“雪龙2号”和“雪龙号”于2019年10月先后出发驶向南极,2020年4月顺利返回上海。下图为“雪龙号”部分航线示意图”。据此完成下面小题。
1.“雪龙号”在霍巴特停留时节,霍巴特与北京
A.植被景观相同 B.盛行风向相近
C.气候特征相似 D.正午日影朝向相反
2.与甲、乙海域表层海水等温线分布相似的有
A. B.
C. D.
高三地理多选题中等难度题
“雪龙2号”和“雪龙号”于2019年10月先后出发驶向南极,2020年4月顺利返回上海。下图为“雪龙号”部分航线示意图”。据此完成下面小题。
1.“雪龙号”在霍巴特停留时节,霍巴特与北京
A.植被景观相同 B.盛行风向相近
C.气候特征相似 D.正午日影朝向相反
2.与甲、乙海域表层海水等温线分布相似的有
A. B.
C. D.
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下图是中国某次赴南极科学考察的航线,此次中国南极科考队仍乘“雪龙号”船于某年11月20日在上海港起航出发,完成南极科考任务后,于次年3月20日返回上海港。读图并结合所学知识,完成下列要求。
此时期赴南极科考较为理想,请你至少从方面说明其原因。(6分)
图中航线1、2分别表示此次科考的往返航线,“雪龙号”在航行到澳大利亚西海岸时,队员们在船上瞭望澳大利亚,会看到沙漠逼近海岸,这是为什么?(4分)
当“雪龙号”在澳大利亚佛里曼特尔港(南纬31度,东经116度)停泊时,该地天气牲如何?原因是?(6分)
穿过令人生畏的西风带继续南行,渐渐地冰山了,南极企鹅也在向我们招手,可南极的风婆婆欢迎我们吗?为什么?(6分)
目前,每年到南极地区的游客已达2万多人。你认为在南极地区是否适合发展旅游业?请说明理由。(4分)
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中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船——“雪龙2号”,于2019年10月15日,从深圳出发奔赴南极,开启首次出征暨执行国家第36次南极科考任务。“雪龙2号”于2019年11月20日抵达南极中山站附近海域,2020年3月返回国内。下图为我国南极考察站分布示意图。
据此完成下面小题。
1.“雪龙2号”前往南极期间,船员会发现
A.白昼时间越来越长 B.正午影子越来越长
C.气温越来越低 D.降水越来越多
2.本次科考期间,雪龙2号首次对Y海域(65°S,45°E)进行了综合调查。下列属于该海域特征的是
A.生物资源贫乏 B.常年海冰覆盖
C.气旋活动频繁 D.常年盛行东南风
3.此次考察完成了泰山站的新能源微电网设备安装。这里的新能源是指
A.风能 B.核能
C.海洋能 D.地热能
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2015年11月7日上午,我国第32次南极科学考察队乘“雪龙”号破冰船从上海出发,赴南极执行科考任务。下图为此次科考计划航线示意图。读图,完成下列问题。
1.此次南极科考出发时,矗立在北京天安门广场的人民英雄纪念碑的影子朝向为
A.东南 B.西南
C.东北 D.西北
2.我国第32次南极科学考察队出发两个月后
A.①海域沿岸人口自然增长率高 B.②附近半岛河流进入汛期
C.③附近岛屿西侧草木葱绿 D.⑤所在国农民正忙着剪羊毛
3.科考队完成任务回国,经过④地时为次年4月初,此时的航行状况是
A.逆风逆水 B.顺风顺水
C.顺风逆水 D.逆风顺水
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2015年11月7日上午,我国第32次向南极科学考察队乘“雪龙”号破冰船从上海出发,赴南极执行科考任务。总航程3万海里,预计历时159天(下图为此次科考计划航线示意图)。据此,读图完成下面小题。
1.科考队出发时,一架飞机从③地机场出发准备行至④地,则该飞机的最短航线方向为
A. 正东 B. 正西 C. 先西南后西北 D. 先东南后东北
2.我国第32次南极科学考察队出发三个月后
A. ①地温和湿润 B. ②地炎热干燥
C. ③附近岛屿东侧进入旱季 D. ⑤所在国农民正忙着剪羊毛
3.若科考队完成任务回国经过④地时为次年4月,此时航船最可能
A. 顺风顺水 B. 顺风逆水 C. 逆风逆水 D. 逆风顺水
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2015年11月7日上午,我国第32次向南极科学考察队乘“雪龙”号破冰船从上海出发,赴南极执行科考任务。总航程3万海里,预计历时159天(下图为此次科考计划航线示意图)。据此,回答下列问题。
