阅读图文资料，完成下列要求。
加利福尼亚州位于美国西海岸，面积41万平方千米，人口3 769万(全美第一)，人口密度86人/平方千米。该州有发达的航空运输系统及高速、快速公路系统；其经济的主体是农业，其他重要的产业还有航空及硅谷的高科技产业。
2015年1月6日，造价680亿美元的美国第一条高速铁路在加州中部破土动工。加州高铁项目将全部使用可再生能源，其客源主要来自旧金山和洛杉矶，通车后时速约为352千米，届时从洛杉矶到旧金山将由原来的9小时缩短为2小时40分钟。下图是加州高铁规划路线示意图。
(1)指出加州高铁在选线时所考虑的主导因素。
(2)该高铁项目曾引发当地民众不满，请分析其地理原因。
(3)加州高铁经过30年的论证，最终立项。请说明加州发展高铁运输的理由。
高三地理单选题中等难度题
阅读图文资料，完成下列要求。
加利福尼亚州位于美国西海岸，面积41万平方千米，人口3 769万(全美第一)，人口密度86人/平方千米。该州有发达的航空运输系统及高速、快速公路系统；其经济的主体是农业，其他重要的产业还有航空及硅谷的高科技产业。
2015年1月6日，造价680亿美元的美国第一条高速铁路在加州中部破土动工。加州高铁项目将全部使用可再生能源，其客源主要来自旧金山和洛杉矶，通车后时速约为352千米，届时从洛杉矶到旧金山将由原来的9小时缩短为2小时40分钟。下图是加州高铁规划路线示意图。
(1)指出加州高铁在选线时所考虑的主导因素。
(2)该高铁项目曾引发当地民众不满，请分析其地理原因。
(3)加州高铁经过30年的论证，最终立项。请说明加州发展高铁运输的理由。
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阅读图文资料，完成下列要求。
加利福尼亚州位于美国西海岸，面积41万平方千米，人口3 769万(全美第一)，人口密度86人/平方千米。该州有发达的航空运输系统及高速、快速公路系统；其经济的主体是农业，其他重要的产业还有航空及硅谷的高科技产业。
2015年1月6日，造价680亿美元的美国第一条高速铁路在加州中部破土动工。加州高铁项目将全部使用可再生能源，其客源主要来自旧金山和洛杉矶，通车后时速约为352千米，届时从洛杉矶到旧金山将由原来的9小时缩短为2小时40分钟。下图是加州高铁规划路线示意图。
(1)指出加州高铁在选线时所考虑的主导因素。
(2)该高铁项目曾引发当地民众不满，请分析其地理原因。
(3)加州高铁经过30年的论证，最终立项。请说明加州发展高铁运输的理由。
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阅读图文资料，完成下列问题。（18分）
加利福尼亚州位于美国西海岸，面积41万平方千米，人口3 769万(全美第一)，人口密度86人/km2。该州有发达的航空运输系统及高速、快速公路系统；其经济的主体是农业，其他重要的产业还有航空及硅谷的高科技产业。
2015年1月6日，造价680亿美元的美国第一条高速铁路在加州中部破土动工。加州高铁项目将全部使用可再生能源，其客源主要来自旧金山和洛杉矶，通车后时速约为352 km，届时从洛杉矶到旧金山将由原来的9小时缩短为2小时40分钟。下图是加州高铁规划路线示意图。
（1）指出加州高铁在选线时所考虑的主导因素。
（2）该高铁项目曾引发当地民众不满，请分析其地理原因。
（3）加州高铁经过30年的论证，最终立项。请说明加州发展高铁运输的理由。
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阅读图文资料，完成下列问题。
加利福尼亚州位于美国西海岸，面积41万平方千米，人口3 769万(全美第一)，人口密度86人/km2。该州有发达的航空运输系统及高速、快速公路系统；其经济的主体是农业，其他重要的产业还有航空及硅谷的高科技产业。
2015年1月6日，造价680亿美元的美国第一条高速铁路在加州中部破土动工。加州高铁项目将全部使用可再生能源，其客源主要来自旧金山和洛杉矶，通车后时速约为352 km，届时从洛杉矶到旧金山将由原来的9小时缩短为2小时40分钟。下图是加州高铁规划路线示意图。
(1)指出加州高铁在选线时所考虑的主导因素。
(2)该高铁项目曾引发当地民众不满，请分析其地理原因。
(3)加州高铁经过30年的论证，最终立项。请说明加州发展高铁运输的理由。
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阅读图文资料，完成下列问题。
加利福尼亚州位于美国西海岸，面积41万平方千米，人口3 769万(全美第一)，人口密度86人/km2。该州有发达的航空运输系统及高速、快速公路系统；其经济的主体是农业，其他重要的产业还有航空及硅谷的高科技产业。
2015年1月6日，造价680亿美元的美国第一条高速铁路在加州中部破土动工。加州高铁项目将全部使用可再生能源，其客源主要来自旧金山和洛杉矶，通车后时速约为352 km，届时从洛杉矶到旧金山将由原来的9小时缩短为2小时40分钟。下图是加州高铁规划路线示意图。
