读世界部分海运航线示意图回答。
1.图中航线 ①②③都是从________地区出发的运输航线,货轮在航行中都要应用 (地理信息技术名称)。
2.航线 ① 经过的沿岸地区依次属于________文化圈、非洲文化圈和________文化圈。
3.航线②船舶从地中海进入大西洋时是________(逆、顺)水,过英吉利海峡风急浪高,主要受到________影响。
4.航线③经过新加坡时,附近海域风平浪静,这是因为________。南海的________和东海的________上蕴藏着丰富的油气资源,我国在平湖油田开采的天然气已输往上海浦东地区使用。
5.到达西欧的航线②比航线①的路程短很多,选择走航线①的理由是:
________
6.图中C、D两处表层海水等温线向南凸的是________处,主要是该处受到________的影响。
7.图示B海域附近有暖流与________(洋流)交汇,形成世界著名的________渔场。
8.A大洲赤道以南的海域沿岸大型港口较少,原因是什么?
________
9.万吨海轮可以经亚马孙河到达巴西著名的自由贸易区(港)是:________
高三地理综合题极难题
读世界部分海运航线示意图回答。
1.图中航线 ①②③都是从________地区出发的运输航线,货轮在航行中都要应用 (地理信息技术名称)。
2.航线 ① 经过的沿岸地区依次属于________文化圈、非洲文化圈和________文化圈。
3.航线②船舶从地中海进入大西洋时是________(逆、顺)水,过英吉利海峡风急浪高,主要受到________影响。
4.航线③经过新加坡时,附近海域风平浪静,这是因为________。南海的________和东海的________上蕴藏着丰富的油气资源,我国在平湖油田开采的天然气已输往上海浦东地区使用。
5.到达西欧的航线②比航线①的路程短很多,选择走航线①的理由是:
________
6.图中C、D两处表层海水等温线向南凸的是________处,主要是该处受到________的影响。
7.图示B海域附近有暖流与________(洋流)交汇,形成世界著名的________渔场。
8.A大洲赤道以南的海域沿岸大型港口较少,原因是什么?
________
9.万吨海轮可以经亚马孙河到达巴西著名的自由贸易区(港)是:________
高三地理综合题极难题查看答案及解析
读世界部分海运航线示意图,回答下列问题。
(1)图中航线①②③都是从________地区出发,货轮上的货物主要是________。
(2)航线②的船舶在夏季经过北印度洋时是________(逆/顺)水;航线③的船舶经过马六甲海峡时是________(逆/顺)水。
(3)正常年份,________(填字母)洋流流经的海域渔船云集,渔获量巨大。但也有些年份,因海面水温上升,海面常常漂浮着大量的死鱼,渔船稀少,可能是因为发生了______现象。
(4)图中B、E两处有著名渔场,简述两渔场成因的差异。
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读世界部分海运航线示意图,回答下列问题。
(1)图中航线①②③都是从___________地区出发,货轮上的货物主要是___________。
(2)航线②的船舶在夏季经过北印度洋时是___________(逆/顺)水;航线③的船舶经过马六甲海峡时是___________(逆/顺)水。
(3)正常年份,___________(填字母)洋流流经的海域渔船云集,渔获量巨大。但也有些年份,因海面水温上升,海面常常漂浮着大量的死鱼,渔船稀少,可能是因为发生了___________现象。
(4)图中B、C、D、E四处有著名渔场形成的是___________和___________,简述两渔场成因的差异。
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读世界部分海运航线示意图,完成下列各题。
(1)图中航线①②③都是从 地区出发,货轮上的货物主要是 。
(2)夏季,航线②的船舶经过北印度洋时是 (填“逆”或“顺”)水,航线③的船舶经过马六甲海峡时是 (填“逆”或“顺”)水。
(3)正常年份, 处(填字母)洋流流经的海域渔船云集,渔业资源丰富。但有些年份,因海面水温上升,鱼类赖以生存的浮游生物减少,鱼类大量死亡,渔船稀少,可能是因为发生了 现象。
(4)图中B、C、D、E四处中有著名渔场形成的是 处,简述渔场成因的差异。
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读图,完成各题。
1.一货轮从A地出发前往洛杉矶,最近航线必经过( )
A.好望角 B.巴拿马运河
