读我国“青藏地区略图”，完成下列各题。
1.我国青藏铁路二期工程是图中的（ ）
A. a线 B. b线 C．c线 D. d线
2.影响青藏铁路建设的最主要因素是（ ）
A. 气候 B.水文 C.地形 D. 社会经济
3.修建青藏铁路所面临并且必须克服的主要地貌障碍是（ ）
A.地形崎岖 B.溶洞众多
C.泥石流频发 D.冻土广布
高一地理选择题简单题
读我国“青藏地区略图”，完成下列各题。
1.我国青藏铁路二期工程是图中的（ ）
A. a线 B. b线 C．c线 D. d线
2.影响青藏铁路建设的最主要因素是（ ）
A. 气候 B.水文 C.地形 D. 社会经济
3.修建青藏铁路所面临并且必须克服的主要地貌障碍是（ ）
A.地形崎岖 B.溶洞众多
C.泥石流频发 D.冻土广布
高一地理选择题简单题
读我国“青藏地区略图”，完成下列各题。
1.我国青藏铁路二期工程是图中的（ ）
A. a线 B. b线 C．c线 D. d线
2.影响青藏铁路建设的最主要因素是（ ）
A. 气候 B.水文 C.地形 D. 社会经济
3.修建青藏铁路所面临并且必须克服的主要地貌障碍是（ ）
A.地形崎岖 B.溶洞众多
C.泥石流频发 D.冻土广布
高一地理选择题简单题查看答案及解析
读我国“青藏地区略图”，完成下列各题。
1.我国青藏铁路二期工程是图中的（ ）
A. a线 B. b线 C．c线 D. d线
2.影响青藏铁路建设的最主要因素是（ ）
A. 气候 B.水文 C.地形 D. 社会经济
3.修建青藏铁路所面临并且必须克服的主要地貌障碍是（ ）
A.地形崎岖 B.溶洞众多
C.泥石流频发 D.冻土广布
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下图为我国某地区略图，图中山脉为秦岭。完成下列问题。
1.“引汉济渭”调水工程改变水循环的主要环节是
A.蒸发 B.大气降水
C.下渗 D.地表径流
2.影响图中铁路走向的主要自然因素是
A.气候 B.城市
C.资源 D.地形
3.下列符合图示区域地理特征的是
①汉中冬季最冷月均温>0℃ ②西安多年平均降水量>800㎜
③山脉以南以旱地农业为主 ④山脉以北以重工业为主
A.①② B.①④ C.②③ D.②④
高一地理选择题中等难度题查看答案及解析
青藏铁路二期工程已于2001年6月29日开工，该铁路穿越有“世界屋脊”之称的青藏高原，将成为世界上海拔最高的铁路。据此回答28——30题。
1.青藏高原地区青稞、小麦、豌豆等农作物，单位面积产量较高的主要原因是
A．气温高，雨量充沛 B．气温偏低，水分蒸发少
C．晴天多，日照时间长，光照条件优越 D．农业机械化程度高
2.青藏地区的农田、村镇、城市主要分布在
A.三江源地区 B.横断山及雅鲁藏布江大拐弯地区
C.藏北高原和昆化山南麓 D.雅鲁藏布江谷地、湟水谷地
3.“青藏铁路”的规划表明
A．自然条件是影响铁路区位选择的决定性因素
B．先进的科学技术能有效克服交通运输线建设中的自然障碍
C．交通运输线的区位选择，首先要考虑填补地区空白
D．社会经济因素有时对铁路区位选择的影响并不明显
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根据相关材料完成下列问题。
青藏铁路一期工程西宁至格尔木段 814千米 已于1979年铺成；二期工程格尔木至拉萨段 1142千米 于 2005年10月15日 铺通，已于 2006年7月1日 试运行。
下图示意“格尔木至拉萨的地形剖面”。
a为 ________ 山脉，b为 ________ 山脉；c、d两段地形变化的特点是 ，对铁路修建的影响是 ________ 。
高一地理填空题中等难度题查看答案及解析
下图示意我国青藏地区冬、夏日照时数空间分布状况。读图完成下列各题。
1.导致该区域西部夏季日照时数明显长于冬季的主要因素是( )
A. 纬度差异 B. 天气状况 C. 白昼长度 D. 地形差异