1.科考队出发时,一架飞机从③地附近机场出发准备行至④地,则该飞机的最短航线方向为
A.正东 B.正西 C.先西南后西北 D.先东南后东北
2.我国第32次南极科学考察队出发三个月
A.①地温和湿润 B.②地炎热干燥
C.③附近岛屿东侧进入旱季 D.⑤所在国农民正忙着剪羊毛
3.若科考队完成任务回国经过④地时为次年4月,此时航船最可能
A.顺风顺水 B.顺风逆水 C.逆风逆水 D.逆风顺水
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2012年11月5日,中国极地科考船“雪龙号”从广州出发,开启中国第29次南极科学考察之旅,将于2013年4月返回上海。下图为一月份南极附近海平面平均气压分布图,读图回答下列问题。
1.一月,船只从长城站到乌斯怀亚途中
A.顺风顺水 B.顺风逆水 C.逆风顺水 D.逆风逆水
2.据图推测,虚线L处天气系统与甲、乙两地天气特点为
A.高压脊,甲地晴朗 B.低压槽,乙地阴雨
C.暖锋,甲地阴雨 D.冷锋,乙地阴雨
3. 某日,科考队员在乌斯怀亚(68°W、54°S)观察到日出时间为该地地方时4:00点,则该日我国漠河(122°E ,53°N)的日落时间(北京时间)约为
A.14:00 B.16:00 C.18:00 D 20:00
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2012年11月5日,中国极地科考船“雪龙号”从广州出发,开启中国第29次南极科学考察之旅,将于2013年4月返回上海。下图为一月份南极附近海平面平均气压分布图,读图回答下列各题。
1.一月,船只从长城站到乌斯怀亚途中
A.顺风顺水 B.顺风逆水 C.逆风顺水 D.逆风逆水
2.据图推测,虚线L处天气系统与甲、乙
两地天气特点为
A.高压脊,甲地晴朗 B.低压槽,乙地阴雨
C.暖锋,甲地阴雨 D.冷锋,乙地阴雨
3.某日,科考队员在乌斯怀亚(68°W、54°S)观察到日出时间为该地地方时4:00点,则该日
我国漠河(122°E ,53°N)的日落时间(北京时间)约为
A.14:00 B.16:00 C.18:00 D.20:00
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2012年11月5日,中国极地科考船“雪龙号”从广州出发,开启中国第29次南极科学考察之旅,将于2013年4月返回上海。下图为一月份南极附近海平面平均气压分布图,读图回答下列各题。
1.一月,船只从长城站到乌斯怀亚途中
A.顺风顺水 B.顺风逆水
C.逆风顺水 D.逆风逆水
2.据图推测,虚线L处天气系统与甲、乙两地天气特点为
A.高压脊,甲地晴朗 B.低压槽,乙地阴雨
C.暖锋,甲地阴雨 D.冷锋,乙地阴雨
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图11是中国某次赴南极科学考察航线,此次中国南极科考队仍乘“雪龙号”考察船于某年11月20日在上海港启航出发,先前往中山站 (南纬 69°22' 24",东经76°22' 40")完成大陆南极科考任务后,再经长城站(南纬62°12' 59″,西经58°57'52")于次年3 月20日返回上海港。图12 是美国阿盟森—斯科特科考站。读图并结合所学知识,完成下列要求。
(1)此时期赴南极科考较为理想。请至少从两方面加以说明。 (6分)
(2)图11中①、②分别示意此次科考的前往与返回航线,请结合图示往返航线概述科考队乘“雪龙号”在往返航程中需要应对与克服的主要困难,并指出由中山站前往长城站航线上最北点的经纬度(地理坐标)。(8分)
(3)中山站时间2009 年2月2日9 时25 分,我国首个南极内陆考察站—中国南极昆仑站(南纬80°25′01″,东经 77°06′58″,海拔 4087米)正式开站。请分别指出昆仑站开站 时的北京时间和昆仑站与中山站之间的大致距离。 (6 分)
(4)美国在南极点己建立了阿盟森—斯科特科考站(图12所示)。
a.在图11中标注该站位置,并说明确定该位置的方法。(6分)
b.阿盟森—斯科特科考站的旧站采用的是穹顶状建筑,而新站采用的是高脚式建筑。请结合图 12 和所学知识分别简要说明原因。(6分)
(5)当阳光直射曾母暗沙时,我国在南极地区三座考察站中的 站和 站为白天。(4分)
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