C.麦哲伦海峡 D.曼德海峡
2.12月22日一货轮从A地出发,经半个月航行到达法国南部马赛港,有关此次航行的说法中可信的是( )
A.航行期间正午日影先朝北,再朝南
B.整个航程顺风、顺水
C.必经过英吉利海峡
D.到达马赛时,当地正值温和多雨期
3.一油轮从委内瑞拉驶往图中A地,经过图中B区域时,船员看到( )
A.漂浮的海冰 B.狂风巨浪
C.顺水航行 D.船体下沉
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某货轮8月中旬从挪威希尔克内斯港出发,沿图所示航道航行,于9月中旬抵达中国连云港。读图,回答下列问题。
1.若货轮在世界时06时到达,北京时间为 ( )
A. 02时 B. 08时 C. 14时 D. 18时
2.希尔克内斯港 ( )
A. 位于北半球、西半球 B. 无极昼、极夜现象
C. 终年受到暖流影响 D. 所在区域多硬叶林
3.选择此时段航行,主要是由于 ( )
A. 海上风平浪静易通航 B. 货轮停靠的港口较少
C. 北冰洋海域昼短于夜 D. 气温较高使海冰融化
4.货轮抵达时, ( )
A. 连云港正午太阳高度最小 B. 黄河输沙量处于下降阶段
C. 东北平原正值小麦播种期 D. 江南水乡居民准备赛龙舟
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某货轮8月中旬从挪威希尔克内斯港出发,沿该图所示航道航行,于9月中旬抵达中国连云港。读图,回答问题。
1.若货轮在世界时06时到达,北京时间为
A. 02时 B. 08时 C. 14时 D. 18时
2.希尔克内斯港
A. 位于北半球、西半球 B. 无极昼、极夜现象
C. 终年受到暖流影响 D. 所在区域多硬叶林
3.选择此时段航行,主要是由于
A. 海上风平浪静易通航
B. 货轮停靠的港口较少
C. 北冰洋海域昼短于夜
D. 气温较高使海冰融化
4.货轮抵达时,
A. 连云港正午太阳高度最小
B. 黄河输沙量处于下降阶段
C. 东北平原正值小麦播种期
D. 江南水乡居民准备赛龙舟
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某货轮8月中旬从挪威希尔克内斯港出发,沿图2所示航道航行,于9月中旬抵达中国连云港。读图,回答第4—7题。
1.若货轮在世界时06时到达,北京时间为( )
A.02时 B.08时
C.14时 D.18时
2.希尔克内斯港 ( )
A.位于北半球、西半球
B.无极昼、极夜现象
C.终年受到暖流影响
D.所在区域多硬叶林
3.选择此时段航行,主要是由于 ( )
A.海上风平浪静易通航
B.货轮停靠的港口较少
C.北冰洋海域昼短于夜
D.气温较高使海冰融化
4.货轮抵达时 ( )
A.连云港正午太阳高度最小 B.黄河输沙量处于下降阶段
C.东北平原正值小麦播种期 D.江南水乡居民准备赛龙舟
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根据下列图文材料,完成下列各题。
受全球变暖的影响,北极航线渐渐进入世界海洋航运业的视野。某货轮在7月1日的航海日志中写道:“……货轮航行到北冰洋海域,这一天太阳在正北方的地平线上,此后太阳在天空中按逆时针方向逐渐升高再下沉,好像一个巨大的红色乒乓球触碰到地平线后又升起……”下图为加拿大农业分布图和P地的气候资料图。
(1)描述加拿大非生产用地的分布特点并分析原因。
(2)根据航海日志的描述,推测该货轮到达的大致纬度位置,并说明理由。
(3)湖泊对河流具有调节作用,有利于减轻湖泊下游的洪水灾害,但PM河段常有洪水发生,请推测PM河段多发洪水的两个季节,并说明推测依据。
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下图示意由冰岛驶向甲、乙港口的部分海上运输线,该航线是第二次世界大战期间重要的军事物资补给线。据此完成下列问题。
1.由出发地到达甲港口,一路航程主要驶向( )
A. 东北 B. 西北
C. 东南 D. 西南
2.甲、乙港口气温存在差异,甲地1月平均气温高于乙地,其主要影响因素为( )
A. 纬度 B. 地形
C. 洋流 D. 季风
3.由乙港口通往南部的1 100多千米长的铁路,其沿线地区 ( )
①分布着波状起伏的沙漠 ②冬季易受寒潮天气影响 ③分布着较茂密的针叶林 ④沿线地区所在国家均属于亚洲地区
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
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