九年级物理解答题中等难度题
九年级物理填空题中等难度题查看答案及解析
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北京地铁S1线是北京市正在建设中的一条中低速磁悬浮轨道线．该线路连接北京城区与门头沟区，全长10.2km，计划2017年全线通车．列车通过磁体之间的相互作用，悬浮在轨道上方，大大减小了运行中的阻力，最高运行时速可达100km/h．图为磁悬浮列车悬浮原理的示意图，图中悬浮电磁铁与轨道电磁铁间的相互作用为（ ）
A. 异名磁极相互吸引
B. 同名磁极相互吸引
C. 异名磁极相互排斥
D. 同名磁极相互排斥
九年级物理选择题简单题查看答案及解析
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被誉为“零高度飞行器”的我国自行研发的新型磁悬浮工程样车运行试验成功，填补了世界中速磁浮交通系统空白，磁浮列车是利用磁极间的相互作用，使车轮与轨道不接触，从而减小了_________力，提高车速度。当今世界上的磁浮列车主要有两种“悬浮”形式：排斥式和吸力式，磁浮列车工作原理属于 ________式。列车上所装高精度GPS系统利用了________（选填“超声波”或“电磁波”）对车实时定位。
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世界上时速最快的真空高温超导磁悬浮直道实验线2018年年底将在四川建成，试验线安装在一条直径4.2m、长140m的特制管道里，测试时可以将单人乘坐的列车模型加速到最大400km/h。若测试时，在2.8s时间140m距离内将列车模型加速至360km/h，加速过程的平均速度是_____m/s；若列车模型以360km/h匀速通过该实验管道，通过时间是_____s。
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世界上时速最快的真空高温超导磁悬浮直道试验线2018年年底将在四川建成，试验线安装在一条直径4.2m、长140m的特制管道里，测试时可以将单人乘坐的列车模型加速到最大400km/h。若测试时，在2.8s时间140m距离内将列车模型加速至360km/h，加速过程的平均速度是______m/s；若列车模型以360km/h匀速通过该实验管道，通过时间是______s。
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中国正在研制超级磁悬浮列车，采用真空管设计，未来的时速可达3000 km/h。磁悬浮列车是在车厢和铁轨上分别安放磁体，并使它们的磁极相互_________(填“排斥”或“吸引”)，从而使列车从铁轨上“浮”起来，达到_________(填“减小”或“增大”)阻力的目的。
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