历史上的黄河以“善淤、善决、善徙”著称，重大改道6次。其中，南宋初（公元1194年）人为决堤，南流夺淮河支流泗水入黄海，至1855年期间先后经泗水、滩水、汴河、涡河、颍河入黄海。现今的淮河大部分河水在洪泽湖附近经大运河南流入长江到东海。为缓解洪泽湖东部、东北部江苏境内的水灾，人工开挖河道排水入海。下图示意黄河下游历史上的改道情况。
据此完成下面小题。
1.历史上的黄河下游干流易改道的根本原因是
A.善淤 B.善决 C.善徙 D.多水
2.在黄河夺淮河入海期间,干流决口的位置主要移动方向
A.向东 B.向南 C.向北 D.向西
3.淮河入海河道防洪压力最大的月份为
A.4-5月 B.6-7月 C.8-9月 D.10-11月
高三地理单选题中等难度题
历史上的黄河以“善淤、善决、善徙”著称，重大改道6次。其中，南宋初（公元1194年）人为决堤，南流夺淮河支流泗水入黄海，至1855年期间先后经泗水、滩水、汴河、涡河、颍河入黄海。现今的淮河大部分河水在洪泽湖附近经大运河南流入长江到东海。为缓解洪泽湖东部、东北部江苏境内的水灾，人工开挖河道排水入海。下图示意黄河下游历史上的改道情况。
据此完成下面小题。
1.历史上的黄河下游干流易改道的根本原因是
A.善淤 B.善决 C.善徙 D.多水
2.在黄河夺淮河入海期间,干流决口的位置主要移动方向
A.向东 B.向南 C.向北 D.向西
3.淮河入海河道防洪压力最大的月份为
A.4-5月 B.6-7月 C.8-9月 D.10-11月
高三地理单选题中等难度题查看答案及解析
阅读图文材料，完成下列要求。
如下图是盐城市地处我国江苏沿海中部,拥有中国最大的沿海难涂,面积达4553平方千米,拥有珍禽、麋鹿两个国家级自然保护区,是世界上候鸟迁徙路线路的关键乌类栖息地。2019年7月5日,江苏盐城的黄(渤)海候鸟栖息地(第一期)成为我国第一个海洋自然遗产。该栖息地位于黄海南部沙洲群的核心区域,该沙洲群0米以上沙洲面积近4000 平方千米,0～-10米水下沙洲面积约7000平方千来,是世界上最大的沙洲群。掠港沿海是黄海湖汐(海水的一种周期性涨落现象）作用最强烈的地区。
（1）分析江苏盐城成为候鸟栖息地的条件。
（2）描述黄海南部沙洲群的分布特点，并简述其形成过程。
（3）黄河曾夺淮河入黄海,1855年改道入渤海。简述黄河改道对南黄海沙洲群的影响。
高三地理综合题困难题查看答案及解析
阅读图文材料，完成下列要求。
天津贝壳堤是世界三大古贝壳堤之一，也是天津地区特有的地貌，它是几千年来由海生贝类动物在海潮推动下，逐渐堆积而成的古渤海海岸线的标志。贝壳堤的形成一般需要具备三个条件，即粉沙淤泥海岸、丰富的贝壳物源和海岸侵蚀环境。历史上，黄河曾在天津地区入海，以“善淤、善决、善徙”著称，黄河改道后，海水变得清澈，各类繁多的海洋软体动物在此繁衍生息。
贝壳堤对于研究古地理、古气候、海洋生态、海陆变迁等具有重要价值，同时也是重要的旅游资源。因为没有意识到古贝壳堤的珍贵，天津古贝壳堤现已被严重破坏。
（1）指出图中三道贝壳堤的形成顺序并说明理由。
（2）说明贝壳堤的形成与海岸冲淤环境的关系。
（3）推测天津贝壳堤遭到破坏的人为原因。
高三地理综合题中等难度题查看答案及解析
阅读图文资料，完成下列各要求。
据粗略统计，黄河下游决口泛滥见于20世纪50年代前历史记载的约1500余次，较大的改道有二三十次，洪水遍及范围北至海河，南达淮河，纵横25万平方公里，对中国黄淮海平原的地理环境影响巨大。图为黄河历次大改道示意。
（1）甲虚线框内为何种地貌类型？为什么会成为历史上黄河改道时溃堤决口的集中区域？（5分）
