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欧洲航天局位于德国达姆施塔特的欧洲空间运转中心2014年11月12日确认，欧航局彗星着陆器“菲莱”已成功登陆彗星“丘留莫夫－格拉西缅科”简称“67P彗星”， 现距离地球约5亿公里。彗星的运行轨道位于：（ ）
A．河外星系内 B．太阳系与河外星系之间
C．太阳系内 D．星公转轨道内
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北京时间2014年11月13日0时5分，欧洲航天局10年前从库鲁航天中心发射的彗星探测器“罗塞塔”释放一个名为“菲莱”的着陆器成功登陆彗星。下列说法正确的是
A．此刻库鲁太阳刚刚升起
B．此日北京昼短夜长
C．此日地球公转到远日点附近
D．这天卡宴日影最短
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欧洲航天局彗星着陆器“菲莱”经过64 亿千米的飞行，于格林尼治时间 2014 年11 月12日16 时03 分成功登陆 67P 彗星，该彗星直径为4 千米。据此回答“菲莱”
A. 着陆当日地球公转速度较前日慢
B. 着陆当日伦敦正午太阳高度较前日低
C. 着陆时莫斯科（37°37 ′E ）时钟显示 18 时33 分
D. 着陆时莫斯科夕阳的余辉尚存
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欧洲航天局彗星着陆器“菲莱”经过64 亿千米的飞行，于格林尼治时间 2014 年11 月12日16 时03 分成功登陆 67P 彗星，该彗星直径为4 千米。据此回答 下列各题。
1.“菲莱”
A.着陆当日地球公转速度较前日慢
B.着陆当日伦敦正午太阳高度较前日低
C.着陆时莫斯科（37°37 ′E ）时钟显示 18 时33 分
D.着陆时莫斯科夕阳的余辉尚存
2.67P彗星
A.有大气层 B.当前表面温度低 C.多冲积扇 D.以火山地貌为主
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欧洲航天局彗星着陆器“菲莱”经过64 亿千米的飞行，于格林尼治时间 2014 年11 月12日16 时03 分成功登陆 67P 彗星，该彗星直径为4 千米。据此回答下列各题。
1.“菲莱”
A. 着陆当日地球公转速度较前日慢
B. 着陆当日伦敦正午太阳高度较前日低
C. 着陆时莫斯科（37°37 ′E ）时钟显示 18 时33 分
D. 着陆时莫斯科夕阳的余辉尚存
2.下列能源中不是由太阳辐射能转化而来的是：
A. 煤炭 B. 风能 C. 地热 D. 水能
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欧洲航天局彗星着陆器“菲莱”经过64 亿千米的飞行，于格林尼治时间 2014 年11 月12日16 时03 分成功登陆 67P 彗星，该彗星直径为4 千米。据此回答“菲莱”
A. 着陆当日地球公转速度较前日慢
B. 着陆当日伦敦正午太阳高度较前日低
C. 着陆时莫斯科（37°37 ′E ）时钟显示 18 时33 分
D. 着陆时莫斯科夕阳的余辉尚存
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2014年11月13日，在经历了长达10年的飞行后，“罗塞塔号”彗星探测器的着陆器成功登陆“楚留莫夫-格拉西缅科”彗星，这是人类航天器首次登陆彗星。据此回答下列各题。
1.下列说法正确的是
A．探测器在飞行中要对抗宇宙中高真空、超高温、强辐射等环境
B．彗星质量较小，一般围绕行星运转
C．探测器在飞行过程中可借助太阳系中天体的引力进行加速和变轨
D．着陆器是降落在彗星长长的彗尾上的
2.经历10年的飞行，“罗塞塔号”探测器目前的位置在
A．太阳系 B．太阳系以外的银河系
C．河外星系 D．地月系
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2014年11月13日，欧洲航天局探洲器“菲莱”在经过10年的飞行后成功登陆彗星“67P”(直径约4km)。读图，回答下列问题。
1.南通市昼长与“菲莱”登陆彗星日期最接近的一天是
A. 5月13日 B. 1月1日
C. 7月13日 D. 2月1日
2.关于彗星“67P”及探侧活动的叙述，正确的是
①“菲莱”登陆后以太阳能为主要动力
②彗星探测有助于了解太阳系的形成
③彗星“67P”上可能探测到高级生命
④彗星引力小，“菲莱”着陆后需自主固定
A.①②③ B.①②④
C.①③④ D.②③④
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2014年11月13日，欧洲航天局探测器“菲莱”在经过10年的飞行后成功登陆彗星“67P”(直径约4km)。读图，回答以下问题。
1.扬中市昼长与“菲莱”登陆彗星日期最接近的一天是
A．5月13日 B．1月1日
C．7月13日 D．2月1日
2.关于彗星“67P”及探测活动的叙述，正确的是
①“菲莱”着陆后以太阳能为主要动力
②彗星探测有助于了解太阳系的形成
③彗星‘‘67P”上可能探测到高级生命
④彗星引力小，“菲莱”着陆后需自主固定
A．①②③ B．①②④ C．①③④ D．②③④
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2014年11月13日，欧洲航天局探测器“菲莱”在经过10年的飞行后成功登陆彗星“67P”(直径约4km)。读图，回答以下问题。
1.徐州市昼长与“菲莱”登陆彗星日期最接近的一天是
A．5月13日 B．1月1日
C．7月13日 D．2月1日
2.关于彗星“67P”及探测活动的叙述，正确的是
①“菲莱”着陆后以太阳能为主要动力 ②彗星探测有助于了解太阳系的形成
③彗星“67P”上可能探测到高级生命 ④彗星引力小，“菲莱”着陆后需自主固定
A．①②⑧ B．①②④ C．①③④ D．②③④
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