2016年12月28日沪昆高铁全线开通运营，线路全长2266千米，设计时速350千米。上海到昆明坐火车原先大约需要35个小时，而乘坐沪昆高铁则仅需11小时15分钟。读沪昆高铁线路分布图。
完成问题。
1.沪昆高铁杭州至长沙段，没有采取最短线路原则，而是向南绕行，主要原因是
A.避开地形障碍 B.绕过河流
C.连接重要城市 D.连接重要矿产地
2.沪昆高铁全线开通对民航运输影响最大的区段是
A.上海—杭州 B.上海—昆明
C.上海—长沙 D.南昌—长沙
3.沪昆高铁被誉为“中国最美高铁”，其主要原因是
A.沿线可以看到不同的自然景色和文化景观
B.交通运输效率和铁路服务品质大幅度提升
C.充分发挥优势，开拓旅游市场
D.利于沿线地区共建特色产业园区，共同打造沿线产业带
高一地理单选题中等难度题
2016年12月28日沪昆高铁全线开通运营，线路全长2266千米，设计时速350千米。上海到昆明坐火车原先大约需要35个小时，而乘坐沪昆高铁则仅需11小时15分钟。读沪昆高铁线路分布图。
完成下列小题。
1.沪昆高铁杭州至长沙段，没有采取最短线路原则，而是向南绕行，主要原因是
A.避开地形障碍 B.绕过河流
C.连接重要城市 D.连接重要矿产地
2.沪昆高铁被誉为“中国最美高铁”，其主要原因是
A.沿线可以看到不同的自然景色和文化景观
B.交通运输效率和铁路服务品质大幅度提升
C.充分发挥优势，开拓旅游市场
D.利于沿线地区共建特色产业园区，共同打造沿线产业带
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南昆高铁（客运专线，简称客专）于2016年12月28日全线开通运营，南起南宁站，向西经百色、文山、红河、弥勒至昆明南站，设计行车时速250 km，全长710 km，其中桥隧总长500 km。据此完成下列各题。
1.与昆明至南宁的普通铁路相比，南昆高铁
A. 物资转运快 B. 运输效率高 C. 不受天气影响 D. 投入成本低
2.在南昆高铁建设过程中，影响施工的最大障碍是
A. 全年高温多雨 B. 河湖、森林密布
C. 自然灾害频繁 D. 地形地质条件复杂
3.南昆高铁运营会
A. 带动沿线旅游业的发展 B. 提升沿线地区城市等级
C. 减轻京广高铁运输压力 D. 缩减货物运输周转时间
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南昆高铁(客运专线，简称客专)于2016年12月28日全线开通运营，南起南宁站，向西经百色、广南、弥勒、石林西至昆明南站，设计行车时速250km，全长710km，其中桥隧总长500km。读下图，完成下列各题。
1.与昆明至南宁的普通铁路相比，南昆高铁
A. 运输效率高 B. 物资转运快
C. 不受天气影响 D. 投入成本低
2.在南昆高铁建设过程中，影响施工的最大障碍是
A. 全年高温多雨 B. 河湖、森林密布
C. 自然灾害频繁 D. 地形地质条件复杂
3.南昆高铁运营会
A. 带动沿线旅游业的发展 B. 提升沿线地区城市等级
C. 减轻京广高铁运输压力 D. 缩减货物运输周转时间
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沪昆高速铁路是一条东起上海，西至昆明的东西向铁路干线。沪昆高速铁路线路全长2252公里，线上设计速度300-350km/h。2016年12月28日，上海至昆明高速铁路贵阳至昆明段开通运营,标志着我国东西向最长高铁--沪昆高铁全线通车。读图完成下面小题。
1.影响我国修建沪昆高铁的决定性因素表述合理的是
A. 满足我国日益增长的东西向货运需求
B. 缩小东西部的经济发展差距，促进区域的协调发展
C. 促进我国西部省份矿产资源的开发，带动区域经济的发展
D. 高铁修建技术的发展，使沿线出现的自然障碍得以克服
2.关于沪昆高铁的全线通车产生的影响表述正确的是
A. 给长沙至昆明的航空运输业带来较大的冲击
B. 缓解京九铁路的运输压力
C. 贵阳的城市等级会因此得到提升
D. 有利于促进我国人口的东西向均衡分布
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2016年12月开通的沪昆高铁线路全长2266 km，设计速度350 km/h，是中国东西向线路里程最长、经过省份最多的高速铁路。沪昆高铁的开通，结束了云南省没有高铁的历史。读图完成下列问题。
