欧洲西部的荷兰原有海岸沙丘因自然原因遭破坏,沿海低地涝灾风险增加。2011年荷兰人开始通过人工抛沙(从附近海域抽取泥沙输送到近岸形成新土地)对海岸进行综合整治。下图示意荷兰海岸沿52°N纬线地形剖面。据此完成下面小题。
1.过去,荷兰人使用风车抽水排涝主要利用当地稳定的
A.东北风 B.东南风
C.西北风 D.西南风
2.人工抛沙前,引发沿海低地涝灾风险增加的主要自然灾害是
A.台风 B.寒潮
C.风暴潮 D.泥石流
3.荷兰人通过人工抛沙对海岸进行综合整治获得的效益有
①增加陆地面积 ②保护海岸生态环境
③方便船舶停靠 ④保护原有海岸沙丘
A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④
高三地理单选题中等难度题
欧洲西部的荷兰原有海岸沙丘因自然原因遭破坏,沿海低地涝灾风险增加。2011年荷兰人开始通过人工抛沙(从附近海域抽取泥沙输送到近岸形成新土地)对海岸进行综合整治。下图示意荷兰海岸沿52°N纬线地形剖面。据此完成下面小题。
1.过去,荷兰人使用风车抽水排涝主要利用当地稳定的
A.东北风 B.东南风
C.西北风 D.西南风
2.人工抛沙前,引发沿海低地涝灾风险增加的主要自然灾害是
A.台风 B.寒潮
C.风暴潮 D.泥石流
3.荷兰人通过人工抛沙对海岸进行综合整治获得的效益有
①增加陆地面积 ②保护海岸生态环境
③方便船舶停靠 ④保护原有海岸沙丘
A.①②③ B.①②④ C.①③④ D.②③④
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荷兰人口密集,四分之一的土地低于海平面。20世纪30年代,荷兰在下图所示地区修筑拦海大坝,将湖中的海水抽取置换淡水,并在湖边部分低地开垦发展农业,形成圩田区。随后,在坝顶上修建高速公路和铁路。随人口增长圩田区建立起新的城市。70年代,荷兰取消农业自治,加大从欧洲其他国家进口农产品。
据此完成下列小题。
1.该地拦海大坝的修建,使沿海地区
A.泥沙淤积减少 B.湿地面积扩大
C.岸线长度变长 D.海水侵袭减弱
2.拦海大坝上高速公路和铁路的建成,有利于
A.缓解圩田区内交通压力
B.促进圩田区农产品出口
C.加强荷兰东西部的经济联系
D.提高艾瑟尔湖水路运输地位
3.20世纪70年代,荷兰取消农业自治的原因主要是
A.自然灾害加剧 B.建设用地需求增加
C.农产品竞争力弱 D.生态保护意识增强
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(26分)阅读材料,回答问题。
材料一:荷兰位于欧洲西部,海岸线长1075千米(如下图所示),全国土地近四分之 一低于海平面。为了生存和发展,荷兰人民长期与大海搏斗,利用沿海1800多千米长的海坝,围海造陆,共困垦7 100多平方千米的土地
材料二 荷兰农业发达,最早是利用风车来碾磨谷物、粗盐、烟叶、榨油等;现代农业 更是实现了高度机械化,是世界主要蛋、乳出口国之一。荷兰享有"欧洲花园”的美称,花卉 种植是其支柱性产此。荷兰把美丽送到世界各个角落,花卉出口占国际花卉市场的40%- 50%。
(1)简要分析荷兰自然环境对莱茵河的影响。(8分)
(2)荷兰人民是如何利用海坝进行围海造陆的?(8分)
(3)木鞋、风车、郁金香、奶酪被称为荷兰“四宝”,从古至今给人们生产、生活带来重要 影响。请你任选其一,分析其被称为“宝”的原因。(10分)
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阅读图文材料,完成下列问题。
荷兰国土总面积4万多平方千米,地势低平,河网密布,是世界著名的“低地之国”和“风车之国”。沿海有1800多平方千米的海坝和岸堤,海岸线长1075千米。13世纪以来共围垦7100多平方千米的土地,如今荷兰国土的18%是人工填海造出来的。
荷兰须德海分为外须德海和内须德海两部分。沿岸为荷兰重要的鲜切花出口生产区和海洋渔业生产区,但风暴潮多发,1931年荷兰建设海堤将内须德海与外须德海隔开,大堤长32.5km,堤顶平均宽度90m,设有4车道高速公路,堤间设有5座5孔泄水闸,600t和200t船闸各一座。内须德海变为艾瑟尔湖,通过排咸纳淡,使内湖逐渐变成淡水湖。21世纪,荷兰启动退耕还海、退滩还水计划。下图示意荷兰的位置和范围。
(1)分析荷兰进行围海造地的有利自然条件。
(2)分析须德海海堤建成后对该地区经济发展的有利影响。
(3)分析荷兰围海造地对沿海海洋生物的不利影响。
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根据下列材料,完成下列问题。
材料一 下图为欧洲西部局部区域图。
材料二 荷兰是世界著名的“低地之国”“风车之国”,围海造田的面积约占国土面积的七分之一。2009年荷兰实施一项“退耕还海”工程,位于其南部西斯海尔德水道两岸的部分堤坝被推倒,使得填海造陆得来的土地被海水淹没。
(1)北海是世界上重要的油气产地。简述北海油气田开采的有利和不利条件。
(2)若图中P处发生原油泄漏,其扩散的方向是 ,原因是受 影响。对受影响国家造成直接危害的产业部门是 。
(3)简析图中区域围海造田有利的自然条件。
