11月8日上午10时15分，随着一声汽笛长鸣，“雪龙”号极地科学考察船又踏上了征程。本次南...

11月8日上午10时15分，随着一声汽笛长鸣，“雪龙”号极地科学考察船又踏上了征程。本次南极考察中，“雪龙”号将途经新西兰、南极罗斯海到达中山站（69.4°S，76.4°E），将在罗斯海的难言岛（恩科斯堡岛）（74.5°S，163.7°E）启动我国第5个南极考察站的建设，这是继长城站、中山站、昆仑站、泰山站之后我国建设的第5个南极考察站，也是我国在南极建设的第3个常年考察站。“雪龙”号还将开展一系列作业，预计2018年4月中旬返回上海。完成下列问题。

1.将新建的我国第五个南极考察站

A. 有半年极昼半年极夜

B. 位于中山站的东南方

C. 极昼时日出东南日落西南

D. 最大正午太阳高度超过40°

2.“雪龙”号从出发到返回的整个考察过程中

A. 难言岛一直处于极昼

B. 将穿越南半球西风带

C. 新西兰始终昼长夜短

D. 我国东部盛行东南风

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11月8日上午10时15分，随着一声汽笛长鸣，“雪龙”号极地科学考察船又踏上了征程。本次南极考察中，“雪龙”号将途经新西兰、南极罗斯海到达中山站（69.4°S，76.4°E），将在罗斯海的难言岛（恩科斯堡岛）（74.5°S，163.7°E）启动我国第5个南极考察站的建设，这是继长城站、中山站、昆仑站、泰山站之后我国建设的第5个南极考察站，也是我国在南极建设的第3个常年考察站。“雪龙”号还将开展一系列作业，预计2018年4月中旬返回上海。完成下列问题。

1.将新建的我国第五个南极考察站

A. 有半年极昼半年极夜

B. 位于中山站的东南方

C. 极昼时日出东南日落西南

D. 最大正午太阳高度超过40°

2.“雪龙”号从出发到返回的整个考察过程中

A. 难言岛一直处于极昼

B. 将穿越南半球西风带

C. 新西兰始终昼长夜短

D. 我国东部盛行东南风

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根据下列材料，回答相关问题。（10分）

材料一  2009年10月11日上午10时许，我国南极科学考察队乘坐“雪龙”号极地科考船，从上海浦东外高桥的极地考察国内基地出发，启程前往南极。此次考察为期约180天，拟定于次年4月10日返回上海。

材料二  此次前往南极科考航线示意图

（1）科考船从上海出发时，沿途海域此时多台风天气，下列关于该天气系统的示意图中，正确的是（  ）（2分）

（2）图中③点所在地的气候类型是　　，其成因是　　。（3分）

（3）经过图中②点海域附近时，周围海域与陆地上的等温线分布如右图所示，此时影响甲处等温线弯曲的主要因素是　　，影响乙处等温线弯曲的主要因素是　　。（2分）

（4）下列说法中，正确的是（  ）（双选题）（3分）

A．中山站盛行势力强劲的东北风

B．南极大陆终年严寒，最主要的原因是纬度高

C．此次科考期间易观察到极光现象，是研究极光的最佳时机

D．经过④海域时遇到的西风漂流，其性质为寒流

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根据下列材料，回答相关问题。

材料一  2009年10月11日上午10时许，我国南极科学考察队乘坐“雪龙”号极地科考船，从上海浦东外高桥的极地考察国内基地出发，启程前往南极。此次考察为期约180天，拟定于次年4月10日返回上海。

材料二  此次前往南极科考航线示意图

（1）科考船从上海出发时，沿途海域此时多台风天气，下列关于该天气系统的示意图中，正确的是（▲）（2分）

（2）图中③点所在地的气候类型是　▲　，其成因是　　▲　。

（3）经过图中②点海域附近时，周围海域与陆地上的等温线分布如右图所示，此时影响甲处等温线弯曲的主要因素是　▲　，影响乙处等温线弯曲的主要因素是　▲　。

（4）下列说法中，正确的是（ ▲ ）（双选题）（3分）

A．中山站盛行势力强劲的东北风

B．南极大陆终年严寒，最主要的原因是纬度高

C．此次科考期间易观察到极光现象，是研究极光的最佳时机

D．经过④海域时遇到的西风漂流，其性质为寒流

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2009年10月11日上午10时许，我国极地考察船“雪龙”号驶离位于上海浦东新区的专用码头，搭载着中国第26次南极考察队员启程奔赴南极。11月22日考察船驶离位于南极西部的长城站，奔赴位于南极东部的中山站，执行新一阶段的考察任务。读图回答：（11分）

