阅读下列材料,完成下列各题。
材料一 右图武广客运专线为京广客运专线的南段,位于湖北、湖南和广东境内。2009年12月9日试运行成功,于26日正式运营。列车最高时速可到394公里。武广客运专线全长约989公里。设计时速350公里/小时,最高时速380公里/小时。
材料二 图中阴影处属于人口稠密的丘陵山区,最冷月平均气温大于12℃,年降水量约1200 mm。由于滥砍林木,水土流失严重,土地贫瘠,人均年收入不到200元。
(1)简述武广高速铁路相对于一般铁路运输方式的优势。
(2)根据上述材料,简要分析影响武广高速铁路修建的区位条件。
(3)根据材料二和所学知识请你为该地区设计一套农业可持续发展的措施,以达到既保护生态环境又可使当地人民脱贫致富的目标。
(4)改革开放初期珠江三角洲地区重点发展了劳动密集型产业,试分析原因?近年来这类产业向内地转移,若图中阴影区要吸引这类产业布局,除发挥劳动力和土地价格优势外,还应做哪些工作?
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阅读下列材料,完成下列各题。
材料一 右图武广客运专线为京广客运专线的南段,位于湖北、湖南和广东境内。2009年12月9日试运行成功,于26日正式运营。列车最高时速可到394公里。武广客运专线全长约989公里。设计时速350公里/小时,最高时速380公里/小时。
材料二 图中阴影处属于人口稠密的丘陵山区,最冷月平均气温大于12℃,年降水量约1200 mm。由于滥砍林木,水土流失严重,土地贫瘠,人均年收入不到200元。
(1)简述武广高速铁路相对于一般铁路运输方式的优势。
(2)根据上述材料,简要分析影响武广高速铁路修建的区位条件。
(3)根据材料二和所学知识请你为该地区设计一套农业可持续发展的措施,以达到既保护生态环境又可使当地人民脱贫致富的目标。
(4)改革开放初期珠江三角洲地区重点发展了劳动密集型产业,试分析原因?近年来这类产业向内地转移,若图中阴影区要吸引这类产业布局,除发挥劳动力和土地价格优势外,还应做哪些工作?
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阅读下列材料,完成下列各题。
材料一:武广高速铁路为京广客运专线的南段,位于湖北、湖南和广东境内,于2005年6月23日在长沙首先开始动工。全长约1068.8公里,投资总额1166亿元。2009年12月9日试运行成功,将于26日正式运营。列车最高时速可达394公里。
青藏铁路格尔木至拉萨段全长1142千米,“以桥代路”的长度达159.88公里。京沪高速铁路“以桥代路”的长度更高达1061公里,占全线长度的80%。
材料二:青藏铁路示意图(左下图)
材料三 武广高速铁路示意图(右下图)
1.根据以上材料,完成表格(10分)
铁路名称 | 青藏铁路 | 武广铁路 |
经过的地形区 | ||
沿线主要气候类型 | ||
经过的省级行政中心 | ||
沿线河流径流量季节变化特点及其成因 |
2.武广高速铁路比青藏铁路走向更平直,请分析其平直的原因。
________
3.下列有关两条铁路沿线叙述正确的是( )(多项选择)
A.青藏铁路沿线地区冬季受寒潮影响大
B.武广高速铁路沿线地区夏季受春旱影响大
C.青藏铁路经过省区都属于西部经济地带
D.武广高速铁路经过省区都属于中部经济地带
E.青藏铁路沿线新能源丰富
F.武广高速铁路沿线常规能源资源丰富
4.我国南北向已有多条交通干线,试列举三条__________、____________、____________,请简要分析修建武广高速铁路的意义。
________
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阅读下列材料,完成下列各题。
材料一:武广高速铁路为京广客运专线的南段,位于湖北、湖南和广东境内,于2005年6月23日在长沙首先开始动工。全长约1068.8公里,投资总额1166亿元。2009年12月9日试运行成功,将于26日正式运营。列车最高时速可达394公里。
青藏铁路格尔木至拉萨段全长1142千米,“以桥代路”的长度达159.88公里。京沪高速铁路“以桥代路”的长度更高达1061公里,占全线长度的80%。
材料二:青藏铁路示意图(左下图)
