2019年10月15日，我国自主研制的“雪龙2”号起航前往南极，开启中国第36次南极科考之旅。据悉“雪龙”号和“雪龙2”号两船于11月20日同时抵达南极中山站附近海域。下图为两极地区示意图。
读图完成下面小题。
1.中山站（ ）
A.距离昆仑站约3000km B.位于黄河站的东南方向
C.自转线速度比长城站快 D.与罗斯海新站均临太平洋
2.雪龙2号向中山站驶进期间（ ）
A.北京地区正午时的影长越来越长 B.我国西南地区多地震滑坡
C.北印度洋海区洋流呈顺时针流动 D.澳大利亚西南部高温多雨
高二地理单选题中等难度题
2019年10月15日，我国自主研制的“雪龙2”号起航前往南极，开启中国第36次南极科考之旅。据悉“雪龙”号和“雪龙2”号两船于11月20日同时抵达南极中山站附近海域。下图为两极地区示意图。
读图完成下面小题。
1.中山站（ ）
A.距离昆仑站约3000km B.位于黄河站的东南方向
C.自转线速度比长城站快 D.与罗斯海新站均临太平洋
2.雪龙2号向中山站驶进期间（ ）
A.北京地区正午时的影长越来越长 B.我国西南地区多地震滑坡
C.北印度洋海区洋流呈顺时针流动 D.澳大利亚西南部高温多雨
高二地理单选题中等难度题查看答案及解析
中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船——“雪龙2号”，于2019年10月15日，从深圳出发奔赴南极，开启首次出征暨执行国家第36次南极科考任务。“雪龙2号”于2019年11月20日抵达南极中山站附近海域，2020年3月返回国内。下图为我国南极考察站分布示意图。据此完成下列小题。
1.“雪龙2号”前往南极期间，船员会发现（ ）
A.白昼时间越来越长 B.正午影子越来越长
C.气温越来越低 D.降水越来越多
2.本次科考期间，雪龙2号首次对Y海域(65°S，45°E)进行了综合调查。下列属于该海域特征的是（ ）
A.生物资源贫乏 B.常年海冰覆盖 C.气旋活动频繁 D.常年盛行东南风
高二地理单选题困难题查看答案及解析
中国第一艘自主建造的极地科学考察破冰船——“雪龙2号”，于2019年10月15日，从深圳出发奔赴南极，开启首次出征暨执行国家第36次南极科考任务。“雪龙2号”于2019年11月20日抵达南极中山站附近海域，2020年3月返回国内。下图为我国南极考察站分布示意图。据此完成下面小题。
1.“雪龙2号”前往南极期间，船员会发现( )
A.白昼时间越来越长 B.正午影子越来越长
C.气温越来越低 D.降水越来越多
2.此次考察完成了泰山站的新能源微电网设备安装。这里的新能源是指( )
A.风能 B.核能 C.海洋能 D.地热能
高二地理单选题中等难度题查看答案及解析
2017年11月8日，中国极地科考船“雪龙号”从上海出发，开启中国第34次南极科学考察之旅。12月底，科考船从智利经乌斯怀亚驶向南极半岛。下图为科考船经过时南极附近海平面平均气压分布图。读图，完成下面小题。
1.12月，该船只从乌斯怀亚到长城站途中
A. 顺风顺水 B. 顺风逆水 C. 逆水顺风 D. 逆风逆水
2.据图推测，虚线L处天气系统与甲、乙两地天气特点为
A. 高压脊 甲地晴朗 B. 低压槽 乙地阴雨
C. 冷锋 乙地阴雨 D. 暖锋 甲地阴雨
3.若某日科考队员在乌斯怀亚(68。W、54。S)观察到日出时间为该地地方时4时，则该日我国国土最北端漠河(122。E，53.5。N)的昼长约为
A. 8小时 B. 12小时 C. 16小时 D. 20水时
高二地理选择题组中等难度题查看答案及解析
2019年10月15日,中国首艘自主建造的极地科学考察破冰船“雪龙2”号从深圳出发，首次前往南极执行科考任务。下图为我国南极考察站分布图。读下图，完成下面小题。
1.中山站
A.纬度高于泰山站 B.位于西半球
C.位于长城站西南 D.濒临印度洋
2.昆仑站到南极点的直线距离最接近
A.1100千米 B.3300千米
C.6600 千米 D.8800千米
3.考察船出发时
A.适逢中国霜降节气 B.巴西高原草木枯黄
C.长城站6点后日出东南且昼长夜短 D.中山站比昆仑站正午太阳高度角大
高二地理单选题困难题查看答案及解析
2010年11月23日，中国首次南极包船——130位精英企业家行修之旅正式起航，这是中国历史上第一支包船探索极地的旅行队伍，并参观我国南极科考站——长城站(62°S,59°W)。据此回答问题。
1.到南极旅游，必然需要能源，而从其他大洲带入运输费用较高。如果就地解决能源问题，最适宜开发利用的是
A．地热能 B．风能 C．煤炭 D．太阳能
2.长城站在建站时遇到的主要困难有
①低温严寒 ②地形起伏大 ③风力大 ④生态脆弱
A．①② B．②③ C．①③ D．③④
高二地理选择题中等难度题查看答案及解析
2010年11月23日，中国首次南极包船——130位精英企业家行修之旅正式起航，这是中国历史上第一支包船探索极地的旅行队伍，并参观我国南极科考站——长城站(62°S,59°W)。据此回答下列各题。
1.到南极旅游，必然需要能源，而从其他大洲带入运输费用较高。如果就地解决能源问题，最适宜开发利用的是 ( )
A. 地热能 B. 风能 C. 煤炭 D. 太阳能
2.长城站在建站时遇到的主要困难有 ( )
①低温严寒 ②地形起伏大 ③风力大 ④生态脆弱
A. ①② B. ②③ C. ①③ D. ③④
高二地理选择题简单题查看答案及解析
2017年11月,中国南极科考队搭乘“雪龙号”极地考察船,前往南极罗斯海,进行我国第5座南极科考站——罗斯海新站(164°E,75°S)的前期建设。下图为我国5个南极科考站地理位置示意图。
读图,完成下面小题
1.罗斯海新站与已建科考站的相对位置关系是（ ）
A.位于泰山站的正西方 B.位于长城站的西南方
C.位于中山站的正东方 D.位于昆仑站的西北方
2.罗斯海新站与南极点的距离约为（ ）
A.4665km B.3665km C.2665km D.1665km
高二地理单选题简单题查看答案及解析
2019年10月15日和22日，“雪龙2”号、“雪龙”号分别从深圳、上海启航，开启中国第36次南极科考,2020年4月22日,“双龙”圜满完成任务返回上海基地。下图为中国部分南极科考站分布示意图。读图完成下面小题。
1.我国四个科考站（ ）
A.全部位于东半球
B.自转角速度长城站最大
C.长城站位于泰山站的西北方向
D.中山站到昆仑站的最短距离约1110千米
2.从启航到返回期间，四个科考站中（ ）
A.昆仑站始终保持极昼现象
B.泰山站昼长先变长再变短
C.中山站正午太阳高度始终变大
D.长城站正午太阳高度始终最大
高二地理多选题中等难度题查看答案及解析
2019年10月，科考破冰船“雪龙2”号和“雪龙”号，从上海出发，开始执行我国第36次南极科考任务。如下图为中国四个南极科考站分布图。读下图，完成下题。
图中（ ）
A.长城站的纬度最低 B.四个科考站都有极昼现象
C.四个科考站可同时刻看到日出 D.昆仑站位于南极点的东北方向
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