-
（28分）从古代的丝绸之路到第二亚欧大陆桥，再到直通西欧的高速铁路，再到“一带一路”的国家发展战略提出，图示区域一直是我国对外联系的重要交通要道。根据下列材料，结合所学，完成（1）～（5）题。
材料一：我国某区域地理位置示意图。
材料二：2000～2010年该省产业结构变化情况。
| 年份 | 第一产业(%) | 第二产业(%) | 第三产业(%) |
| 2000年 | 19.6 | 44.8 | 35.6 |
| 2003年 | 18.4 | 46.7 | 34.9 |
| 2005年 | 15.6 | 43.4 | 41.0 |
| 2008年 | 14.6 | 46.3 | 39.1 |
| 2010年 | 14.5 | 48.2 | 37.3 |
（1）图示区域地处我国三大自然区中的______________区，制约图示区域环境人口容量的主要资源是_________________。（4分）
（2）图中字母A代表的地形区名称是 ，简述该地形区的地理意义。（6分）
（3）图中字母B代表的等降水量线的数值是 ，分析该线闭合区域降水出现差异的原因。（6分）
（4）从2000年至2010年，该省第一产业的比重明显______， 第_____产业波动较大。（4分）
（5）为该地区充分利用资源优势、实行可持续发展提出可行性的措施。（8分）
-
根据材料和图，结合所学知识，回答下列问题，
近年，为推动区域经济一体化发展，我国提出了“一带一路”的国家发展战略。“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称，其贯穿欧亚大陆，东边连接亚太经济圈，西边进入欧洲经济圈。“一带一路”作为国家战略，对我国的产业结构调整和布局、城镇化发展等具有重要战略意义。
(1)指出我国古代海上丝绸之路贸易时出发和返航的季节，并说明理由。
(2)从地理角度，简述国家“一带”战略的实施对我国中西部经济发展带来的有利影响。
-
近年，为推动区域经济一体化发展，我国提出了“一带一路”的国家发展战略。“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称，其贯穿欧亚大陆，东边连接亚太经济圈，西边进入欧洲经济圈。读下列图文资料，回答问题。（19分）
（1）海上丝绸之路是海上国际贸易的重要通道，该战略吸引了多国多地区的参与。斯里兰卡是印度洋上的一个岛国，分析该国所属的主要农业地域类型、文化圈，并列举该文化圈的主要文化特点。（3分）
（2）陆上丝绸之路经济带沿线地理环境特征差异明显，图B中甲乙两区域是陆上丝绸之路经济带上的两个区域，阐述两区域的自然地理特征，并分析乙区域这些特征对农业、人口、城市分布的有利影响。（16分）
-
（24分）读下面图示和相关材料，回答问题。
材料一：“一带一路”，是国家主席习近平去年在哈萨克斯坦访问时和出访东盟国家时提出的两大战略，前者是“丝绸之路经济带”，后者为21世纪“海上丝绸之路”。
材料二：我国劳动力资源丰富而廉价，交通等基础设施建设技术比较成熟。目前，经济发展迅速而规模巨大，能源消耗量日渐攀升，环境污染日趋严重；钢铁生产大多为低端产品，研发力度不够，产品附加值低，在销售上主要是国内消费，国外销量极小，加之反倾销案件不断增加，市场受制，在国际上处于被动、不利的地位，导致低端钢铁严重积压，经济发展压力不断增大。汽车整车出口规模也相对较小，国内市场基本处于饱和状态，低档民用车和大量的商用车大量积压，经济下行压力突显。“一带一路”是我国资本输出计划的战略载体，有助于带动周边及发达经济体建设，并消化国内过剩产能。
（1）建设陆上丝绸之路——铁路过程中可能遇到的不利自然条件有哪些？（6分）
（2）从自然和人文地理角度，对新疆在“一带一路”经济带中的地理优势进行分析。(8分)
（3）结合材料二，综合说明“一带一路”战略的实施，对我国经济的全面发展将会产生哪些重大影响？（10分）
-
读下面图示和相关材料，回答问题。（22分）
