如图所示,是我国的极地考察破冰船——“雪龙号”.为满足破冰航行的要求,其船体结构经过特殊设计,船体下部与竖直方向成特殊角度.则船体对冰块的弹力示意图正确的是( )
A.
B.
C.
D.
高一物理单选题简单题
如图所示,是我国的极地考察破冰船——“雪龙号”.为满足破冰航行的要求,其船体结构经过特殊设计,船体下部与竖直方向成特殊角度.则船体对冰块的弹力示意图正确的是( )
A.
B.
C.
D.
高一物理单选题简单题查看答案及解析
如图所示,是我国的极地考察破冰船——“雪龙号”.为满足破冰航行的要求,其船体结构经过特殊设计,船体下部与竖直方向成特殊角度.则船体对冰块的弹力示意图正确的是( )
A.
B.
C.
D.
高一物理单选题简单题查看答案及解析
中国第三次北极考察队乘坐的“雪龙”号极地考察船于2008年7月1日从上海启程,在开往北极过程中“雪龙”号随地球自转有关说法正确的是( )
A. 向心加速度越来越小
B. 角速度越来越小
C. 线速度越来越大
D. 到达北极点时向心力最大
高一物理单选题简单题查看答案及解析
中国第三次北极考察队乘坐的“雪龙”号极地考察船于2008年7月11日从上海启程,在开往北极过程中“雪龙”号随地球自转有关说法正确的是:( )
A.向心加速度越来越小 B.角速度越来越小
C.线速度越来越大 D.到达北极点时向心力最大
高一物理选择题简单题查看答案及解析
“雪龙号”南极考察船在由我国驶向南极的过程中,经过赤道时测得某物体的重力是G1;在南极附近测得该物体的重力为G2;已知地球自转的周期为T,引力常数为G,假设地球可视为质量分布均匀的球体,由此可知:
A. 地球的密度为
B. 地球的密度为
C. 当地球的自转周期为 时,放在地球赤道地面上的物体不再对地面有压力
D. 当地球的自转周期为 时,放在地球赤道地面上的物体不再对地面有压力
高一物理多选题中等难度题查看答案及解析
中国赴南极考察船“雪龙号”,从上海港口出发一路向南,经赤道到达南极.某同学设想,在考察船“雪龙号”上做一些简单的实验来探究地球的平均密度:当“雪龙号”停泊在赤道时,用弹簧测力计测量一个钩码的重力,记下弹簧测力计的读数为F1,当“雪龙号”到达南极后,仍用弹簧测力计测量同一个钩码的重力,记下弹簧测力计的读数为F2,设地球的自转周期为T,不考虑地球两极与赤道的半径差异,请根据探索实验的设想,写出地球平均密度的表达式(已知万有引力常量G).
高一物理解答题中等难度题查看答案及解析
纳米技术(1纳米=10ˉ9m)是在纳米尺度(10ˉ9m~10ˉ7m)范围内通过直接操纵分子、原子或分子团使其重新排列从而形成新的物质的技术。用纳米材料研制出一种新型涂料喷涂在船体上能使船体在水中航行形成空气膜,从而使水的阻力减小一半。设一货轮的牵引力不变,喷涂纳米材料后航行加速度比原来大了一倍,则牵引力与喷涂纳米材料后的阻力f之间的大小关系是( )
A. F=f B. F=f C. 2f D. F=3f
高一物理单选题中等难度题查看答案及解析
纳米技术(1纳米=10ˉ9m)是在纳米尺度(10ˉ9m~10ˉ7m)范围内通过直接操纵分子、原子或分子团使其重新排列从而形成新的物质的技术.用纳米材料研制出一种新型涂料喷涂在船体上能使船体在水中航行形成空气膜,从而使水的阻力减小一半.设一货轮的牵引力不变,喷涂纳米材料后航行加速度比原来大了一倍,则牵引力与喷涂纳米材料后的阻力f之间大小关系是( )
A.F=f B.F=f C.2f D.F=3f
高一物理选择题中等难度题查看答案及解析
纳米技术(1纳米=10ˉ9m)是在纳米尺度(10ˉ9m~10ˉ7m)范围内通过直接操纵分子、原子或分子团使其重新排列从而形成新的物质的技术。用纳米材料研制出一种新型涂料喷涂在船体上能使船体在水中航行形成空气膜,从而使水的阻力减小。设一货轮的牵引力不变,喷涂纳米材料后航行加速度比原来大了一倍,则牵引力与喷涂纳米材料后的阻力之间的大小关系是
A. B. C. D.
高一物理选择题简单题查看答案及解析
纳米技术(1纳米=10ˉ9m)是在纳米尺度(10ˉ9m~10ˉ7m)范围内通过直接操纵分子、原子或分子团使其重新排列从而形成新的物质的技术。用纳米材料研制出一种新型涂料喷涂在船体上能使船体在水中航行形成空气膜,从而使水的阻力减小一半。设一货轮的牵引力不变,喷涂纳米材料后航行加速度比原来大了一倍,则牵引力与喷涂纳米材料后的阻力f之间的大小关系是( )
A. F=f B. F=f C. 2f D. F=3f
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