阅读材料,完成下列问题。
材料一 城际铁路是指在一个经济相对发达的地区,为满足区域内城市间大量客流量而修建、运行的客运轨道交通系统。
材料二 京津冀三省市政府与中国铁路总公司于2014年12月30日在北京签署协议,成立京津冀城际铁路投资有限公司。
材料三 下图示意城际铁路通车后,京津冀城际铁路最快车程。
材料四 下表示意北京、天津、石家庄2014年人口和GDP对比。
(1)简述城际铁路运输的优点________。
(2)简述建设城际铁路对京津冀经济发展的意义__________。
(3)北京到石家庄的城际铁路最快车程用时1小时7分钟,而天津到石家庄则用时长达3小时57分钟。试分析主要原因_______。
(4)你认为京津冀城际铁路投资有限公司总部应该设在北京还是石家庄,请说出你的理由_____。
高一地理判断题中等难度题
阅读材料,完成下列问题。
材料一 城际铁路是指在一个经济相对发达的地区,为满足区域内城市间大量客流量而修建、运行的客运轨道交通系统。
材料二 京津冀三省市政府与中国铁路总公司于2014年12月30日在北京签署协议,成立京津冀城际铁路投资有限公司。
材料三 下图示意城际铁路通车后,京津冀城际铁路最快车程。
材料四 下表示意北京、天津、石家庄2014年人口和GDP对比。
(1)简述城际铁路运输的优点________。
(2)简述建设城际铁路对京津冀经济发展的意义__________。
(3)北京到石家庄的城际铁路最快车程用时1小时7分钟,而天津到石家庄则用时长达3小时57分钟。试分析主要原因_______。
(4)你认为京津冀城际铁路投资有限公司总部应该设在北京还是石家庄,请说出你的理由_____。
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读所给材料,回答问题。(10分)
材料一:厦深铁路北起福建省厦门市,向南经漳州、潮汕地区至深圳,北接福厦铁路和在建的龙厦铁路,并与既有的鹰厦铁路相通,南连广深铁路和在建的广深港客运专线、广深城际和深茂铁路,是我国规划的“四纵四横”快速客运通道——杭(州)甬(宁波)深(圳)客运专线的重要组成部分。这条纵线全程贯通后,将大大缩短浙江、福建、广东间的铁路运输距离,贯通中国经济“引擎”——长江三角洲与珠江三角洲,对带动东南沿海经济发展将极具意义。
(1)下列关于厦深铁路的说法不正确的是________。(2分)
A.起点和终点都是我国的经济特区
B.建设厦深铁路有助于完善我国的交通网和巩固国防
C.沿线地区人口稠密,很多地方被称为“侨乡”
D.有利于促进沿线少数民族脱贫致富
(2)简述厦门港口发展的有利条件(自然和社会经济因素各写一点)?(4分)
(3)决定厦深铁路修建的因素是 ;厦深铁路的修建对可从哪些方面促进厦门港口的发展?(4分)
高一地理综合题中等难度题查看答案及解析
杭州地铁、城际铁路正在加快建设,将于2022年前全部建设完成,届时将形成营运总里程达539千米的轨道交通网络。
据此回答下列问题。
1.杭州地铁修建要考虑的主要因素有( )
①天气变化 ②岩层状况 ③水文特点 ④人口分布
A. ①②③ B. ①②④ C. ①③④ D. ②③④
2.轨道交通网络建成通车后,将对杭州城市发展产生的积极影响是( )
A. 改变原有生态环境 B. 优化城市功能分区
C. 改变原有河网系统 D. 地价、房租快速上涨
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长三角高速铁路和城际轨道交通规划已经启动,广东省也正在加快出省高速铁路通道建设。其意义是 ( )
①缓解用地矛盾,分散大城市职能
②获得规模效益,促进区域协调发展
③实现资源合理配置与产业合理分工
④改善经济区位,发展外向型经济
A.①② B.②③ C.①③ D.②④
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沪汉蓉高速铁路,亦称沪汉蓉快速客运通道,是中国一条兴建中的高速铁路,全长2 078 km,由上海出发,途经南京、合肥、武汉、重庆等城市,到达成都。据此完成下列问题。
