某汽车研发机构在汽车的车轮上安装了小型发电机,将减速时的部分动能转化并储存在蓄电池中,以达到节能的目的。某次测试中,汽车以额定功率行驶一段距离后关闭发动机,测出了汽车动能Ek与位移x的关系图像如图,其中①是关闭储能装置时的关系图线,②是开启储能装置时的关系图线。已知汽车的质量为1000kg,设汽车运动过程中所受地面阻力恒定,空气阻力不计。根据图像可求出( )
A.汽车行驶过程中所受地面的阻力为1000N
B.汽车的额定功率为80kW
C.汽车加速运动的时间为22. 5s
D.汽车开启储能装置后向蓄电池提供的电能为5×105J
高二物理选择题中等难度题
某汽车研发机构在汽车的车轮上安装了小型发电机,将减速时的部分动能转化并储存在蓄电池中,以达到节能的目的。某次测试中,汽车以额定功率行驶一段距离后关闭发动机,测出了汽车动能Ek与位移x的关系图像如图,其中①是关闭储能装置时的关系图线,②是开启储能装置时的关系图线。已知汽车的质量为1000kg,设汽车运动过程中所受地面阻力恒定,空气阻力不计。根据图像可求出( )
A.汽车行驶过程中所受地面的阻力为1000N
B.汽车的额定功率为80kW
C.汽车加速运动的时间为22. 5s
D.汽车开启储能装置后向蓄电池提供的电能为5×105J
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汽车智能减速系统是在汽车高速行驶时,能够侦测到前方静止的障碍物并自动减速的安全系统。如图所示,装有智能减速系统的汽车车头安装有超声波发射和接收装置,在某次测试中,汽车正对一静止的障碍物匀速行驶,当汽车车头与障碍物之间的距离为360m时,汽车智能减速系统开始使汽车做匀减速运动,同时汽车向障碍物发射一个超声波脉冲信号。当汽车接收到反射回来的超声波脉冲信号时,汽车速度大小恰好为,此时汽车车头与障碍物之间的距离为320m。超声波的传播速度为。求:
(1)汽车从发射到接收到反射回来的超声波脉冲信号之间的时间间隔;
(2)汽车做匀减速运动的加速度大小;
(3)超声波脉冲信号到达障碍物时,汽车的速度大小。
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某辆以蓄电池为驱动能源的环保汽车总质量,当它在水平路面上以的速度匀速行驶时,驱动电机的输入电流,电压,在此状态下行驶。
(1)求驱动电机的输入功率;
(2)若驱动电机能够将输入功率的转化为用于牵引汽车前进的机械功率,求汽车匀速运动过程中所受阻力为多大?阻力与车重的比值为多少?()
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下列对能量转化的描述,正确的是( )
A.电暖气工作时,电能转化为动能
B.汽油发动机运转时,电能转化为化学能
C.雨滴下落过程中,部分动能转化为重力势能
D.水力发电机工作时,水的部分机械能转化为电能
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某小型水力发电站的发电输出功率为,发电机的输出电压为250,输电线总电阻.为了使输电线上损失的功率为发电机输出功率的4%,必须采用远距离高压输电的方法,在发电机处安装升压变压器,而在用户处安装降压变压器.设用户所需电压为220,不计变压器的损失.求:(取10)
(1)输电线上的电流
(2)升、降压变压器原、副线圈的匝数比
(3)可供多少盏“22040”的白炽灯正常工作.
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为了交通安全,常在公路上设置如图所示的减速带,减速带使路面稍微拱起以达到车辆减速的目的。如果某路面上的一排减速带的间距为1.5m,一辆固有频率为2赫兹的汽车匀速驶过这排减速带,下列说法正确的是( )
A.当汽车以5m/s的速度行驶时,其振动频率为2Hz
B.当汽车以5m/s的速度行驶时,其振动频率为0.3Hz
C.当汽车以3m/s的速度行驶时颠簸得最厉害
D.汽车速度越大,颠簸得越厉害
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在测定电源电动势和内电阻的实验中,为使实验效果明显且不会损坏仪器,应选择下列电源中的( )
A.内阻较大的普通干电池
B.内阻较小的普通蓄电池
C.小型交流发电机
D.小型直流发电机
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在“测定电源电动势和内阻”的实验中,为使实验效果明显且不损坏仪器,应选择下列哪种电源较好( )
A. 内阻较大的普通干电池
B. 内阻较小的普通蓄电池
C. 小型交流发电机
D. 小型直流发电机
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