我国在南极地区建立了第四座科考站-泰山站（73°51′S，76°58′E），它位于中山站（69°22′S，76°22′E）与昆仑站（80°25′S，77°07′E）之间，可为中山站通往昆仑站考察提供物资及应急保障的中继支撑。
读图1、图2，完成下面小题。
1.泰山站位于北京的
A.东南方向 B.东北方向 C.西南方向 D.西北方向
2.我国四个南极科考站中
A.长城站濒临印度洋 B.中山站常年盛行东北风
C.泰山站自转线速度高于中山站 D.昆仑站终年盛行下沉气流
3.图2所示泰山站主体为高脚式的灯笼状建筑，该式建筑的主要作用是
A.通风防暴雪堆堵 B.利于宣传中国文化 C.防紫外线辐射 D.利于天文观测
高二地理单选题中等难度题
我国第301次南极考察队已在南极地区建立了第四座科考站——泰山站(海拔高度2621米)，它位于中国南极中山站与昆仑站(80°25’S，77°07’E)之间，南距昆仑站约715千米，与昆仑站的经度相差不大。泰山站可为中山站通往昆仑站考察提供物资及应急保障的中继支撑。据此并读下图，完成下列各题。
1.据提供信息可知，泰山站的纬度最接近 ( )
A．77°40′S B．75°32′S C．73°51′S D．71°15′S
2.泰山站主体为高脚式的灯笼状建筑，采用该式建筑主要是 ( )
A．利于防寒保暖 B．通风防暴雪堆堵
C．防紫外线辐射 D．利于天文观测 ．
高二地理选择题简单题查看答案及解析
我国在南极地区建立了第四座科考站-泰山站（73°51′S，76°58′E），它位于中山站（69°22′S，76°22′E）与昆仑站（80°25′S，77°07′E）之间，可为中山站通往昆仑站考察提供物资及应急保障的中继支撑。
读图1、图2，完成下面小题。
1.泰山站位于北京的
A.东南方向 B.东北方向 C.西南方向 D.西北方向
2.我国四个南极科考站中
A.长城站濒临印度洋 B.中山站常年盛行东北风
C.泰山站自转线速度高于中山站 D.昆仑站终年盛行下沉气流
3.图2所示泰山站主体为高脚式的灯笼状建筑，该式建筑的主要作用是
A.通风防暴雪堆堵 B.利于宣传中国文化 C.防紫外线辐射 D.利于天文观测
高二地理单选题中等难度题查看答案及解析
我国在南极地区建立了第四座科考站—泰山站（73°51＇S，76°58＇E），它位于中山站（69°22＇S，76°22＇E）与昆仑站（80°25＇S，77°07＇E）之间，可为中山站通往昆仑站考察提供物资及应急保障的中继支撑。读图回答下面小题。
1.泰山站位于北京的
A.东南方向 B.东北方向
C.西南方向 D.西北方向
2.我国四个南极科考站中
A.长城站濒临印度洋
B.中山站常年盛行东北风
C.泰山站与昆仑站相距约1300千米
D.昆仑站终年盛行下沉气流
高二地理单选题中等难度题查看答案及解析
中国第30次南极科学考察队于2013年11月7日在上海启程，奔赴南极执行为期155天的科考任务。此次科考的重中之重，是在南极内陆地区建立我国第四座科考站—泰山站。此外，考察队员将在罗斯海地区，为我国第五座南极科考站选址。读图，完成下列各题。
1.图中M地常年盛行的风向是
A．东南风 B．东北风 C．西南风 D．西北风
2.若某科考队员于某日北京时间13时30分在M地观测到太阳位于地平线上，当他再次观测到太阳位于地平线上的时间间隔是
A．19小时 B．21小时 C．22小时 D．24小时
高二地理选择题困难题查看答案及解析
南极，是人类最后到达的大陆，也叫做第七大陆，蕴藏矿物220余种，煤铁储量尤为丰富，我国在南极附近已经建立了长城站，中山站，昆仑站，泰山站，还有正在筹建中的第五个科考站，选址区域位于罗斯海特拉诺湾的难言岛。
读相关图回答下列小题。
1.下列有关南极洲的叙述正确的是( )
A.南极洲与南美洲之间的麦哲伦海峡，因受西风带影响，风浪较大
B.南极地区比北极地区冬季平均气温稍高一些，因为冰雪反射率较高
C.南极洲为跨纬度最广的大洲
D.长城站距离南极点的距离小于3330千米
2.有关已建的四个科考站叙述正确的是（ ）
A.位于东半球的科考站只有长城站
B.每年的6.22，四个科考站均出现极夜现象，不利于科考工作进行
