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如图所示，一导热性能良好的金属气缸静放在水平面上，活塞与气缸壁间的摩擦不计。气缸内封闭了一定质量的理想气体。现缓慢地向活塞上倒一定质量的沙土，忽略环境温度的变化，在此过程中
A. 气体的内能增大
B. 气缸内分子平均动能增大
C. 气缸内气体分子密度增大
D. 单位时间内撞击气缸壁单位面积上的分子数增多
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如图所示，一导热性能良好的金属气缸静放在水平面上，活塞与气缸壁间的摩擦不计。气缸内封闭了一定质量的理想气体。现缓慢地向活塞上倒一定质量的沙土，忽略环境温度的变化，在此过程中
A. 气体的内能增大
B. 气缸内分子平均动能增大
C. 气缸内气体分子密度增大
D. 单位时间内撞击气缸壁单位面积上的分子数增多
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如图所示，一导热性能良好的金属气缸放置在水平面上，气缸内封闭了一定质量的理想气体，现缓慢地在活塞上堆放一定质量的沙土，忽略环境温度的变化，活塞与气缸壁间的摩擦不计，在此过程中
A．气体的内能增大
B．气体吸热
C．单位时间内撞击气缸壁单位面积的分子数增多
D．若气缸和活塞换成绝热材料，气缸内分子平均动能减小
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如图所示，一导热性能良好的金属气缸静放在水平面上，活塞与气缸壁间的摩擦不计。气缸内封闭了一定质量的气体，气体分子间的相互作用不计。现缓慢地逐渐向活塞上倒一定质量的沙土，忽略环境温度的变化，在此过程中（ ）
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A. 气体的内能增大
B. 气缸内分子的平均动能增大
C. 单位时间内撞击气缸壁单位面积上的分子数一定增多
D. 因为外界对气体做了功，所以气体的温度是升高的
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如图所示，水平面上有横截面积相同的两气缸，其中左侧气缸导热性能良好，右侧气缸绝热(内有制冷装置，所占空间忽略不计，图中未画出）。两质量可忽略不计的活塞部分封闭了一定质量的理想气体A、B，活塞用绕过定滑轮的轻绳相连，绳子刚好拉直但无拉力，此时气体A、B的温度、缸外大气的温度均为T0=300K。已知两活塞到缸底的距离均为L0，活塞与气缸、绳子与滑轮的摩擦均不计。
(1) 若大气温度缓慢升高10K，求左侧活塞到缸底的距离L1。
(2) 若大气温度维持在300K不变，开启右例气缸内制冷装置，使B气体温度缓慢降低10K，求达到稳定时右侧活塞到缸底的距离L2。
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如图所示，一总长度为L导热性能良好的汽缸放置在水平面上，开口向左。用横截面积为S的活塞将一定质量的理想气体封闭在汽缸内，活塞静止时距汽缸底部L/2 。现保持温度不变，缓慢转动汽缸．使其开口竖直向上放置，活塞最终静止时距汽缸底部L/4。已知大气压强为po，不计活塞厚度，活塞与汽缸无摩擦接触且气密性良好。重力加速度为g。
(1)求活塞质量m；
(2)现用外力F缓慢竖直向上拉动活塞，活塞到达汽缸上边缘时，汽缸恰好对地面无压力。求此时所施加外力F的大小。
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如图所示，一总长度为L导热性能良好的汽缸放置在水平面上，开口向左。用横截面积为S的活塞将一定质量的理想气体封闭在汽缸内，活塞静止时距汽缸底部L/2 。现保持温度不变，缓慢转动汽缸．使其开口竖直向上放置，活塞最终静止时距汽缸底部L/4。已知大气压强为po，不计活塞厚度，活塞与汽缸无摩擦接触且气密性良好。重力加速度为g。
(1)求活塞质量m；
(2)现用外力F缓慢竖直向上拉动活塞，活塞到达汽缸上边缘时，汽缸恰好对地面无压力。求此时所施加外力F的大小。
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如图所示，固定的气缸内由活塞B封闭着一定质量的理想气体，在外力F作用下，将活塞B缓慢地向右拉动．在拉动活塞的过程中，假设气缸壁的导热性能良好，环境的温度保持不变，则下列说法正确的是
A. 气体从外界吸热，内能增加
B. 气体向外界放热，内能减少
C. 气体对外界做功，气体压强变小
D. 外界对气体做功，气体压强变小
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如图所示，固定的气缸内由活塞B封闭着一定质量的理想气体，在外力F作用下，将活塞B缓慢地向右拉动．在拉动活塞的过程中，假设气缸壁的导热性能良好，环境的温度保持不变，则下列说法正确的是
A. 气体从外界吸热，内能增加
B. 气体向外界放热，内能减少
C. 气体对外界做功，气体压强变小
D. 外界对气体做功，气体压强变小
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如图所示，固定的气缸内由活塞B封闭着一定质量的理想气体，在外力F作用下，将活塞B缓慢地向右拉动. 在拉动活塞的过程中，假设气缸壁的导热性能良好，环境的温度保持不变，则下列说法正确的是
A. 气体从外界吸热，气体分子的平均动能减少
B. 气体向外界放热，气体分子的平均动能不变
C. 气体从外界吸热，气体压强变小
D. 气体向外界放热，气体压强变小
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