入低速挡,徐徐踩下加油踏板,然后慢慢松开离合器,同时松开手刹,汽车慢慢启动。下列说法正确的是( )
A. 变速杆挂入低速挡,是为了增大汽车的输出功率
B. 变速杆挂入低速挡,是为了能够提供较大的牵引力
C. 徐徐踩下加油踏板,是为了让牵引力对汽车做更多的功
D. 徐徐踩下加油踏板,是为了让汽车的输出功率保持为额定功率
高一物理单选题中等难度题查看答案及解析
某汽车训练场地有如图设计,在平直的道路上,依次有编号为A、B、C、D、E的五根标志杆,相邻杆之间的距离△L=12.0m.一次训练中,学员驾驶汽车以57.6km/h的速度匀速向标志杆驶来,教练与学员坐在同排观察并记录时间.当教练经过O点时向学员发出指令:“立即刹车”,同时用秒表开始计时.忽略反应时间,刹车后汽车做匀减速直线运动,停在D标杆附近.教练记录自己经过C杆时秒表的读数为tC=6.0s,已知LOA=36m,教练距车头的距离△s=1.5m.求:
(1)刹车后汽车做匀减速运动的加速度大小a;
(2)汽车停止运动时,车头离标志杆D的距离△x.
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某汽车训练场地有如图所示的设计,在平直的道路上,依次有编号为A.B.C.D.E的五根标志杆,相邻杆之间的距离。一次训练中,学员驾驶汽车以的速度匀速向标志杆驶来,教练与学员坐在同排观察并记录时间。当教练经过O点时向学员发出指令“立即刹车”,同时用秒表开始计时,学员需要经历的反应时间才开始刹车,刹车后汽车做匀减速直线运动,停在D标杆附近。教练记录自己经过B.C杆时秒表的读数分别为,,已知。
求:(1)汽车经过B.C杆间的平均速度是多少;
(2)学员的反应时间和刹车后汽车做匀减速运动的加速度大小;
高一物理简答题中等难度题查看答案及解析
(12分,特殊班做,普通班不做) 某汽车训练场地有如图设计,在平直的道路上,依次有编号为A、B、C、D、E的五根标志杆,相邻杆之间的距离ΔL=12.0 m。一次训练中,学员驾驶汽车以57.6km/h的速度匀速向标志杆驶来,教练与学员坐在同排观察并记录时间。当教练经过O点时向学员发出指令:“立即刹车”,同时用秒表开始计时。忽略反应时间,刹车后汽车做匀减速直线运动,停在D标杆附近。教练记录自己经过C杆时秒表的读数为tC=6.0 s,已知LOA=36m,教练距车头的距离Δs=1.5 m。求:
(1)刹车后汽车做匀减速运动的加速度大小a;
(2)汽车停止运动时,车头离标志杆D的距离Δx.
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(12分,特殊班做,普通班不做) 某汽车训练场地有如图设计,在平直的道路上,依次有编号为A、B、C、D、E的五根标志杆,相邻杆之间的距离ΔL=12.0 m。一次训练中,学员驾驶汽车以57.6km/h的速度匀速向标志杆驶来,教练与学员坐在同排观察并记录时间。当教练经过O点时向学员发出指令:“立即刹车”,同时用秒表开始计时。忽略反应时间,刹车后汽车做匀减速直线运动,停在D标杆附近。教练记录自己经过C杆时秒表的读数为tC=6.0 s,已知LOA=36m,教练距车头的距离Δs=1.5 m。求:
(1)刹车后汽车做匀减速运动的加速度大小a;
(2)汽车停止运动时,车头离标志杆D的距离Δx.
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一次路考中,要求将车停在指定的标志杆附近,如图所示:五根标志杆的编号依次为A、B、C、D、E,相邻杆之间的距离ΔL=16.0 m.学员甲驾驶汽车,学员乙坐在后排观察并记录时间.假设在考官发出目标停车的指令前,汽车是匀速运动的,当学员乙经过O点考官发出指令:“在D标志杆目标停车”,发出指令后,学员乙立即开始计时,学员甲需要经历Δt=0.5 s的反应时间才开始刹车,开始刹车后汽车做匀减速直线运动,直到停止.学员乙记录下自己经过B、C杆时的时刻tB=5.50 s,tC=7.50 s.已知O、A间的距离LOA=69 m.求:
(1)刹车前汽车的速度v0及汽车开始刹车后的加速度a;
(2)汽车停止运动时学员乙离D的距离.
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如图为学员驾驶汽车在水平面上绕O点做匀速圆周运动的俯视示意图。已知质量为60 kg的学员在A点位置,A点转弯半径为5.0 m;质量为70 kg的教练员在B点位置, B点转弯半径为4.0 m,学员和教练员(均可视为质点) ( )
A. 运动角速度大小之比为4∶5
B. 运动线速度大小之比为4∶5
C. 向心加速度大小之比为4∶5
D. 受到的合力大小之比为15∶14
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如图所示,地球可以看成一个桥面半径为地球半径的巨大拱形桥,地面上行驶的汽车中驾驶员的重力G=800N,在汽车不离开地面的前提下,下列分析中正确的是
A. 汽车的速度越大,则驾驶员对座椅的压力也越大
B. 不论汽车的行驶速度如何,驾驶员对座椅压力大小都等于800N
C. 不论汽车的行驶速度如何,驾驶员对座椅压力大小都大于800N
D. 如果某时刻驾驶员感觉自己恰好完全失重,则此时车速约为7.9Km/s
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如图所示,地球可以看成一个巨大的拱形桥,桥面半径R=6400km,地面上行驶的汽车中驾驶员的重力G=800N,在汽车的速度可以达到需要的任意值,且汽车不离开地面的前提下,下列分析中正确的是( )
A. 汽车的速度越大,则汽车对地面的压力也越大
B. 不论汽车的行驶速度如何,驾驶员对座椅压力大小都等于800N
C. 不论汽车的行驶速度如何,驾驶员对座椅压力大小都小于他自身的重力
D. 如果某时刻速度增大到使汽车对地面压力为零,则此时驾驶员会有超重的感觉
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