2018年11月22日，渝湘高速铁路重庆至黔江段开工建设，这条穿行于大山大河的天路可解决渝湘两地多年交通不便的问题。下图为“我国西南地区高铁线路分布图”。
读图回答下面小题。
1.渝湘高铁建设需克服的主要自然障碍是
A.溶洞发育 B.地形崎岖 C.气象灾害多 D.生态脆弱
2.渝湘高速铁路建成后，将使两省市
A.旅游产业加速发展 B.矿产资源加速外运
C.就业困难得到解决 D.信息联系更加畅通
高一地理单选题中等难度题
2018年11月22日，渝湘高速铁路重庆至黔江段开工建设，这条穿行于大山大河的天路可解决渝湘两地多年交通不便的问题。下图为“我国西南地区高铁线路分布图”。
读图回答下面小题。
1.渝湘高铁建设需克服的主要自然障碍是
A.溶洞发育 B.地形崎岖 C.气象灾害多 D.生态脆弱
2.渝湘高速铁路建成后，将使两省市
A.旅游产业加速发展 B.矿产资源加速外运
C.就业困难得到解决 D.信息联系更加畅通
高一地理单选题中等难度题
2018年11月22日，渝湘高速铁路重庆至黔江段开工建设，这条穿行于大山大河的天路可解决渝湘两地多年交通不便的问题。下图为“我国西南地区高铁线路分布图”。
读图回答下面小题。
1.渝湘高铁建设需克服的主要自然障碍是
A.溶洞发育 B.地形崎岖 C.气象灾害多 D.生态脆弱
2.渝湘高速铁路建成后，将使两省市
A.旅游产业加速发展 B.矿产资源加速外运
C.就业困难得到解决 D.信息联系更加畅通
高一地理单选题中等难度题查看答案及解析
2018年11月22日，渝湘高速铁路重庆至黔江段开工建设，这条穿行于大山大河的天路可解决渝湘两地多年交通不便的问题。下图为我国西南地区高铁线路分布图。读图完成下面小题。
1.渝湘高铁建设需克服的主要自然障碍是（ ）
A.台风多发 B.地形崎岖 C.冻土发育 D.高寒缺氧
2.渝湘高速铁路建成后，将使两省市（ ）
A.旅游产业加速发展 B.矿产资源加速外运
C.就业困难得到解决 D.生态环境得以优化
高一地理单选题中等难度题查看答案及解析
2018年11月22日，渝湘高速铁路重庆至黔江段开工建设，这条穿行于大山大河的天路可解决渝湘两地多年交通不便的问题。下图为“我国西南地区高铁线路分布图”。
读图回答下面小题。
1.渝湘高铁建设需克服的主要自然障碍是
A.溶洞发育 B.地形崎岖 C.气象灾害多 D.生态脆弱
2.渝湘高速铁路建成后，将使两省市
A.旅游产业加速发展 B.矿产资源加速外运
C.就业困难得到解决 D.信息联系更加畅通
高一地理单选题中等难度题查看答案及解析
2018年11月22日，渝湘高速铁路重庆至黔江段开工建设，这条穿行于大山大河的天路可解决渝湘两地多年交通不便的问题。下图为“我国西南地区高铁线路分布图”。
读图回答下面小题。
1.渝湘高铁建设需克服的主要自然障碍是
A.溶洞发育 B.地形崎岖 C.气象灾害多 D.生态脆弱
2.渝湘高速铁路建成后，将使两省市
A.旅游产业加速发展 B.矿产资源加速外运
C.就业困难得到解决 D.信息联系更加畅通
高一地理单选题中等难度题查看答案及解析
2018年11月22日，渝湘高速铁路重庆至黔江段开工建设，这条穿行于大山大河的天路可解决渝湘两地多年交通不便的问题。下图为“我国西南地区高铁线路分布图”。
读图回答下面小题。
1.渝湘高铁建设需克服的主要自然障碍是
A.溶洞发育 B.地形崎岖 C.气象灾害多 D.生态脆弱
2.渝湘高速铁路建成后，将使两省市
A.旅游产业加速发展 B.矿产资源加速外运
C.就业困难得到解决 D.信息联系更加畅通
高一地理单选题中等难度题查看答案及解析
黔张常铁路西起重庆市黔江站，经张家界、最终抵达湖南常德，是一条以客运为主，客货混线的国家双线铁路。2019年12月26日，黔常铁路正式开通运营。黔常铁路穿行于湖南、湖北、重庆交汇地带，沿线地质构造复杂、地形地貌多变，桥隧比高达78.1%。据此完成下面小题。
1.黔张常铁路穿越山区时多采用高桥、隧道，主要目的是（ ）
A.避免耕地占用 B.减少工程成本
C.减少生态破坏 D.降低地形高差
2.黔张常铁路的建成通车，对张家界市产生的影响，叙述错误的是（ ）
A.促进旅游发展 B.城市交通拥堵
C.加快脱贫致富 D.方便居民出行
高一地理单选题中等难度题查看答案及解析
川藏铁路全线运营长度约1900公里，穿越数条大江大河、途经地形高差达3000米以上，这一“过山车”式的高原铁路工程施工难度前所未有，历经多年规划论证的川藏铁路拉萨至林芝段，并于2015年全面开工建设。下图示意川藏铁路规划线路据此完成回答下列问题。
1.决定修建川藏铁路主要因素是
A. 地形、气候 B. 气候、技术 C. 水文、技术 D. 社会、经济
2.建成后的川藏铁路将
①承担川藏间的全部客、货运任务 ②促进文化交流，加强民族团结
③促进西南地区高新技术产业发展 ④改善投资环境，促进经济发展
A. ①② B. ③④ C. ②③ D. ②④
高一地理选择题简单题查看答案及解析
阅读材料，回答问题。
据悉，山东高速控股建设的济青高铁将于2018年底建成通车，届时济青两地可实现1小时“飞达”。设计时速350公里每小时，是我国第一条由地方投资控股建设的高速铁路。建成通车，届时，济南到烟台、日照将缩短到两小时左右，形成山东省内“2小时交通圈”。
（1）影响济青高速铁路建设的主要因素是什么？
（2）济青高速铁路建设完成后，时速可达350公里每小时，说明了什么因素对交通运输的影响。
（3）济青高铁建设的主要意义是什么？
高一地理综合题中等难度题查看答案及解析
即将开工建设的京沪高速客运专线铁路，体现的世界交通运输发展趋势是
A．高速化、大型化 B．专用化、网络化
C．高速化、专用化 D．大型化、综合化
高一地理选择题简单题查看答案及解析
在詹天佑主持建设的京张铁路建成100多年后，2016年上半年京张高铁开工，将于2019年底建成。其中的八达岭站最大埋深102米，从八达岭长城下方山体穿过，这是目前世界最大的，也是埋深最大的高速铁路地下车站。
完成下面小题。
1.从老京张铁路到新京张高铁，交通布局区位因素变化最明显的是
A.地形地质 B.河流水文 C.科学技术 D.资源分布
2.八达岭站采用全地下建站的原因主要是
①保护文物古迹 ②山谷面积狭小
③展示先进技术 ④吸引旅客观光
A.①② B.③④ C.②④ D.①③
高一地理单选题中等难度题查看答案及解析