材料三 武广高速铁路示意图(右下图)
1.根据以上材料,完成表格(10分)
铁路名称 | 青藏铁路 | 武广铁路 |
经过的地形区 | ||
沿线主要气候类型 | ||
经过的省级行政中心 | ||
沿线河流径流量季节变化特点及其成因 |
2.武广高速铁路比青藏铁路走向更平直,请分析其平直的原因。
3.下列有关两条铁路沿线叙述正确的是( )(多项选择)
A.青藏铁路沿线地区冬季受寒潮影响大
B.武广高速铁路沿线地区夏季受春旱影响大
C.青藏铁路经过省区都属于西部经济地带
D.武广高速铁路经过省区都属于中部经济地带
E.青藏铁路沿线新能源丰富
F.武广高速铁路沿线常规能源资源丰富
4.我国南北向已有多条交通干线,试列举三条__________、____________、____________,请简要分析修建武广高速铁路的意义。
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阅读下列材料,完成下列各题。
材料一 武广高速铁路为京广客运专线的南段,位于湖北、湖南和广东境内,于2005年6月23日在长沙首先开始动工。全长约1068.8公里,投资总额1166亿元。2009年12月9日试运行成功,将于26日正式运营。列车最高时速可到394公里。
青藏铁路线格尔木至拉萨段全长1142千米,“以桥代路”的长度达159.88公里。京沪高速铁路“以桥代路”的长度更高达1061公里,占全线长度的80%。
材料二 青藏铁路示意图(下图左)
材料三 武广高速铁路示意图(上图右)
(1)修建青藏铁路与武广高速铁路的主导因素是________。
(2)武广高速铁路比青藏铁路走向更平直,请分析其平直的原因。
①________
②。
(3)下列有关两条铁路沿线叙述正确的是( )
A.青藏铁路沿线地区冬季受寒潮影响大
B.武广高速铁路沿线地区夏季受春旱影响大
C.青藏铁路经过省区都属于西部经济地带
D.武广高速铁路经过省区都属于中部经济地带
E.青藏铁路沿线新能源丰富
F.武广高速铁路沿线常规能源资源丰富
(4)我国南北向已有多条交通干线,请简要分析修建武广高速铁路的意义。
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( 36分)阅读材料,回答问题。
材料一 武广高速铁路为京广客运专线的南段,位于湖北、湖南和广东境内,于2005年6月23日在长沙首先开始动工。全长约1068.8公里,投资总额1166亿元。2009年12月9日试运行成功,于26日正式运营。列车最高时速可到394公里。
青藏铁路线格尔木至拉萨段全长1142千米,“以桥代路”的长度达159.88公里。京沪高速铁路“以桥代路”的长度更高达1061公里,占全线长度的80%。
材料二 青藏铁路示意图(下图左)
材料三 武广高速铁路示意图(上图右)
(1)比较武汉与广州两城市在河流交通运输中的区位特点。(8分)
(2)武广高速铁路比青藏铁路走向更平直,请分析其平直的原因。(10分)
①________
②________。
(3)简述武广高速铁路运输方式的优势。(8分)
(4)根据上述材料,简要分析武广高速铁路的修建的区位条件。(10分)
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阅读材料,完成下列各题。
材料 武广高速铁路(图甲)为京广客运专线的南段,位于湖北、湖南和广东境内,列车最高时速可达394千米。青藏铁路格尔木至拉萨段(图乙)全长1 142千米,“以桥代路”的长度达159.88千米。京沪高速铁路“以桥代路”的长度更高达1 061千米,占全线长度的80%。
(1)比较武汉和广州两城市在河流交通运输中的区位特点。
(2)武广高速铁路比青藏铁路走向更平直,请分析其原因。
(3)青藏铁路和京沪高速铁路都采用“以桥代路”,但原因不同,试比较分析。
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武广客运专线为京广客运专线的南段,位于湖北、湖南和广东境内。2009年12月26日正式运营。列车最高时速可达394公里。读图回答9—11题。
1.湖南是我国中部地区的农业大省,长株潭地区是我国中部新崛起的地区之一,为发挥区域优势,在该地区利用当地农业资源发展农产品加工业,最合适的是