1.沪汉蓉高速铁路修建的决定因素是( )
A.自然因素 B.经济因素 C.国防因素 D.科技因素
2.下列有关沪汉蓉高速铁路修建的说法错误的是( )
A.将填补中国陇海和浙赣线之间无横向铁路的空白,提高中国铁路的灵活性
B.把上海地区的资源优势转化为经济优势
C.有利于加强东中西部地区之间资源优势互补,促进区域经济协调发展
D.有利于东中西部资本、技术、人力资源跨区域快速流动
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下图是一组世界区域地图,根据所学知识完成下列问题。
1.甲区域河流航运价值较乙区域河流高,其原因不可能是
A.甲区域河流下游地区无结冰期
B.乙区域河流流量较小
C.甲区域经济发达,航运量大
D.甲区域地形平坦,较乙区域有较大优势
2.从甲国最大港口(鹿特丹)至上海港,沿最短海上航线所经过的海峡依次是下图中的
A.①②③④ B.①②④③ C.②①③④ D.②①④③
3.乙地由于不合理灌溉而引发的主要环境问题是
A.水土流失 B.沙尘暴 C.土壤盐碱化 D.洪涝灾害
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下图为某平原地区大城市区域结构示意图随着城市高速铁路通车,汽车长途客运站拟搬迁至M地。
据此完成下列各题。
1.该城市空间结构模式是
A. 多核心模式 B. 同心圆模式 C. 模式 D. 田园城市模式
2.该城市将汽车长途客运站拟搬迁至M地的主要原因有
①城市外缘人口最密集
②密切铁路与公路的联运,旅客集散便捷
③缓解城市中心区交通运输压力
④城市边缘空气质量好
A. ①② B. ②③ C. ②④ D. ①③
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2012年12月3日 哈大高铁投入运营,这是世界上第一条新建高寒地区高速铁路,也是目前我国最北端的一条高铁。哈大高铁的建成,将提升哈尔滨乃至东北地区的交通发展,给哈市市民生活带来巨大的便利。哈大客运专线平均速度将达到200公里/小时以上,由哈尔滨前往大连在4个小时以内到达。沈阳至长春仅需1小时,沈阳大连1小时20分钟即可到达。
阅读上述材料,完成下面小题。
1.与其他高速铁路相比,哈大高速铁路走向更为平直,这主要是受到了下列哪个因素的影()
A.地形 B.河流
C.降水 D.气候
2.与航空运输方式相比较,哈大高速铁路的优势不包括( )
A.受天气影响相对较小,基本可以做到全天候运营
B.速度高,票价低廉,能够吸引更多的客流
C.发车密度高,运量大
D.更能够照顾沿线客流,扩大服务地域范围
3.哈大高速铁路修建的主要影响因素是( )
A.防灾减灾 B.文化交流
C.国防建设 D.社会经济
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沪昆高速铁路高安站的设立,将改变高安无铁路无客运站的历史,对繁荣高安市地方经济、甚至对丰樟高及周边地区地区的经济面貌,都将能起到一个积极的促进作用。它不仅是城市对外的枢纽,更是城市发展的新引擎,对城市产业活动有较强的集聚性。读我市高铁站示意图, 回答下列问题。
1.在高铁站核心区域最适宜布局的产业活动是( )
A.工业 B.园艺 C.物流 D.商务
2.高铁站将会导致我市出现( )
A.郊区城市化 B.城市空心化 C.逆城市化 D.过度城市化
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下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成下列问题。
1.为了保持列车高速运行,高速铁路选线时首要考虑的自然因素是( )
A. 地形 B. 地质 C. 气候 D. 水文
2.在平原地区,修建高速铁路时多采用高架的方式,主要是为了( )
A. 减少噪音扰民 B. 较少占用耕地
C. 缩短运营里程 D. 保护野生动物
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