1.制约云南省高铁建设的最主要自然因素是
A. 天气气候 B. 地形地质 C. 水文水系 D. 土壤植被
2.沪昆高铁不同路段中每公里平均造价最高的是
A. 昆明一贵阳 B. 贵阳一长沙
C. 长沙一南昌 D. 南昌一上海
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2016年6月16日，沪昆高铁全线贯通。沪昆高速铁路又名沪昆客运专线，是国家《中长期铁路网规划》中“四纵四横”的快速客运通道之一，线路全长2266公里，设计开行速度350km/h。是中国东西向线路里程最长，经过省份最多的高速铁路。据此完成下列各题。
1.修建沪昆高铁的意义是（ ）
A．缓解原有沪昆铁路的货运压力
B．缩短运输时间，提高运输效率
C．促进沿线资源开发，带动经济发展
D．加强上海和四川的联系，促进东西部文化交流
2.下列关于高铁网的形成给云南省带来的影响，不正确的是（ ）
A．刺激和拉动云南省旅游业的发展
B．加强云南与京津冀地区、长江三角洲和珠江三角洲的联系
C．人口涌入使云南的城市化水平快速提高
D．省会昆明对周边地区的辐射带动作用增强
3.现代地理信息技术在高铁票网上预订系统中已被广泛运用，预计2016年底沪昆高铁将正式运营，寒假期间昆明一中的张同学在网上预订系统购买到某次开往上海的列车车票主要采用的是（ ）
A．RS B．GIS C．GRS D．GPS
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南昆高铁（客运专线）于2016年12月28日全线开通运营，南起南宁站，向西经百色、文山、红河、弥勒至昆明南站，设计行车时速250 km，全长710 km，其中桥隧总长500 km。
据此完成下面小题。
1.与昆明至南宁的普通铁路相比，南昆高铁
A.物资转运快 B.运输效率高
C.不受天气影响 D.投入成本低
2.南昆高铁运营会
A.带动沿线旅游业的发展 B.提升沿线地区城市等级
C.减轻京广高铁运输压力 D.缩减货物运输周转时间
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成渝高铁于2015年12月26日正式投入运营。成渝高铁比老成渝线缩短了近200千米，桥隧长度占线路全长的66％。设计最高时速为350千米，成渝两地迈入1小时经济圈。下图为成渝高铁和老成渝线路示意图。回答下列问题。
1.成渝高铁比老成渝铁路的距离缩短了近200千米，因为
A．顺河谷走向走直线
B．沿盆地周边布线
C．桥梁隧道比例大 ，裁弯取直
D．沿城市周边布局
2.成渝高铁没有采用从成都经川中直插重庆的最短线路方案，因为这样可以
A．完善川渝地区的高铁网
B．缩短沿线城市时空距离
C．减轻中心城市辐射压力
D．促进沿线新兴城市的工业发展
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2016年12月28日，上海至昆明高速铁路贵阳至昆明段开通运营，标志着我国东西向最长高铁－－沪昆高铁全线通车。沪昆高铁贵州段是世界上跨度最大、地质结构最复杂的铁路。据此完成下列问题。
1.为了保持列车高速运行，修建沪昆高铁运线时首要考虑的自然因素是
A. 地形地质 B. 土壤植被 C. 河流水文 D. 天气气候
2.影响沪昆高铁贵州段修建的主要因素是
A. 资金 B. 政策 C. 社会 D. 技术
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2016年12月28日，上海至昆明高速铁路贵阳至昆明段开通运营，标志着我国东西向最长高铁－－沪昆高铁全线通车。沪昆高铁贵州段是世界上跨度最大、地质结构最复杂的铁路。据此完成下列问题。
1.为了保持列车高速运行，修建沪昆高铁运线时首要考虑的自然因素是
A. 地形地质 B. 土壤植被 C. 河流水文 D. 天气气候
2.影响沪昆高铁贵州段修建的主要因素是
A. 资金 B. 政策 C. 社会 D. 技术
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