A.稻米加工业 B.芒果罐头加工业
C.甜菜制糖 D.柑橘加工业
2.下列对武广客运专线建成后产生的影响,叙述不正确的是
A.减轻京广铁路的运输压力
B.促进湘、赣、粤三省经济发展
C.实现武广铁路通道客货分线运输
D.推动“泛珠三角”战略实施
3.为更好地对某铁路运输网络建设中的选线、运营等工作实施科学高效管理,宜采用的主要技术是
A.RS技术 B.GPS技术 C.GIS技术 D.GSM技术
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武广高速铁路(图甲)为京广客运专线的南段,位于湖北、湖南和广东境内,列车最高时速可达394千米。青藏铁路格尔木至拉萨段(图乙)全长1 142千米,“以桥代路”的长度达159.88千米。京沪高速铁路“以桥代路”的长度更高达1 061千米,占全线长度的80%。读图回答问题。(12分)
(1)比较武汉和广州两城市在河流交通运输中的区位特点。(4分)
(2)武广高速铁路比青藏铁路走向更平直,请分析其原因。(4分)
(3)青藏铁路和京沪高速铁路都采用“以桥代路”的方式,任选其一分析这样做的原因。(4分)
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阅读下列材料,完成各题:(28分)
材料一:武广客运专线为中国的新建高速铁路工程之一,位于湖北弋湖南和广东境内,是中国目前最长的铁路客运专线。全线全长约1068.8公里,途经200多座隧道。设计时速350公里/小时,最高时速394公里/小时,投资总额1166亿元人民币。客运专线的目的是为了缓解京广线的巨大客运压力。专线建成后,武汉到广州的时间由原来的11小时缩短到3小时,长沙到广州的时间由8小时缩短到2小时。
材料二:武广高铁线路图
材料三:图中甲和长沙两城市的气候资料。
材料四:现在农民工正从以前男劳动力外出“独闯”,逐渐演变成现在夫妻二人同时外出务工以及携子女外出流动的形式,农民工“家庭化”的趋势明显。2008年金融危机发生以后,在珠江三角洲务工的农民工纷纷回乡就业。
(1)武广高铁郴州至韶关段经过的地形单元是________,地质历史时期该处曾有多次岩浆侵入活动,由此推测该地区比较丰富的矿产资源可能是________。
(2)简析武汉城市圈和长株潭城市群形成和发展共同的区位因素。
(3)2010年春节后,珠江三角洲“用工荒”更为突出,据媒体报道,广东用工缺口200万。从地理学角度分析2010年春节后“用工”紧缺加剧的原因。
(4)甲和长沙两城市纬度相差不大,但气候却有一定的差异;分析两地的气候差异及其原因。
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阅读下列材料,完成各题:(28分)
材料一:武广客运专线为中国的新建高速铁路工程之一,位于湖北弋湖南和广东境内,是中国目前最长的铁路客运专线。全线全长约1068. 8公里,途经200多座隧道。设计时速350公里/小时,最高时速394公里/小时,投资总额1166亿元人民币。客运专线的目的是为了缓解京广线的巨大客运压力。专线建成后,武汉到广州的时间由原来的11小时缩短到3小时,长沙到广州的时间由8小时缩短到2小时。
材料二:武广高铁线路图
材料三:图中甲和长沙两城市的气候资料。
材料四:现在农民工正从以前男劳动力外出“独闯”,逐渐演变成现在夫妻二人同时外出务工以及携子女外出流动的形式,农民工“家庭化”的趋势明显。2008年金融危机发生以后,
在珠江三角洲务工的农民工纷纷回乡就业。
(1)武广高铁郴州至韶关段经过的地形单元是____,地质历史时期该处曾有多次岩浆
侵入活动,由此推测该地区比较丰富的矿产资源可能是___。(4分)
(2)简析武汉城市圈和长株潭城市群形成和发展共同的区位因素。(10分)
(3)2010年春节后,珠江三角洲“用工荒”更为突出,据媒体报道,广东用工缺口200万。从地理学角度分析2010年春节后“用工”紧缺加剧的原因。(8分)
(4)甲和长沙两城市纬度相差不大,但气候却有一定的差异;分析两地的气候差异及其原
因。(8分)
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