南迦巴瓦峰地处喜马拉雅山脉东端雅鲁藏布江大拐弯的内侧，下图为南迦巴瓦峰垂直自然带谱分布图。...

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南迦巴瓦峰地处喜马拉雅山脉东端雅鲁藏布江大拐弯的内侧，下图为南迦巴瓦峰垂直自然带谱分布图。完成下面小题
1.导致南迦巴瓦峰南、北两坡自然带谱复杂程度差异明显的主导因素是
A.相对高度 B.气温高低 C.降水总量 D.植物类型
2.气候变暖后，该山地
A.南坡自然带带谱更复杂 B.北坡的自然带数量更少
C.南坡雪线的海拔会升高 D.北坡雪线的海拔会下降

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南迦巴瓦峰自然带语的丰富性和完整性在我国境内绝无仅有,从山能到山顶,可以领略热带到寒带截不同的自然景观,“雨林”和“冰川”在一座山峰中同现,被称为“中国自然带最完整的山峰”。南迦瓦峰位于喜马拉雅山脉东端,海找7782米,鲁藏布江在此的一个“Ω”形转身,造就了这里军见的高峡谷地貌和自然带。下图示意南迦巴瓦峰垂直自然带分布。
据此完成下面小题.
1.南迦巴瓦峰南坡与北坡均缺少高寒荒漠带,推测南迦巴瓦峰
A.位于雅鲁藏布江拐弯的峡谷之中 B.北坡受季风影响,降水多于南坡
C.南坡云雨反射太阳辐射,气温低 D.南坡与北坡受人类活动影响均小
2.“雨林”和“冰川”共同存在于南迦巴瓦峰,其主要原因是南迦巴瓦峰
A.位于北归回线以南,挺拔高耸 B.位于水汽大通道,山地降水多
C.地质演化进程慢,保留原生态 D.受热带季风影响,相对高度大
3.南迦巴瓦峰南、北坡雪线高度不同,其主导因素是
A.气温 B.坡度
C.降水 D.海拔

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阅读材料，完成下题。
材料一　墨脱，地处喜马拉雅山脉东端南缘，雅鲁藏布江大峡谷穿越全境，这里四季如春，雨量充沛。墨脱县有“植被类型天然博物馆”之称，植物种类繁多、植被结构复杂，生长着樟木、楠木、乌木、铁木、红豆杉和有“天然活化石”之称的桫椤等80多种国家级重点保护珍稀植物。1982年开始对多雄拉山南坡至布裙山一带的八个垂直自然带谱进行重点保护。境内居民主要为门巴族、珞巴族，2005年，全县总人口10019人。2013年10月30日，墨脱公路(墨脱至波密)正式通车，结束了墨脱不通公路的历史。修建该公路最艰巨的是打通海拔3700米的嘎隆拉雪山隧道，它穿越多条断裂带，施工中还出现大量涌水、渗水问题。
材料二　下图墨脱及其周边区域示意图。
(1)简析墨脱有“植被类型天然博物馆”的主要原因。
(2)分析修建嘎隆拉隧道时出现涌水、渗水的自然原因。
(3)简析建设墨脱公路的积极意义。
(4)墨脱现在电力设施不足，用电紧张，但将来墨脱一定是电力输出大县，为什么？

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阅读材料，完成下题。
材料一　墨脱，地处喜马拉雅山脉东端南缘，雅鲁藏布江大峡谷穿越全境，这里四季如春，雨量充沛。墨脱县有“植被类型天然博物馆”之称，植物种类繁多、植被结构复杂，生长着樟木、楠木、乌木、铁木、红豆杉和有“天然活化石”之称的桫椤等80多种国家级重点保护珍稀植物。1982年开始对多雄拉山南坡至布裙山一带的八个垂直自然带谱进行重点保护。境内居民主要为门巴族、珞巴族，2005年，全县总人口10019人。2013年10月30日，墨脱公路(墨脱至波密)正式通车，结束了墨脱不通公路的历史。修建该公路最艰巨的是打通海拔3700米的嘎隆拉雪山隧道，它穿越多条断裂带，施工中还出现大量涌水、渗水问题。
材料二　下图墨脱及其周边区域示意图。
(1)简析墨脱有“植被类型天然博物馆”的主要原因。
(2)分析修建嘎隆拉隧道时出现涌水、渗水的自然原因。
(3)简析建设墨脱公路的积极意义。
(4)墨脱现在电力设施不足，用电紧张，但将来墨脱一定是电力输出大县，为什么？

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阅读材料，完成下题。
材料一　墨脱，地处喜马拉雅山脉东端南缘，雅鲁藏布江大峡谷穿越全境，这里四季如春，雨量充沛。墨脱县有“植被类型天然博物馆”之称，植物种类繁多、植被结构复杂，生长着樟木、楠木、乌木、铁木、红豆杉和有“天然活化石”之称的桫椤等80多种国家级重点保护珍稀植物。1982年开始对多雄拉山南坡至布裙山一带的八个垂直自然带谱进行重点保护。境内居民主要为门巴族、珞巴族，2005年，全县总人口10019人。2013年10月30日，墨脱公路(墨脱至波密)正式通车，结束了墨脱不通公路的历史。修建该公路最艰巨的是打通海拔3700米的嘎隆拉雪山隧道，它穿越多条断裂带，施工中还出现大量涌水、渗水问题。
材料二　下图墨脱及其周边区域示意图。
(1)简析墨脱有“植被类型天然博物馆”的主要原因。
(2)分析修建嘎隆拉隧道时出现涌水、渗水的自然原因。
(3)简析建设墨脱公路的积极意义。
(4)墨脱现在电力设施不足，用电紧张，但将来墨脱一定是电力输出大县，为什么？