材料一：“一带一路”，是国家主席习近平去年在哈萨克斯坦访问时和出访东盟国家时提出的两大战略，前者是“丝绸之路经济带”，后者为21世纪“海上丝绸之路”。许多人称此倡议为中国版的“马歇尔计划”，这表明中国或将利用此类倡议在亚洲寻求影响力或统治力。
材料二：我国劳动力资源丰富而廉价，交通等基础设施建设技术比较成熟。目前，经济发展迅速而规模巨大，能源消耗量日渐攀升，环境污染日趋严重；钢铁生产大多为低端产品，研发力度不够，产品附加值低，在销售上主要是国内消费，国外销量极小，加之反倾销案件不断增加，市场受制，在国际上处于被动、不利的地位，导致低端钢铁严重积压，经济发展压力不断增大。汽车整车出口规模也相对较小，国内市场基本处于饱和状态，低档民用车和大量的商用车大量积压，经济下行压力突显。“一带一路”是我国资本输出计划的战略载体，有助于带动周边及发达经济体建设，并消化国内过剩产能。
材料三：D线输气管道（下图）：是中国同中亚国家能源合作的重大工程，气源位于土库曼斯坦，途径乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦进入中国，管道全长1000公里，其中塔方境内长约410公里，在各国中最长，预计2016年建成通气。该管道是世界上管道建设史上难度最高的工程之一，它将与已经建成的连接土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦的A、B、C线一道，形成中国—中亚天然气管道网，输气能力将从每年550亿立方米提升到850亿立方米，成为中亚地区规模最大的输气系统。
（1）
从自然和人文地理角度，分析新疆在“一带一路”经济带中的地理优势。(6分)
（2）请你结合材料三和图，说明中国—中亚天然气管道D线（塔吉克斯坦段）建设的意义。（4分）
（3）在中国—中亚天然气D线工程建设中，主要的限制性自然条件有哪些？（6分）
（4）结合材料二，综合说明“一路一带”战略的实施，对我国经济的全面发展将会产生哪些重大影响？（6分）
-
读下面图示和相关材料，回答问题。（26分）
材料一：“一带一路”，是国家主席习近平去年在哈萨克斯坦访问时和出访东盟国家时提出的两大战略，前者是“丝绸之路经济带”，后者为21世纪“海上丝绸之路”。许多人称此倡议为中国版的“马歇尔计划”，这表明中国或将利用此类倡议在亚洲寻求影响力或统治力。
材料二：我国劳动力资源丰富而廉价，交通等基础设施建设技术比较成熟。目前，经济发展迅速而规模巨大，能源消耗量日渐攀升，环境污染日趋严重；钢铁生产大多为低端产品，研发力度不够，产品附加值低，在销售上主要是国内消费，国外销量极小，加之反倾销案件不断增加，市场受制，在国际上处于被动、不利的地位，导致低端钢铁严重积压，经济发展压力不断增大。汽车整车出口规模也相对较小，国内市场基本处于饱和状态，低档民用车和大量的商用车大量积压，经济下行压力突显。“一带一路”是我国资本输出计划的战略载体，有助于带动周边及发达经济体建设，并消化国内过剩产能。
材料三：D线输气管道（下图）：是中国同中亚国家能源合作的重大工程，气源位于土库曼斯坦，途径乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦进入中国，管道全长1000公里，其中塔方境内长约410公里，在国境各国中最长，预计2016年建成通气。该管道是世界上管道建设史上难度最高的工程之一，它将与已经建成的连接土库曼斯坦、乌兹别克斯坦、哈萨克斯坦的A、B、C线一道，形成中国—中亚天然气管道网，输气能力将从每年550亿立方米提升到850以立方米，成为中亚地区规模最大的输气系统。
（1）结合材料二，综合说明“一路一带”战略的实施，对我国经济的全面发展将会产生哪些重大影响？（12分）
（2）请你结合材料三图文资料，说明中国—中亚天然气管道D线（塔吉克斯坦段）建设的意义。（4分）
（3）在中国—中亚天然气D线工程建设中，主要的限制性自然条件有哪些？（10分）
-
读下面图示和相关材料，回答问题。
材料一：“一带一路”，是国家主席习近平去年在哈萨克斯坦访问时和出访东盟国家时提出的两大战略，前者是“丝绸之路经济带”，后者为21世纪“海上丝绸之路”。