(4)简述荷兰实施“退耕还海”的生态意义。
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欧洲白鸛为大型、长距离迁徙性鸟类,每年初春,它们从非洲南部迁回欧洲西部,荷兰低地是其重要的传统回迁地。欧洲白鹳在迁徙过程中主要通过滑翔飞行以节省体力,但也会通过扇动双翼飞行。下图为欧洲白鹳初春迁徙路线示意图,据此回答下面小题。
1.欧洲白鹳在初春迁回的过程中,由①地飞到②地没有走直线,最可能的原因是
A. 充分利用海陆风 B. 避开天敌 C. 低湿地分布较广 D. 受人类活动干扰小
2.欧洲白鹳在迁回的过程中,由①地飞到②后,少部分白鹳会出现经③地再抵达④的情况,其最可能的原因是
A. 受大气环流的影响 B. 该线路飞行距离更近
C. 开辟新的迁徙路线 D. 该路线飞行更节省体力
3.欧洲白鹳每天迁徙时段多在10:00-15:00,并常常避开广阔的森林和水域,如果一定要经过时,也要寻找最为狭窄的地方通过是因为
A. 食物较丰富,觅食较容易 B. 风力较大便于飞行
C. 天气晴朗飞行视野好 D. 上升气流显著
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欧洲白鸛为大型、长距离迁徙性鸟类,每年初春,它们从非洲南部迁回欧洲西部,荷兰低地是其重要的传统回迁地。欧洲白鹳在迁徙过程中主要通过滑翔飞行以节省体力,但也会通过扇动双翼飞行。下图为欧洲白鹳初春迁徙路线示意图,据此回答下面小题。
1.欧洲白鹳在初春迁回的过程中,由①地飞到②地没有走直线,最可能的原因是
A. 充分利用海陆风 B. 避开天敌 C. 低湿地分布较广 D. 受人类活动干扰小
2.欧洲白鹳在迁回的过程中,由①地飞到②后,少部分白鹳会出现经③地再抵达④的情况,其最可能的原因是
A. 受大气环流的影响 B. 该线路飞行距离更近
C. 开辟新的迁徙路线 D. 该路线飞行更节省体力
3.欧洲白鹳每天迁徙时段多在10:00-15:00,并常常避开广阔的森林和水域,如果一定要经过时,也要寻找最为狭窄的地方通过是因为
A. 食物较丰富,觅食较容易 B. 风力较大便于飞行
C. 天气晴朗飞行视野好 D. 上升气流显著
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欧洲白鸛为大型、长距离迁徙性鸟类,每年初春,它们从非洲南部迁回欧洲西部,荷兰低地是其重要的传统回迁地。欧洲白鹳在迁徙过程中主要通过滑翔飞行以节省体力,但也会通过扇动双翼飞行。下图为欧洲白鹳初春迁徙路线示意图,据此回答下面小题。
1.欧洲白鹳在初春迁回的过程中,由①地飞到②地没有走直线,最可能的原因是
A. 充分利用海陆风 B. 避开天敌 C. 低湿地分布较广 D. 受人类活动干扰小
2.欧洲白鹳在迁回的过程中,由①地飞到②后,少部分白鹳会出现经③地再抵达④的情况,其最可能的原因是
A. 受大气环流的影响 B. 该线路飞行距离更近
C. 开辟新的迁徙路线 D. 该路线飞行更节省体力
3.欧洲白鹳每天迁徙时段多在10:00-15:00,并常常避开广阔的森林和水域,如果一定要经过时,也要寻找最为狭窄的地方通过是因为
A. 食物较丰富,觅食较容易 B. 风力较大便于飞行
C. 天气晴朗飞行视野好 D. 上升气流显著
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公元1128-1855年期间,黄河南泛侵泗夺淮入海,形成苏北三角洲,包括响水、滨海两县以及射阳、灌云、灌南部分地区。1855年后黄河北归,三角洲废弃,地区地貌进入新的改造阶段。直至近十年,海岸线来才基本稳定,但海岸附近自然改造依旧强烈。图为废黄河三角洲基础地理信息图。
据此,完成下面小题。
1.公元1128-1855年间,关于苏北三角洲发展壮大所经历的地质作用,下列说法正确的是
A.地质作用单一,流水堆积作用强 B.地质作用多样,海水堆积作用强
C.流水堆积作用强于海水侵蚀作用 D.流水侵蚀作用弱于海水侵蚀作用
2.1980年至2006年间,废黄河口至裔套河口处沿海水深小于10m地带的坡面
A.持续变陡 B.变陡 C.变缓 D.持续变缓
3.近十年来,海岸线基本稳定,但海岸附近自然改造依旧强烈,表明
A.河流上游植被恢复,泥沙来源减少,三角洲扩展缓慢
B.河流改道,泥沙来源减少,海水侵蚀加剧,海岸后退
C.港口建设疏浚航道,泥沙堆积于周边海域,海岸稳定
D.海岸防护工程推进,海岸侵蚀减弱,而沿海滩涂萎缩
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左图是“欧洲西部局部地区示意图”,右图是“荷兰与我国江苏省的地理位置图”。结合两图,回答下列问题。
(1)简述北海以东图示地区海岸线的主要特征,并说出该特征对当地气温的影响。
(2)简述开凿甲、乙两条运河的不同地理意义。
(3)比较荷兰与江苏省地理位置特征的共同点。
(4)荷兰和江苏都经历了从围海造田到退耕还海的过程。简要分析两者围海造田和退耕还海的共同原因。
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