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飞鸟在天空中自由翱翔,人类模拟飞鸟的翅膀制造了飞机的机翼,从而遨游天空.
(1)飞鸟展开翅膀飞行时获得向上的升力,其升力是由于飞鸟翅膀上表面附近的空气流速______(选填“大于”、“等于”或“小于”)翅膀下表面附近的空气流速而产生的.
(2)飞鸟飞行时产生的升力,可表示为F=kSυ2,式中S为翅膀的面积,υ为飞鸟的飞行速度,k为比例常量,已知一只质量为m、翅膀面积为S的飞鸟,其飞行速度为υ.假设某飞机飞行时获得的升力与该飞鸟飞行时获得的升力满足同样的规律,且k值相同(k为未知量),则已知一架质量为m、起飞速度为υ的飞机,其机翼设计面积S应为______ mv2
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飞鸟在天空中自由翱翔,人类模拟飞鸟的翅膀制造了飞机的机翼,从而遨游天空.
(1)飞鸟展开翅膀飞行时获得向上的升力,其升力是由于飞鸟翅膀上表面附近的空气流速______(选填“大于”、“等于”或“小于”)翅膀下表面附近的空气流速而产生的.
(2)飞鸟飞行时产生的升力,可表示为F=kSυ2,式中S为翅膀的面积,υ为飞鸟的飞行速度,k为比例常量,已知一只质量为m、翅膀面积为S的飞鸟,其飞行速度为υ.假设某飞机飞行时获得的升力与该飞鸟飞行时获得的升力满足同样的规律,且k值相同(k为未知量),则已知一架质量为m、起飞速度为υ的飞机,其机翼设计面积S应为______ mv2
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飞鸟在天空中自由翱翔,人类模拟飞鸟的翅膀制造了飞机的机翼,从而遨游天空.
(1)飞鸟展开翅膀飞行时获得向上的升力,其升力是由于飞鸟翅膀上表面附近的空气流速______(选填“大于”、“等于”或“小于”)翅膀下表面附近的空气流速而产生的.
(2)飞鸟飞行时产生的升力,可表示为F=kSυ2,式中S为翅膀的面积,υ为飞鸟的飞行速度,k为比例常量,已知一只质量为m、翅膀面积为S的飞鸟,其飞行速度为υ.假设某飞机飞行时获得的升力与该飞鸟飞行时获得的升力满足同样的规律,且k值相同(k为未知量),则已知一架质量为m、起飞速度为υ的飞机,其机翼设计面积S应为______ mv2
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飞鸟在天空中自由翱翔,人类模拟飞鸟的翅膀制造了飞机的机翼,从而遨游天空.
(1)飞鸟展开翅膀飞行时获得向上的升力,其升力是由于飞鸟翅膀上表面附近的空气流速______(选填“大于”、“等于”或“小于”)翅膀下表面附近的空气流速而产生的.
(2)飞鸟飞行时产生的升力,可表示为F=kSυ2,式中S为翅膀的面积,υ为飞鸟的飞行速度,k为比例常量,已知一只质量为m、翅膀面积为S的飞鸟,其飞行速度为υ.假设某飞机飞行时获得的升力与该飞鸟飞行时获得的升力满足同样的规律,且k值相同(k为未知量),则已知一架质量为m、起飞速度为υ的飞机,其机翼设计面积S应为______ mv2
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飞鸟在天空中自由翱翔,人类模拟飞鸟的翅膀制造了飞机的机翼,从而遨游天空.
(1)飞鸟展开翅膀飞行时获得向上的升力,其升力是由于飞鸟翅膀上表面附近的空气流速______(选填“大于”、“等于”或“小于”)翅膀下表面附近的空气流速而产生的.
(2)飞鸟飞行时产生的升力,可表示为F=kSυ2,式中S为翅膀的面积,υ为飞鸟的飞行速度,k为比例常量,已知一只质量为m、翅膀面积为S的飞鸟,其飞行速度为υ.假设某飞机飞行时获得的升力与该飞鸟飞行时获得的升力满足同样的规律,且k值相同(k为未知量),则已知一架质量为m、起飞速度为υ的飞机,其机翼设计面积S应为______ mv2
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飞鸟在天空中自由翱翔,人类模拟飞鸟的翅膀制造了飞机的机翼,从而遨游天空.
(1)飞鸟展开翅膀飞行时获得向上的升力,其升力是由于飞鸟翅膀上表面附近的空气流速_______ (选填“大于”、“等于”或“小于”)翅膀下表面附近的空气流速而产生的.
(2)飞鸟飞行时产生的升力,可表示为F=kSv2,式中S为翅膀的面积,v为飞鸟的飞行速度,k为比例常量.已知一只质量为m0、翅膀面积为S0的飞鸟,其飞行速度为v0.假设某飞机飞行时获得的升力与该飞鸟飞行时获得的升力满足同样的规律,且k值相同(k为未知量),则已知一架质量为m、起飞速度为v的飞机,其机翼设计面积S应为___________.
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飞鸟在天空中自由翱翔,人类模拟飞鸟的翅膀制造了飞机的机翼,从而遨游天空.
(1)飞鸟展开翅膀飞行时获得向上的升力,其升力是由于飞鸟翅膀上表面附近的空气流速_______ (选填“大于”、“等于”或“小于”)翅膀下表面附近的空气流速而产生的.
(2)飞鸟飞行时产生的升力,可表示为F=kSv 2 ,式中S为翅膀的面积,v为飞鸟的飞行速度,k为比例常量.已知一只质量为m 0 、翅膀面积为S 0 的飞鸟,其飞行速度为v 0 .假设某飞机飞行时获得的升力与该飞鸟飞行时获得的升力满足同样的规律,且k值相同(k为未知量),则已知一架质量为m、起飞速度为v的飞机,其机翼设计面积S应为___________.
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如图中的.“翔凤”(ARJ21)是我国第一次完全自主设计并制造的支线飞机.
(1)飞机的升力是由于机翼上、下表面出现了压力差,飞机借助机翼上获得的升力克服地球引力,从而翱翔在蓝天上了.飞机机翼导流板横截面的形状是下列四图中的______.
(2)物体在流体(液体和气体)中运动时,受到阻碍物体运动的力,称作为“流体阻力”.飞机机身设计成“流线形”是为了减小______.
(3)飞机在跑道上缓慢滑行时,通过跑道上的压力感应装置测得飞机前轮压强为2.0×105Pa,后轮压强为2.5×105Pa,已知前轮触地总面积0.25m2,后轮触地总面积1.2m2.求此滑行飞机的质量.(g=10N/kg)
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下列说法正确的是( )
A.流体在流速大的地方压强也大
B.鸟儿滑翔时,展开的翅膀上、下方产生的压力差形成的升力使鸟儿飞行
C.飞机滑行达到一定的速度,机翼所受的升力大于飞机自重时,飞机就起飞了
D.水翼船下方的水翼是为了增大受力面积
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妙趣横生的动物世界蕴涵着丰富的物理知识。人们受动物的启示,依据相同的物理原理制造出许多先进的工具和设备,下列是一组对应关系:
①根据鸟利用翅膀获得升力在空中翱翔,人们制造出飞机;
②根据蝙蝠利用超声在夜间正常飞行,人们制造出红外线夜视仪;
③根据鱼改变浮力和重力的关系在水中自由浮沉,人们制造出潜水艇;
④根据狗利用灵敏的嗅觉跟踪定位,人们制造出GPS全球卫星定位系统。
其中正确的是:( )
A. ①② B. ②④ C. ②③ D. ①③