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阅读材料，完成下列各题。（9分）
材料一：墨脱，地处喜马拉雅山脉东端南缘，雅鲁藏布江大峡谷穿越全境，这里四季如春，雨量充沛。境内居民主要为门巴族、珞巴族。2013年10月30日，墨脱公路（墨脱至波密）正式通车，结束了墨脱不通公路的历史。修建该公路最艰巨的是打通海拔3700米的嘎隆拉雪山隧道，它穿越多条断裂带，施工中还出现大量涌水、渗水问题。
材料二：墨脱及其周边区域示意图。
（1）简析墨脱气候四季如春的主要原因。（4分）
（2）分析修建嘎隆拉隧道时出现涌水、渗水的原因。（2分）
（3）简答建设墨脱公路的积极意义。（3分）

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下图为“喜马拉雅山脉东段地层地貌剖面示意图”。读图完成下列问题。
1.地理学家杨逸畴先生这样描述南迦巴瓦峰：“南迦巴瓦峰历来以陡峭险峻著称……雅鲁藏布江下游绕南峰急拐弯南流，构成举世闻名的大拐弯峡谷。”谷底的雅鲁藏布江畔是大片浓荫遮日的热带雨林，循着山坡往上，是各种阔叶树相互参差。该地森林发育的原因是（　　）
A．纬度低，终年受赤道低气压带的控制
B．南侧高山阻挡寒冷气流，终年炎热
C．距海洋近，有利于太平洋水汽到达
D．有水汽通道，利于暖湿的西南季风深入
2.南迦巴瓦峰地区位于板块碰撞的前缘，地壳变形极强烈。关于该地区的形成过程依次是（　　）
A．岩浆喷发----形成高山----风化剥蚀----侵蚀搬运
B．变质作用----地壳挤压----断块上升----侵蚀搬运
C．地壳陷落----生物沉积----地壳抬升----冰川侵蚀
D．生物沉积----地壳陷落----变质作用----地壳抬升

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下图为“喜马拉雅山脉东段地层地貌剖面示意图”。读图完成下列问题。
1.地理学家杨逸畴先生这样描述南迦巴瓦峰：“南迦巴瓦峰历来以陡峭险峻著称……雅鲁藏布江下游绕南峰急拐弯南流，构成举世闻名的大拐弯峡谷。高峰耸峙、峡谷幽深，高山构成地形上的巨大屏障，峡谷则构成气流上的通道。”其中的“气流”是指
A．西南季风 B．东南季风 C．东北季风 D．西北季风
2.南迦巴瓦峰地区位于板块碰撞的前缘，地壳变形极强烈。关于该地区的正确表述是
A．南迦巴瓦峰是受挤压形成的背斜山
B．最适宜人类穿越喜马拉雅山的是多雄拉
C．5892高地是地垒形成的断块山
D．那木拉错是地堑形成的湖泊

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（地理选修3：旅游地理）根据材料，完成下列问题。
墨脱位于西藏东南，喜马拉雅山脉东段南麓，它所在的纬度，是北纬29度。从理论上讲这里并不是热带。但是，汹涌的雅鲁藏布江在南迦巴瓦(海拔7782米)和拉加白垒(海拔7294米)两座大雪山中间，硬生生在喜马拉雅山脉上劈开的一个大口子，这就是雅鲁藏布大峡谷。来自印度洋的暖湿气流，在雅鲁藏布大峡谷底部，造就了地球上最北的热带季雨林。和西藏似乎完全不搭边的香蕉、芭蕉、菠萝等热带水果，在这里都可以见到。湍急的雅鲁藏布江让雅鲁藏布大峡谷成为了世界上最深的峡谷，墨脱，也因此被称为了“世界屋脊的低谷”。从海拔200米的墨脱县巴昔卡村，到海拔7782米的南迦巴瓦峰顶，超过7500米的落差，造就了中国唯一的具有完整自然垂直带谱的山地。9个垂直分布的自然带，几乎集中了从海南到北极的各种植被，堪比一个浓缩的地球。在墨脱，人们可以开着车，在半天的时间内，感受到一年四季的变换。下图为“墨脱旅行示意图”。
根据图文材料，分析评价墨脱县旅游资源的开发条件。

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南迦巴瓦峰是喜马拉雅山东段一座高峰，临近雅鲁藏布江大峡谷，南坡出现“雨林”和“冰川”同现的独特景观。下图示意喜马拉雅山东段的地貌剖面。据图判断形成图中地貌的地质过程的先后顺序是（　　　）
A．板块挤压----背斜成山、向斜成谷----风化、侵蚀----向斜成山、背斜成谷
B．板块张裂----向斜成山、背斜成谷----搬运、堆积----背斜成山、向斜成谷
C．板块挤压----向斜成山、背斜成谷----风化、侵蚀----背斜成山、向斜成谷
D．板块张裂----背斜成山、向斜成谷----搬运、堆积----向斜成山、背斜成谷

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