阅读图文资料，完成下列要求。
米德兰运河和易北——哈维尔运河是德国两条重要的运河，二者原来要通过易北河及两条运河才能相连通。马格德堡水桥工程直接连接了米德兰运河与易北—哈维尔运河，该工程是由跨越易北河的马格德堡水桥、运河连接线和船闸组成。下图示意马格德堡航道和马格德堡水桥实景。
（1）分析易北河马格德堡航段的流速状况及其影响。
（2）分析修建马格德堡水桥工程的原因。
（3）船闸是克服河流上人工或天然形成的水位差的一种过船建筑物。其工作原理是通过对船闸进行灌水和泄水，使船闸内水位与河流水位持平，进而使船舶升降，完成通航。利用所给图例在马格德堡水桥工程线路上的适当位置标出船闸。
高三地理综合题困难题
阅读图文资料，完成下列要求。
米德兰运河和易北——哈维尔运河是德国两条重要的运河，二者原来要通过易北河及两条运河才能相连通。马格德堡水桥工程直接连接了米德兰运河与易北—哈维尔运河，该工程是由跨越易北河的马格德堡水桥、运河连接线和船闸组成。下图示意马格德堡航道和马格德堡水桥实景。
（1）分析易北河马格德堡航段的流速状况及其影响。
（2）分析修建马格德堡水桥工程的原因。
（3）船闸是克服河流上人工或天然形成的水位差的一种过船建筑物。其工作原理是通过对船闸进行灌水和泄水，使船闸内水位与河流水位持平，进而使船舶升降，完成通航。利用所给图例在马格德堡水桥工程线路上的适当位置标出船闸。
高三地理综合题困难题查看答案及解析
易北河下游的汉堡港是德国最大的港口，2011-2018年每年的货物吞吐量均在1.31-1.49亿吨之间；基尔运河是北海和波罗的海的重要通道。近年来，易北河入海口水运拥堵严重的难题得到了有效缓解。读易北河水系示意图。
据此完成下列各题。
1.易北河入海口曾出现严重的水运拥堵问题，原因有
①入海口水域面积狭小
②流域内经济发达，运输量大
③通航时间短，货运集中
④河运、海运航线交汇处
A.①②③ B.①②④
C.①③④ D.②③④
2.易北河入海口水运拥堵问题得到有效缓解，可能是
①产业结构升级，货运量明显减少
②陆、空运输线分担了货运的压力
③入海口航道清淤，基尔运河拓宽
④加强了货物装卸和船舶通航管理
A.①②③ B.①②④
C.①③④ D.②③④
高三地理单选题困难题查看答案及解析
阅读图文资料，完成下列要求
刚果地处赤道两侧，气候条件优越，土地资源丰富，是热带经济作物油棕的起源地之一，但耕地开发利用率仅占20%左右，且农业生产相当落后，布拉柴维尔——黑角是该国重要的出海通道，下图为刚果地理位置示意图。
（1）分析刚果盆地沼泽广布的原因。
（2）在布拉柴维尔建油棕加工厂有哪些优势条件。
（3）分析布拉柴维尔选择铁路出海而不选择水运出海的原因。
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阅读图文资料，完成下列要求。
刚果地处赤道两侧，气候条件优越，土地资源丰富，是热带经济作物油棕的起源地之一，但耕地开发利用率仅占20 %左右，且农业生产相当落后。布拉柴维尔一黑角铁路是该国重要的出海通道。下图为刚果地理位置示意图。
(1)在布拉柴维尔建油棕加工厂有哪些优势条件。
(2)分析选择铁路出海而不选择水运出海的原因。
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阅读图文材料，完成下列要求。
刚果地处赤道两侧，气候条件优越，土地资源丰富，是热带经济作物油棕的起源地之一，但耕地资源开发利用率仅占20%左右，且农业生产相当落后。布拉柴维尔一黑角铁路是该国重要的出海通道。下图为刚果地理位置示意图。
(1)分析刚果盆地沼泽广布的原因。
(2)在布拉柴维尔建油棕加工厂有哪些优势条件。
(3)分析选择铁路出海而不选择水运出海的原因。
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阅读图文资料，完成下列要求。