（2）图示渤海海岸线的变迁与黄河改道存在怎样的关联性?此外，还有哪些自然因素也会影响海岸线的变迁？（5分）
（3）图示的大运河线路为元代以后改建的线路，试从自然地理方面说明其选线依据。（6分）
高三地理综合题中等难度题查看答案及解析
阅读图文资料，完成下列问题。
据粗略统计，黄河下游决口泛滥见于20世纪50年代前历史记载的约1 500余次，较大的改道有二三十次，洪水遍及范围北至海河，南达淮河，纵横25万平方千米，对中国黄淮海平原的地理环境影响巨大。下图为黄河历次大改道示意。
(1)甲虚线框内为何种地貌类型？为什么会成为历史上黄河改道时溃堤决口的集中区域？
(2)图示渤海海岸线的变迁与黄河改道存在怎样的关联性？此外，还有哪些自然因素也会影响海岸线的变迁？
(3)图示的大运河线路为元代以后改建的线路，试从自然地理方面说明其选线依据。
高三地理综合题中等难度题查看答案及解析
阅读图文资料，完成下列问题。
据粗略统计，黄河下游决口泛滥见于20世纪50年代前历史记载的约1 500余次，较大的改道有二三十次，洪水遍及范围北至海河，南达淮河，纵横25万平方千米，对中国黄淮海平原的地理环境影响巨大。下图为黄河历次大改道示意。
(1)甲虚线框内为何种地貌类型？为什么会成为历史上黄河改道时溃堤决口的集中区域？
(2)图示渤海海岸线的变迁与黄河改道存在怎样的关联性？此外，还有哪些自然因素也会影响海岸线的变迁？
(3)图示的大运河线路为元代以后改建的线路，试从自然地理方面说明其选线依据。
高三地理综合题中等难度题查看答案及解析
为避免渤海面积在泥沙淤积和人工填海作用下越来越小，乃至最终消失，近来有专家提议让黄河改道“回家”入黄海。黄河甲河段形成“地上河”的主要外力作用是( )
A. 流水的堆积作用 B. 冰川的搬运作用
C. 流水的侵蚀作用 D. 风力的堆积作用
高三地理单选题简单题查看答案及解析
近日，有专家提出大胆建议：为避免数千年黄河泥沙淤积和长期人工填海导致渤海越变越小，甚至会最终消失的危险，让黄河改道“回家”入黄海。结合图9，完成下列各题。
图9
1.形成甲处“地上河”景观的最主要的外力作用是
A．流水的侵蚀作用 B．冰川的搬运作用
C．流水的沉积作用 D．风力的堆积作用
2.让黄河改道，实际上是对水循环中的哪一个环节进行调节
A．蒸发 B．水汽输送 C．地表径流 D．降水
高三地理选择题中等难度题查看答案及解析
读下图，回答下列问题。
（1）读图并结合所学知识，说明图示地区的地形特征。
（2）简析黄河下游“易淤、易决、易徙（易改道）”特点的成因。
（3）近年来黄河向海洋的输沙量降低。分析其形成的人为原因及对下游环境的影响。
（4）简析黄河下游支流较少的主要原因。
高三地理综合题困难题查看答案及解析
阅读图文资料，完成下列要求。
大运河在我国有隋朝大运河、京杭大运河两个时期。隋朝大运河始建于公元605年，以洛阳为中心，利用天然河道和古运河基础开通建设，是历史上“南粮北运”重要通道。元朝定都北京后，为了使南北相连，不再绕道洛阳，将运河改道成南下直达杭州的纵向大运河，增加了“避黄”和水柜（调水湖泊）等多种措施。大运河北段（淮河以北）建成后维护运行成本一直高居不下，同时还加重了沿线的缺水问题，上世纪50年代后，济宁以北基本失去航运功能。随着南水北调工程的实施，大运河又被赋予了新的历史使命——东线调水，运河航运又与调水发生矛盾。2014年6月大运河成功申请获得世界文化遗产。下图甲乙分别示意隋朝大运河和京杭大运河。
（1）比较隋朝向北运粮时通济渠与永济渠的航速，并说明原因。
（2）分析历史上大运河北段维护运行成本高的自然原因。
（3）你是否赞同恢复大运河北段航运，说明理由。
高三地理综合题中等难度题查看答案及解析