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阅读下面的文字,完成下面小题。

材料一:

近年来,如果问“中国制造”在海外最闪亮的“名片”是什么?国人大多会想到高铁。中国高铁起步并不算早,然而,在短短10余年间,中国高铁不仅获得国人点赞,也赢得世界惊叹。

2004年,国家确立“引进先进技术、联合设计生产、打造中国品牌”的基本方针。我国引进了时速200公里动车组,从此开启了对动车技术的引进消化吸收再创新之路。

如今,中国高铁已经把版图扩展到了亚、欧、非、美等五大洲数十个国家,并与日本等老牌高铁强国分庭抗礼,甚至技高一筹。在高铁进口国家看来,中国的高铁车辆设计时速高,设备、人力、建设等较发达国家拥有很大的成本优势,同时,建设工期短,质量高也是中国高铁的强大竞争力所在。同时,中国高铁在标的国家建成后,往往能够对当地的交通和经济发展产生明显的促进作用。

(摘自2017人民网及《人民日报·海外版》刊文《高铁与世界分享“中国速度”》)

材料二:

中国高铁收获哪些成绩?

材料三:

铁路建设依旧任重而道远。虽然我国铁路目前基本缓解了运能紧张的状况,但在经过跨越式发展后,我国铁路无论硬件、软件水平都有质的提高,但我国更应该看到与发达国家的差距。据介绍,按人均计算的铁路网密度我国约为0.8km/万人,低于美国的7.4km/万人、日本的1.6km/万人、德国的4.1km/万人、法国的4.6km/万人以及英国的2.6km/万人。

完善发达的铁路网,是国民经济持续快速协调健康发展可靠的动力。在各种交通运输方式中,铁路在节约资源和保护环境方面具有明显的比较优势,加快铁路发展,非常符合我国经济可持续发展要求,对于建设资源节约型、环境友好型社会,促进国民经济可持续发展具有重要的意义。

“四纵四横”的高速铁路网让“说走咱就走”不是梦,让出门旅行有了更多的选择。未来的“八纵八横”不仅仅让回家的路更畅通,更多的是唤醒经济大发展,让旅行生活更加丰富多彩。

(摘自新华网《中国铁路版图重修订 让旅行生活更加丰富多彩》)

材料四:

6月25日,由中国铁路总公司牵头组织研制、具有完全自主知识产权的中国标准动车组被命名为“复兴号”。至此,我国铁路技术装备的崭新时代到来。这被视为科技强国梦的一个重要里程碑。

如何建设世界科技强国?经济强国是基础;制造强国是核心,只有制造业强,才能实体经济强;科技创新强国是动力,只有科技强,才能从供给侧推动我国经济强国与制造业强国建设。“科技兴则民族兴,科技强则国家强”。中国正在实现一大批具有世界前沿水平的科技成果:神舟十一号和天宫二号发射成功,“中国天眼”即世界首座500米口径球面射电望远镜建成,等等。

当前,中国正在实现从世界科技革命的落伍者、学习者、追赶者向创新者、贡献者、引领者的重大转变。未来,中国必将在21世纪上半叶建成世界科技强国,为实现中华民族伟大复兴的中国梦提供强有力的科技支撑。

(摘自2017-06-26日《人民日报·海外版》刊文《“复兴号”背后的科技强国梦》)

1.下列对材料相关内容的梳理,不正确的一项是

A. “复兴号”是具有完全自主知识产权的中国标准动车组,是中国科技强国梦的一个重要里程碑。

B. 中国高铁里程数已经达到世界首位,新线投产和铁路固定资产投资完成已达历史最好水平。

C. 近几年来,只要一有人问到中国在海外最闪亮的“名片”是什么,中国人都会想到高铁。

D. 铁路网不断完善发达,让出门旅行有了更多的选择,人们的旅行生活也将更加丰富多彩。

2.下列对材料相关内容的概括和分析,正确的两项是

A. 建设世界科技强国,要以科技创新强国为动力,以经济强国为基础,以制造强国为核心,制造业强,实体经济才会强。

B. 从材料二可以看出,在春运期间,人们选择高铁出行的比例已有四成多,其中乘坐高铁出发的城市以上海、北京为最。

C. 随着科技的不断发展,中国已经完成了从世界科技革命的落伍者、学习者、追赶者向创新者、贡献者、引领者的重大转变。

D. 我国铁路无论硬件、软件水平都有质的提高,但与发达国家相比还有差距,按人均计算的铁路网密度远低于美、德等国。

E. 相比其他交通方式,铁路在各个方面都有明显的比较优势,加快铁路发展对促进国民经济可持续发展具有重要意义。

3.根据上述材料,概括说明外国为何选择从中国进口高铁。

高二语文现代文阅读中等难度题

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