大运河在我国有隋朝大运河、京杭大运河两个时期。隋朝大运河始建于公元605年，以洛阳为中心，利用天然河道和古运河基础开通建设，是历史上“南粮北运”重要通道。元朝定都北京后，为了使南北相连，不再绕道洛阳，将运河改道成南下直达杭州的纵向大运河，增加了“避黄”和水柜（调水湖泊）等多种措施。大运河北段（淮河以北）建成后维护运行成本一直高居不下，同时还加重了沿线的缺水问题，上世纪50年代后，济宁以北基本失去航运功能。随着南水北调工程的实施，大运河又被赋予了新的历史使命——东线调水，运河航运又与调水发生矛盾。2014年6月大运河成功申请获得世界文化遗产。下图甲乙分别示意隋朝大运河和京杭大运河。
（1）比较隋朝向北运粮时通济渠与永济渠的航速，并说明原因。
（2）分析历史上大运河北段维护运行成本高的自然原因。
（3）你是否赞同恢复大运河北段航运，说明理由。
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阅读图文资料，完成下列要求。
大运河在我国有隋朝大运河、京杭大运河两个时期。隋朝大运河始建于公元605年，以洛阳为中心，利用天然河道和古运河基础开通建设，是历史上“南粮北运”重要通道。元朝定都北京后，为了使南北相连，不再绕道洛阳，将运河改道成南下直达杭州的纵向大运河，增加了“避黄”和水柜（调水湖泊）等多种措施。大运河北段（淮河以北）建成后维护运行成本一直高居不下，同时还加重了沿线的缺水问题，上世纪50年代后，济宁以北基本失去航运功能。随着南水北调工程的实施，大运河又被赋予了新的历史使命——东线调水，运河航运又与调水发生矛盾。2014年6月大运河成功申请获得世界文化遗产。下图甲乙分别示意隋朝大运河和京杭大运河。
（1）比较隋朝向北运粮时通济渠与永济渠的航速，并说明原因。
（2）分析历史上大运河北段维护运行成本高的自然原因。
（3）你是否赞同恢复大运河北段航运，说明理由。
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阅读图文资料，完成下列要求。
大运河在我国有隋朝大运河、京杭大运河两个时期。隋朝大运河始建于公元605年，以洛阳为中心，利用天然河道和古运河基础开通建设，是历史上“南粮北运”重要通道。元朝定都北京后，为了使南北相连，不再绕道洛阳，将运河改道成南下直达杭州的纵向大运河，增加了“避黄”和水柜（调水湖泊）等多种措施。大运河北段（淮河以北）建成后维护运行成本一直高居不下，同时还加重了沿线的缺水问题，上世纪50年代后，济宁以北基本失去航运功能。随着南水北调工程的实施，大运河又被赋予了新的历史使命一东线调水，运河航运又与调水发生矛盾。2014年6月大运河成功申请获得世界文化遗产。图6甲乙分别示意隋朝大运河和京杭大运河。
(1)比较隋朝向北运粮时通济渠与永济渠的航速，并说明原因。
(2)分析历史上大运河北段维护运行成本高的自然原因。
(3)你是否赞同恢复大运河北段航运，说明理由。
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读下图和相关资料，回答下列问题。
德国有欧洲陆上“十字路口”之称。
（1）简述德国交通位置的重要性。
北德平原东西长约600千米，南北宽200～300千米，是广大的冰碛平原。以易北河为界，东部由于玉木冰川发育，冰碛地貌较明显，并形成连续长丘，最高点海拔178米；西部受后期流水侵蚀，冰川遗迹不显著，平均海拔50米。
（2）说出北德平原地貌的主要特点及主要的外力作用。
（3）与莱茵-多瑙运河比较，说明中德运河区位选择的有利自然条件。
德国鲁尔区是世界著名工业区。下图为鲁尔区第二、第三产业就业率状况。
（4）描述1961～2000年鲁尔区第二、三产业就业率的主要特点，并简述主要原因。
政府的大力扶持，1998年德国成为世界第一风电生产大国，是全球风能利用最成功的国家。
（5）简述德国发展风电的主要社会经济条件。
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阅读图文资料，完成下列要求。（10分）
巴拿马运河受宽度和水深限制，目前仅可通航7.6万吨级以下轮船，更大型轮船的货物则需分装、转运。轮船通过运河的时间约9小时。近期，哥伦比亚拟修建一条铁路，长约220千米，预计通过时间为3小时。图10示意巴拿马运河和哥伦比亚拟修建铁路的位置。
说明与巴拿马运河相比，哥伦比亚拟修建铁路在运输方面的优缺点。
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