中国赴南极考察船“雪龙号”，从上海港口出发一路向南，经赤道到达南极.某同学设想，在考察船“...

中国赴南极考察船“雪龙号”，从上海港口出发一路向南，经赤道到达南极.某同学设想，在考察船“雪龙号”上做一些简单的实验来探究地球的平均密度：当“雪龙号”停泊在赤道时，用弹簧测力计测量一个钩码的重力，记下弹簧测力计的读数为F1，当“雪龙号”到达南极后，仍用弹簧测力计测量同一个钩码的重力，记下弹簧测力计的读数为F2，设地球的自转周期为T，不考虑地球两极与赤道的半径差异，请根据探索实验的设想，写出地球平均密度的表达式(已知万有引力常量G).

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“雪龙号”南极考察船在由我国驶向南极的过程中，经过赤道时测得某物体的重力是G1；在南极附近测得该物体的重力为G2；已知地球自转的周期为T，引力常数为G，假设地球可视为质量分布均匀的球体，由此可知：

A. 地球的密度为

B. 地球的密度为

C. 当地球的自转周期为 时，放在地球赤道地面上的物体不再对地面有压力

D. 当地球的自转周期为 时，放在地球赤道地面上的物体不再对地面有压力

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中国第三次北极考察队乘坐的“雪龙”号极地考察船于2008年7月1日从上海启程,在开往北极过程中“雪龙”号随地球自转有关说法正确的是(　 )

A. 向心加速度越来越小

B. 角速度越来越小

C. 线速度越来越大

D. 到达北极点时向心力最大

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中国第三次北极考察队乘坐的“雪龙”号极地考察船于2008年7月11日从上海启程，在开往北极过程中“雪龙”号随地球自转有关说法正确的是：（　　）

A．向心加速度越来越小          B．角速度越来越小

C．线速度越来越大              D．到达北极点时向心力最大

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我国第一个南极内陆科学考察站昆仑站于2009年1月27日在南极内陆冰盖的最高点冰穹A地区胜利建成．在南极考察这个问题上，下列说法正确的是（　 ）

A．在研究科学考察船从中国出发到南极大陆的行进路线问题上，科学考察船可以看作质点

B．以祖国大陆为参考系，昆仑站是在不断的运动

C．要对南极大陆的冰川学、天文学、地质学、地球物理学、大气科学、空间物理学等领域进行科学研究，可以建立平面坐标系

D．要对南极大陆的冰川学、天文学、地质学、地球物理学、大气科学、空间物理学等领域进行科学研究，可以建立三维坐标系

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我国第一个南极内陆科学考察站昆仑站于2009年1月27日12时在南极内陆冰盖的最高点冰穹A地区胜利建成。在南极考察这个问题上，下列说法正确的是(　　)

A. 在研究科学考察船从中国出发到南极大陆的行进路线问题上，科学考察船可以看成质点

B. 以祖国大陆为参考系，昆仑站在不断的运动

C. 要对南极大陆的冰川学、天文学、地质学、地球物理学、大气科学、空间物理学等领域进行科学研究，可以建立平面坐标系

D. 题述中的2009年1月27日12时表示时间

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一位同学从A地出发，向东走了400m到达B地，又向西走了700m到达C地，再向南走400m到达D地。试求：

（1）该同学走了多少路程?

（2）该同学到D地时离出发点A地的位移?

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我国第一个南极内陆科学考察站昆仑站于2009年1月27日9时在南极内陆冰盖的最高点冰穹A地区胜利建成在南极考察这个问题上，下列说法正确的是　　

A. 在研究科学考察船从中国出发到南极大陆的行进路线问题上，科学考察船可以看成质点

B. 以祖国大陆为参考系，昆仑站是在不断的运动

C. 要对南极大陆的冰川学、天文学、地质学、地球物理学、大气科学、空间物理学等领域进行科学研究，可以建立平面坐标系

D. 题述中的2009年1月27日9时表示时刻

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某同学从一中校门口A点出发，先向东走了30m到达B点，再向南走了40m到达C点，则该同学从A到C运动的路程和位移大小分别为

A. 70m，70m　　 B. 70m，50m　　 C. 50m，70m　　 D. 50m，50m

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