C.冬至日，长城站正午太阳高度角最大
D.长城站至中山站最短航向为先向东北再向东南
高二地理单选题中等难度题查看答案及解析
2014年2月8日，我国第四个南极科考站泰山站正式建成并开站。根据图文材料完成下列小题。
1.关于我国南极科考站的描述，正确的是
A.长城站出现极昼的时间最短
B.中山站的平均气温最低
C.泰山站位于长城站的东南方向
D.昆仑站的平均气压最高
2.泰山站主体为高脚式的灯笼状建筑，采用该式建筑主要是
A.利于防寒保暖 B.通风，防雪掩埋
C.防紫外线辐射 D.利于天文观测
高二地理单选题困难题查看答案及解析
自1985年以来，我国先后在南极地区建成长城站、中山站、昆仑站和泰山站四个科考站。其中昆仑站和泰山站为度夏科考站，且设计寿命仅10年和15年。2018年1月我国在南极的罗斯海海域的恩克斯堡岛（165°E，76°S）上正式开建第五个科考站——罗斯海新站（下图）。罗斯海生物种类多达16 000余种，恩克斯堡岛地面碎石遍布。据此完成下列问题。
1.昆仑站和泰山站两科考站设计寿命较短的直接原因是
A. 内陆地区不便船舶进入 B. 内陆雪层不断积累
C. 内陆地区常年风力强劲 D. 纬度太高，气候太冷
2.第五个科考站——罗斯海新站选址的主要原因是
A. 东风吹散浮冰，利于船舶航行
B. 地表多碎石，利于建筑施工
C. 罗斯海海域宽阔，气候较暖和
D. 海洋生物多，利于海洋研究
3.恩克斯堡岛上碎石遍布的主要原因是
A. 气候变暖，岩石崩解破碎明显 B. 冰川融化，流水侵蚀作用强
C. 基岩裸露，冻融、风化作用强 D. 岩石裸露，风力侵蚀作用强
高二地理单选题困难题查看答案及解析
自1985年以来，我国先后在南极地区建成长城站、中山站、昆仑站和泰山站四个科考站。其中昆仑站和泰山站为度夏科考站，且设计寿命仅10年和15年。2018年1月我国在南极的罗斯海海域的恩克斯堡岛（165°E，76°S）上正式开建第五个科考站——罗斯海新站（下图）。
1.昆仑站和泰山站两科考站设计寿命较短的直接原因是
A. 内陆地区不便船舶进入 B. 内陆雪层不断积累
C. 内陆地区常年风力强劲 D. 纬度太高，气候太冷
2.第五个科考站——罗斯海新站选址的主要原因是
A. 东风吹散浮冰，利于船舶航行 B. 地表多碎石，利于建筑施工
C. 罗斯海海域宽阔，气候较暖和 D. 海洋生物多，利于海洋研究
3.恩克斯堡岛上碎石遍布的主要原因是
A. 气候变暖，岩石崩解破碎明显 B. 冰川融化，流水侵蚀作用强
C. 基岩裸露，冻融、风化作用强 D. 岩石裸露，风力侵蚀作用强
高二地理单选题中等难度题查看答案及解析
自1985年以来，我国先后在南极地区建成长城站、中山站、昆仑站和泰山站四个科考站。其中昆仑站和泰山站为度夏科考站，且设计寿命仅10年和15年。2018年1月我国在南极的罗斯海海域的恩克斯堡岛（165°E，76°S）上正式开建第五个科考站——罗斯海新站（下图）。罗斯海生物种类多达16 000余种，恩克斯堡岛地面碎石遍布。
据此完成下列各题。
1.昆仑站和泰山站两科考站设计寿命较短的
直接原因是( )
A. 内陆地区不便船舶进入 B. 内陆雪层不断积累
C. 内陆地区常年风力强劲 D. 纬度太高，气候太冷
2.第五个科考站——罗斯海新站选址的主要原因是( )
A. 东风吹散浮冰，利于船舶航行 B. 地表多碎石，利于建筑施工
C. 罗斯海海域宽阔，气候较暖和 D. 海洋生物多，利于海洋研究
高二地理单选题中等难度题查看答案及解析
我国在南极先后建了多个科考站，长城站(62°13´S，58°58´W)是我国在南极建的第一个考察站，泰山站（73°51´S，76°58´E）位于中国南极中山站（69°S，76°E）与昆仑站（80°S，77°E）之间，2014年2月8日正式建成开站。读我国南极考察站示意图。
完成下列问题。
1.在中山站10千米高空看69°S纬线的形状近似呈
A. 正圆 B. 椭圆
C. 直线段 D. 曲线段
2.有关我国四个考察站的叙述，正确的是
A. 1月份气温最高的是中山站
B. 直线距离最近的是泰山站和中山站
C. 昆仑站位于长城站的西南方
D. 1月份气压最高的是泰山站
高二地理单选题困难题查看答案及解析