1914年上海发布了《公路安全须知》,规定了行人、乘客、驾驶员、修理员等须注意的事项。其中有“协助救济翻车,扶弱伤者……行车遇险应协助救伤并据实报告,大车让小车先行”、“过牲畜时勿使快车或急鸣喇叭”、“不要一面走路一面看报”等等。这印证了
A. 近代交通文明在上海逐步确立
B. 中国的交通领域开始近代化
C. 城市民众的生活习俗发生变化
D. 临时政府通过立法规范交通
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1914年上海发布了《公路安全须知》,规定了行人、乘客、驾驶员、修理员等须注意的事项。其中有“协助救济翻车,扶弱伤者……行车遇险应协助救伤并据实报告,大车让小车先行”“过牲畜时勿使快车或急鸣喇叭”“不要一面走路一面看报”等等。这印证了
A. 近代中国的交通业滞后于西方 B. 中国的交通领域开始近代化
C. 近代交通文明在上海逐步确立 D. 临时政府注重交通文明培养
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1949年,某国际组织成立公约规定:“缔约国应采取必要的行动,包括武力的使用,协助被攻击国以恢复并维持北大西洋区域的安全。”该国际组织是
A. 北约
B. 华约
C. 欧共体
D. 联合国
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上海轮船招商局是洋务运动中创办的重要业,其章程规定:将股份较大之人公举入局作为商董,在主要港口协助商总经营业务。这段材料反映了
A. 近代企业制度在洋务民用企业中有所显现
B. 近代民族资本主义企业引进西方管理模式
C. 洋务民用企业的所需资金主要来自民间资本
D. 洋务民用企业管理权由商董控制
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在1904年印行的《上海工部局治安章程》中已有《马路章程》17条,其中规定:行车一律靠左边道路;超车必须从右边向前;车辆转弯须慢行,驾驶员必须伸手示意;车辆不得疾驶等。这主要说明
A. 近代交通文明在上海逐步确立
B. 中国的交通领域开始近代化
C. 近代中国的交通业滞后于西方
D. 临时政府注重交通文明培养
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上海轮船招商局是洋务运动中创办的重要企业,其章程规定:将股份较大之人公举入局作为商董,在主要港口协助商总经营业务。这段材料反映了
A. 洋务民用企业管理权由商董控制
B. 近代民族资本主义企业引进西方管理模式
C. 洋务民用企业的所需资金主要来自民间资本
D. 近代企业制度在洋务民用企业中有所显现
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农业是国家的根本,我国古代各时期统治者都非常重视农业,以下与农业有关的事项按出现时间先后顺序正确的是
①曲辕犁
②水转翻车
③都江堰
④曲柄锄
A. ①③②④
B. ②③①④
C. ③④①②
D. ④③①②
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史载,上海轮船招商局每年结账后,均在《申报》和《北华捷报》等媒体上公布信息;开平煤矿章程规定:“进出煤铁银钱数目,每日有流水簿,每月有小结,每年有总结,(股东)可以随时查核。”这段材料的主要信息是
A.企业通过媒体发布信息已被公众所认可
B.近代民营企业引进了西方的一些管理模式
C.洋务派的民用企业具有近代企业制度的一些雏形
D.洋务派的民用企业所需资金全部来自民间资本
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1900年6月21日,清政府发布“宣战上谕”,正式对各国宣战。6月26日刘坤一、张之洞同各国领事会商,订立《东南互保章程》,规定“上海租界归各国公保护,长江及苏杭内地均归各督抚保护,两不相扰”。这表明
A.地方实力派成为列强的代理人 B.列强在华的势力受到强有力的遏制
C.地方对中央的向心力大大加强 D.“东南互保”是中外势力勾结的产物
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1938年,蒋介石发布《告全国军民书》:“我国抗战之根据,本不在沿江沿海浅狭之交通地带,乃在广大深长之内地……吾同胞须知此次兵力之转移……决不可误为战争之失利与退却。盖抗战军事胜负之关键,不在……一地之得失,而在保持我继续抗战持久之力。”上述言论的直接背景是( )
A.平津沦陷,民族危机加深 B.上海失守,华东局势危急
C.南京失陷,国民政府迁都 D.武汉失守,相持阶段来临
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“对军事方面,从前我们骂中山专做军事运动,我们则恰恰相反,不做军事运动专做民众运动。……以后要非常注意军事,须知政权是由枪杆子中取得的。”材料中提到的“会议”应是
A. 中共一大
B. 中共三大
C. 国民党一大
D. 八七会议
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