2.根据图中信息判断，下列四地中最适合建太阳能发电站的是( )
A. ① B. ② C. ③ D. ④
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风尘沉积通量大小可以指示地区干燥度的变化。下图反映了青藏高原隆起与西北地区的风尘沉积通量变化情况。读图完成下列各题。
1.根据图中提供的信息，推断青藏高原隆起后，我国西北地区可能
A. 流水作用增强 B. 冰川作用增强
C. 风力作用增强 D. 变质作用增强
2.根据图中信息分析，青藏高原的隆起对西北地区地理环境的影响是
①气候的大陆性变强 ②植被覆盖率增大③河湖及其水量增加 ④太阳能资源更丰富
A. ①④ B. ②③
C. ①② D. ③④
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读我国与中亚部分地区略图，回答下列各题。
1.影响图中铁路走向的主要因素是
A. 河流 B. 气候 C. 地形 D. 城镇
2.我国与中亚国家之间大力发展铁路运输，体现其优势的是
A. 铁路修建的总成本低 B. 运输快捷，灵活方便
C. 适宜长距离大宗货物运输 D. 人口稀疏，对生活影响小
【答案】
3.D
4.C
【解析】
5.根据图示信息，图中铁路穿过了多个城镇，因此，其布局主要考虑因素是城镇，选D。
6.铁路修建的总成本并不低，铁路运输不灵活；但铁路运输运距长、运输货物量大，适宜长距离大宗货物运输，铁路沿线经过了城镇，对沿线居民生活影响大，选C。
【题型】选择题
【适用】一般
【标题】[首发]吉林省乾安县第七中学2016-2017学年高一下学期期末考试地理试题
【关键字标签】
【结束】
读“世界汽车产业四次大转移示意图”，回答下列各题。
7.世界汽车产业转移第一次是从欧洲转移到了美国，促使其转移的有利条件是
A. 劳动力资源丰富，有利于发展汽车工业
B. 钢铁、石化等工业迅速发展，为发展汽车工业创造了条件
C. 美国出现逆城市化，促进了汽车工业的发展
D. 国土地域辽阔，有利于发展汽车工业
8.进入20世纪80年代，日本汽车产量稳居世界第一，其主要原因是
A. 原材料和燃料资源丰富 B. 分布集中，工业投入少
C. 水能丰富，动力投入多 D. 重视科学技术的投入
9.20世纪90年代中期，世界许多著名汽车生产公司纷纷落户中国，建立生产线，这使中国汽车产量迅速上升，其主要原因是
A. 我国地形和气候条件适宜 B. 资源丰富，劳动力成本高
C. 发达的经济和四通八达的公路交通网 D. 科技迅速发展，潜在市场广大
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读“沿我国30°N年太阳总辐射量图。”完成下列问题。
1.图中A地年太阳辐射量最高，该地区位于：
A．四川盆地 B. 云贵高原 C. 青藏高原 D. 横断山区
2.D地与同纬度其他地区年太阳总辐射 量相比最低的原因主要是：
A．地势高，反射率大
B．盆地地形，多阴雨雾天
C．日照时间长
D．太阳高度角小
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下图为“我国某地区自然要素之间关系”示意图。读下图，回答下列各题。
1.图示地区位于我国( )
A. 东北地区 B. 华北地区 C. 华南地区 D. 青藏地区
2.图中地貌景观的成因( )
A. 形成石灰岩——地壳抬升——流水侵蚀
B. 地壳抬升——流水侵蚀——形成石灰岩
C. 流水沉积——地壳下陷——流水侵蚀
D. 流水侵蚀——形成石灰岩——地壳下陷
3.图示( )
A. 只反映生物圈、水圈、大气圈三大圈层
B. 气候只影响植被、水文，不会影响地貌
C. 各地理要素相互联系、相互渗透的关系
D. 自然地理环境具有明显的差异性特征
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