1. 图中甲、丙两箭头能正确表示地球自转方向的是________，能正确表示西风漂流方向的是________。

2. 图中所示的是我国三个南极考察站，自转线速度最大的是 __________站，位于南极半岛附近的考察站是__________________，昆仑站位于中山站的____________方向。

3. 极地地区是研究极光的最好场所（尤其在极夜时期）。我国的三个南极科学考察站中，

极夜时间最长的是________站。

4. 为了研究南极地区对流层顶的大气状况，科考人员在中山站释放了一个气球，该探空气球释放后到达的对流层顶高度比上海地区要低，这是什么原因？________

________ 。

5. 从2009年10月11日“雪龙”号驶离上海到11月22日考察船驶离长城站期间，太阳直射点的移动方向是______；此时上海的白昼比北京____（长，短），上海的正午太阳高度比北京______（大，小）。

6. 南极大陆有丰富的煤炭资源这一事实为地壳运动的“_______________”学说提供了佐证。

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中国第30次南极科学考察队于2013年11月7日从上海极地考察基地码头乘“雪龙”号出发，奔赴南极。该次考察是“十二五”期间的一次重要考察活动，最重要的任务就是在南极伊丽莎白公主地建立我国第四个南极科学考察站——泰山站(73°51′50″S．76°58′28″E，见图13)，这将是我国极地考察史上的又一个里程碑。考察队将4次穿越西风带，航行3．15万千米，预计2014年4月返回上海。结合材料完成下列各题。

1.泰山站位于长城站的 (　　　 )

A．西北　　　　 B．东南　　　　 C．西南　　　　 D．东北

2.下列说法正确的是　　 (　　 )

A．泰山站所处自然带为苔原带

B．由泰山站走最近距离至长城站，其方向是先向正南再向正北

C．考察期间，泰山站一直处于极昼当中

D．泰山站与中山站的最近距离约接近于520千米

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新华社上海2019年3月12日电：历经131天的海上漂泊，航行逾30800余诲里，中国第35次南极科学考察队经受南极严酷环境的考验,圆满完成了考察任务，乘“雪龙”号极地

考察船胜利凯旋。

据此完成下面小题。

1.在南极大陆上进行科学考察时，科考队员面临的最大威胁来自

A. 淡水缺乏 B. 狂风和酷寒

C. 空气稀薄 D. 海上冰山

2.南极洲科学考察最好的时间是

A. 每年7、8月份 B. 每年9、10月份

C. 每年1、2月份 D. 什么时间都可以

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2012年7月18日,中国第五次北极科学考察队乘坐“雪龙”号极地科考船穿过北极圈,开始实施北冰洋科学考察。结合我国极地科考站分布图,完成下列问题。

(1)南极中山站(69°22′24″S,76°22′40″E)是昆仑站(80°25′01″S,77°06′58″E)的物资补给中转站,其与昆仑站的直线距离约为　(　　　　 )

A.820千米   　　　　　　　　　　　　 B.1 020千米

C.1 220千米       　　　　　　 D.1 420千米

(2).比较甲乙两图比例尺，甲____乙。12月22日，两图中四个科考站昼长相等的是_____。

(3)运送物资的飞机从长城站(62°13′S,58°57′W)飞往中山站,其最短的航线是______（飞行方向）。

(4)图示的四个科考站中,位于西半球的是______；黄河站位于中山站的_____方向,昆仑站位于长城站的__________方向。

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2017年11月8日，中国第34次南极科学考察队乘坐雪龙号从上海出发，途经新西兰基督城后到达南极恩科斯堡岛，将在那里建立我国第五个南极科考站。读下图分析从新西兰基督城到恩科斯堡岛，雪龙号先后穿越的洋流是

A.西风漂流、南极环流 B.南极环流、西风漂流

C.东澳大利亚暖流、西风漂流 D.西澳大利亚寒流、南极环流

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根据下列材料，结合所学知识，完成下列问题。

2018年11月2日，中国第35次南极科学考察队乘坐“雪龙号”从位于上海的中国极地考察国内基地码头出发，向南极再次出征。11月18日科考船离开澳大利亚霍巴特，开始穿越海况恶劣的“魔鬼西风带”。本次考察的一项重要任务是在距离南极中山站28公里的冰盖上，建设我国首个南极永久机场。南极冰盖的平均厚度超过2000米。

（1）分析“魔鬼西风带”的成因和冬、夏季风力的差异。

（2）与北极地区相比，分析南极地区极端最低气温更低的原因。

（3）分析南极大陆被称为“白色沙漠”的原因。

（4）推测我国在南极地区修建机场可能遇到的困难。

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