材料二：我国劳动力资源丰富而廉价，交通等基础设施建设技术比较成熟。目前，经济发展迅速而规模巨大，能源消耗量日渐攀升，环境污染日趋严重；钢铁生产大多为低端产品，研发力度不够，产品附加值低，在销售上主要是国内消费，国外销量极小，加之反倾销案件不断增加，市场受制，在国际上处于被动、不利的地位，导致低端钢铁严重积压，经济发展压力不断增大。汽车整车出口规模也相对较小，国内市场基本处于饱和状态，低档民用车和大量的商用车大量积压，经济下行压力突显。“一带一路”是我国资本输出计划的战略载体，有助于带动周边及发达经济体建设，并消化国内过剩产能。
（1）建设陆上丝绸之路——铁路过程中可能遇到的不利自然条件有哪些？（6分）
（2）从自然和人文地理角度，对新疆在“一带一路”经济带中的地理优势进行分析。(8分)
（3）结合材料二，综合说明“一带一路”战略的实施，对我国经济的全面发展将会产生哪些重大影响？（10分）
-
读下面图示和相关材料，回答问题。
材料一：“一带一路”，是国家主席习近平去年在哈萨克斯坦访问时和出访东盟国家时提出的两大战略，前者是“丝绸之路经济带”，后者为21世纪“海上丝绸之路”。
材料二：我国劳动力资源丰富而廉价，交通等基础设施建设技术比较成熟。目前，经济发展迅速而规模巨大，能源消耗量日渐攀升，环境污染日趋严重；钢铁生产大多为低端产品，研发力度不够，产品附加值低，在销售上主要是国内消费，国外销量极小，加之反倾销案件不断增加，市场受制，在国际上处于被动、不利的地位，导致低端钢铁严重积压，经济发展压力不断增大。汽车整车出口规模也相对较小，国内市场基本处于饱和状态，低档民用车和大量的商用车大量积压，经济下行压力突显。“一带一路”是我国资本输出计划的战略载体，有助于带动周边及发达经济体建设，并消化国内过剩产能。
（1）建设陆上丝绸之路——铁路过程中可能遇到的不利自然条件有哪些？
（2）从自然和人文地理角度，对新疆在“一带一路”经济带中的地理优势进行分析。
（3）结合材料二，综合说明“一带一路”战略的实施，对我国经济的全面发展将会产生哪些重大影响？
-
（13分）目前，我国正在实施“一带一路”战略。“一带一路”是借用古代“丝绸之路”的历史符号，积极主动地发展与沿线国家的经济合作伙伴关系。读图11“一带一路”战略示意图及泉州、雅典降水日数柱状图”，回答下列问题。
（1）自然环境差异是“丝绸之路”和“海上丝绸之路”形成的重要原因。试比较泉州、雅典两地的降水日数季节差异及其对农业的有利影响。（4分）
（2）试从地理角度说明“一带一路”战略的实施对新疆经济发展的有利影响。（4分）
（3）我国为了加大与中亚各国的往来，将继续大力兴建铁路。分析我国与中亚地区大力发展铁路运输的原因。（5分）
-
阅读材料，完成下列问题。
目前，我国正在实旋“一带一路”战略。“一带一路”是借用古代“丝绸之路”的历史符号，积极主动地发展与沿线国家的经济合作伙伴关系。读下图“一带一路”战略示意图及泉州、雅典降水日数柱状图”，回答下列问题。
(1)自然环境差异是“丝绸之路”和“海上丝绸之路”形成的重要原因。试比较泉州、雅典两地的降水日数季节差异及其对农业的有利影响。
(2)试从地理角度说明“一带一路”战略的实施对新疆经济发展的有利影响。
(3)我国为了加大与中亚各国的往来，将继续大力兴建铁路。分析我国与中亚地区大力发展铁路运输的原因。
材料二：我国劳动力资源丰富而廉价，交通等基础设施建设技术比较成熟。目前，经济发展迅速而规模巨大，能源消耗量日渐攀升，环境污染日趋严重；钢铁生产大多为低端产品，研发力度不够，产品附加值低，在销售上主要是国内消费，国外销量极小，加之反倾销案件不断增加，市场受制，在国际上处于被动、不利的地位，导致低端钢铁严重积压，经济发展压力不断增大。汽车整车出口规模也相对较小，国内市场基本处于饱和状态，低档民用车和大量的商用车大量积压，经济下行压力突显。“一带一路”是我国资本输出计划的战略载体，有助于带动周边及发达经济体建设，并消化国内过剩产能。
从自然和人文地理角度，分析新疆在“一带一路”经济带中的地理优势。(6分)