下图为我国某段高速铁路景观。据此完成下列问题。
1.为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是
A. 地形 B. 地质 C. 气候 D. 水文
2.在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式，主要是为了
A. 减少噪音扰民 B. 较少占用耕地 C. 缩短运营里程 D. 保护野生动物
高一地理选择题中等难度题
下图为我国某段高速铁路景观。据此完成下列问题。
1.为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是
A. 地形 B. 地质 C. 气候 D. 水文
2.在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式，主要是为了
A. 减少噪音扰民 B. 较少占用耕地 C. 缩短运营里程 D. 保护野生动物
高一地理选择题中等难度题
下图为我国某段高速铁路景观。据此完成下列问题。
1.为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是
A. 地形 B. 地质 C. 气候 D. 水文
2.在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式，主要是为了
A. 减少噪音扰民 B. 较少占用耕地 C. 缩短运营里程 D. 保护野生动物
高一地理选择题中等难度题查看答案及解析
下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成下列问题。
1.为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是( )
A． 地形 B． 地质 C． 气候 D． 水文
2.在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式，主要是为了( )
A． 减少噪音扰民 B． 较少占用耕地
C． 缩短运营里程 D． 保护野生动物
高一地理选择题中等难度题查看答案及解析
到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米，图显示我国某段高速铁路景观。据此完成下列各题。
1.为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是（ ）
A．地形 B．地质 C．气候 D．水文
2.在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式，主要是为了（ ）
A．减少噪音扰民 B．较少占用耕地
C．缩短运营里程 D．保护野生动物
高一地理选择题简单题查看答案及解析
到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米，下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成下列问题。
1.为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首先要考虑的自然因素是
A．地形 B．地质 C．气候 D．水文
2.在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了
A．减少噪音扰民 B．较少占用耕地
C．缩短运营里程 D．保护野生动物
高一地理选择题中等难度题查看答案及解析
到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7 500千米，下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成下列各题。
1.为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首先要考虑的自然因素是( )
A．地形 B．地质 C．气候 D．水文
2.在平原地区，修建高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了( )
A．减少噪音扰民 B．较少占用耕地 C．缩短运营里程 D．保护野生动物
3.我国高速铁路网建成后，下列区段中，民航客运业受冲击最大的是( )
A．武汉—广州 B．杭州—上海 C．成都—上海 D．兰州—北京
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到2012年底，我国投入运营的高速铁路约9356千米。读下图，完成下列小题。
1.为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是（ ）
A．地形 B．地质 C．气候 D．水文
2.在平原地区，建筑高速铁路时多采用以桥代路的方式。主要是为了（ ）
A．减少噪音扰民 B．较少占用耕地
C．缩短运营里程 D．保护野生动物
高一地理选择题中等难度题查看答案及解析
到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米。下图显示我国某段高速铁路景观。
据此完成下面小题。
1.为了保持列车高速运行，高速铁路运线时首要考虑的自然元素是（ ）
A. 地形 B. 地质 C. 气候 D. 水文
2.在平原地区，建筑高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了（ ）
A. 减少噪音扰民 B. 较少占用耕地 C. 缩短运营里程 D. 保护野生动物
高一地理单选题中等难度题查看答案及解析
到2010年底，我国投入运营的高速铁路约7500千米。下图显示我国某段高速铁路景观。
据此完成下面小题。
1.为了保持列车高速运行，高速铁路运线时首要考虑的自然元素是（ ）
A.地形 B.地质 C.气候 D.水文
2.在平原地区，建筑高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了（ ）
A.减少噪音扰民 B.较少占用耕地 C.缩短运营里程 D.保护野生动物
高一地理单选题中等难度题查看答案及解析
到2012年底，我国投入运营的高速铁路约9356千米。读图，回答下列各题。
1.为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是（ ）
A. 地形 B. 地质 C. 气候 D. 水文
2.在平原地区，建筑高速铁路时多采用以桥代路的方式。主要是为了（ ）
A. 减少噪音扰民 B. 较少占用耕地
C. 缩短运营里程 D. 保护野生动物
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为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是( )
A. 地形 B. 地质 C. 气候 D. 水文
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