(1)指出加州高铁在选线时所考虑的主导因素。
(2)该高铁项目曾引发当地民众不满，请分析其地理原因。
(3)加州高铁经过30年的论证，最终立项。请说明加州发展高铁运输的理由。
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阅读图文资料，完成下列问题。
加利福尼亚州位于美国西海岸，面积41万平方千米，人口3 769万(全美第一)，人口密度86人/km2。该州有发达的航空运输系统及高速、快速公路系统；其经济的主体是农业，其他重要的产业还有航空及硅谷的高科技产业。
2015年1月6日，造价680亿美元的美国第一条高速铁路在加州中部破土动工。加州高铁项目将全部使用可再生能源，其客源主要来自旧金山和洛杉矶，通车后时速约为352 km，届时从洛杉矶到旧金山将由原来的9小时缩短为2小时40分钟。下图是加州高铁规划路线示意图。
(1)指出加州高铁在选线时所考虑的主导因素。
(2)该高铁项目曾引发当地民众不满，请分析其地理原因。
(3)加州高铁经过30年的论证，最终立项。请说明加州发展高铁运输的理由。
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阅读材料，完成下列各题。
加利福尼亚州（以下简称加州）位于美国西海岸，面积约42万平方千米，人口约3769万（全美第一），人口密度全美最高。该州有发达的航空运输系统及高速、快速公路系统，其经济的主体是农业，其它重要的产业还有航空及硅谷的高科技产业。
2015年1月6日，造价680亿美元的美国第一条高速铁路在加州中部破土动工（如图6）。加州高铁项目将全部使用可再生能源，其客源主要来自旧金山和洛杉矾。通车后，时速约为352千米，从洛杉矾到旧金山，将由原来的9小时，缩短为2小时40分。
（1）描述加州高铁布局的主要特点。
（2）该高铁项目曾引发当地民众不满。关于该高铁的修建，说说你的观点，并说明理由。
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阅读图文材料，完成下列要求。
加利福尼亚州位于美国西海岸，面积约41万平方千米，人口约3769万，人口密度约86人/千米2。该州有发达的航空运输系统及高速、快速公路系统，农业发达，其他重要的产业还有航空及“硅谷”的高新技术产业。
当地时间2015年1月6日，总投资约680亿美元的美国第一条高速铁路在加利福尼亚州中部破土动工。加利福尼亚州高铁项目将全部使用可再生能源，其客源主要来自圣弗朗西斯科和洛杉矶，通车后时速约为352千米，届时从洛杉矶到圣弗朗西斯科将由原来的9小时缩短为2小时40分。图为加利福尼亚州高铁规划路线示意图。
（1）指出加利福尼亚州高铁在选线时所考虑的主导因素。
（2）该高铁项目曾引起当地民众不满，请分析其地理原因。
（3）加利福尼亚州高铁经过30年的论证，最终立项。请说明加利福尼亚州发展高铁运输的理由。
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阅读材料，回答下列问题。
加利福尼亚州位于美国西海岸，面积约41万平方千米，人口4012万（2013年），为全美第一人口大州，人口密度约86人/千米2。该州有发达的航空运输系统及高速、快速公路系统；其经济最重要的是硅谷的高科技产业，其他重要的产业还有航空业及农业等。
2015年1月6日，造价680亿美元的美国第一条高速铁路在加利福尼亚州中部破土动工。加利福尼亚州高速铁路项目将全部使用可再生能源，其客源主要来自圣弗朗西斯科（旧金山）和洛杉矶。通车后时速约为352千米，届时从洛杉矶到圣弗朗西斯科将由原来的9小时缩短为2小时40分钟。下图是加利福尼亚州高速铁路规划路线示意图。
（1）指出加利福尼亚州高速铁路在选线时所考虑的主要因素。
（2）该高速铁路项目曾引发当地民众不满，请根据所给材料分析其地理原因。
（3）加利福尼亚州高速铁路经过30多年的论证，最终立项。请说明加利福尼亚州发展高速铁路运输的理由。
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阅读材料，回答问题。
材料一：加利福尼亚州位于美国西海岸，面积41万平方千米，人口3769万(全美第一)，人口密度86人/km2，是美国城市化水平最高的一个州，2000年，94%的加州人口居住在城市或城镇。
材料二：加利福利亚州有发达的航空运输系统及高速、快速公路系统；农业十分发达，其他重要的产业还有航空及硅谷的高科技产业。
材料三：美国“调查报道中心”在报告中说，加利福尼亚州2014年出现了至少50年来最严重的地面下沉；2015年预计情况将继续恶化。
（1）指出2014年加州地面沉降最严重的季节并分析其原因。
（2）分析加州虽然农业十分发达，但城市化水平高的原因。
（3）分析加州人口多的原因。
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