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2016年7月20日，国家发改委向全国印发《中长期铁路网规划》，明确提出了“高速铁路网”。 影响我国高速铁路网呈现东密西疏特点的主要自然因素是
A. 气候 B. 地形
C. 河流 D. 植被
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2016年7月20日，国家发改委向全国印发《中长期铁路网规划》，明确提出了“高速铁路网”。 影响我国高速铁路网呈现东密西疏特点的主要自然因素是
A．气候 B．地形
C．河流 D．植被
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阅读图文材料，回答问题。
2016年12月28日，上海至昆明高速铁路贵阳至昆明段将开通运营，标志着我国东西向最长高铁——沪昆高铁全线通车（上海-贵阳段此前已开通）。
沪昆高铁是国家中长期铁路网规划“四纵四横”客运专线的重要组成部分，途经上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南六省市。沪昆高铁沿线分布着洞庭湖、鄱阳湖、岳阳楼等著名景区，因此沪昆高铁有中国“最美高铁”之称。下图为沪昆高铁线路示意图。
1.与其它城市间相比，请分析沪昆高速铁路贵昆段最后建成通车的主要原因是：
A. 贵昆段线路较长，施工工期长
B. 贵昆段线路跨越多个地形单元，落差大修建难度大
C. 贵昆段建设资金未能及时到位
D. 贵昆段地质、地貌复杂，施工周期长
2.有关于沪昆高速铁路描述正确的是：
A. 加速了长江三角洲地区的产业转型和升级 B. 提高了西南地区农矿产品的外运能力
C. 促进了云南、贵州等省得第三产业发展 D. 暴雨洪涝是沪杭段列车运行主要的威胁
3.沪昆高速铁路被誉为“中国最美高铁”的主要原因是
A. 沪昆高铁东西跨越多个自然带景色各异 B. 在高铁上可以欣赏到不同区域的自然风光
C. 沪昆高铁宏伟壮观成为新的旅游景观 D. 高速铁路方便了游客游览沿线的众多景区
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我国高速铁路网呈现东密西疏的特点，影响这一特点的主要自然因素是
A.矿产 B.气候 C.地形 D.经济
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来自中国铁路总公司的官方消息称，2017年12月28日，石家庄至济南高速铁路(石济高铁/石济客专)将正式开通运营，这标志着我国“四纵四横”高速铁路网中的“四横”完美收官。石济高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中青银通道的重要组成部分，通车运营后不仅结束了河北、山东两个相临省会城市没有高铁直通的历史，大大缩短西北与华北地区、华东北部地区的时空距离，而且将连接起京广、京沪高速铁路，使我国的高速铁路网进一步完善。
1.影响我国高速铁路网呈现东密西疏特点的主要自然因素是( )
A. 气候 B. 地形 C. 河流 D. 植被
2.该线路的开通运营，具有的重要意义是
①实施乡村振兴战略②区域协调发展战略③促进沿线经济社会发展，④加大沿线矿产资源开发
A. ①②③ B. ②③④ C. ①③④ D. ①②④
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阅读下列图文材料，完成下列各题。
材料 2016年2月16日，《“十三五”时期京津冀国民经济和社会发展规划》近日正式印发，这是全国第一个跨省市的区域“十三五”规划，明确了京津冀地区未来五年的发展目标。建立统一规范的市场体系，探索建立行政管理协同机制、生态环保联动机制、产业和科技创新协同机制等。下图为京津冀区域发展规划示意图及区域联系图。
(1)河北省植树造林，构建京津冀生态屏障。说明此生态屏障的生态效益有哪些。
(2)京津冀地区规划发展京北新城、京南新城、京东新城，有何意义？
(3)为了使河北省更好地成为京津的“米袋子”和“菜篮子”，简述该省农业发展的主要措施。
(4)结合区域联系图，请你谈谈促进京津冀区域协同发展的主要措施。
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2016年12月,国家(中长期铁路网规划)“四纵四横”快速客运通道之一的沪昆高铁全线投入运营。
据此并结合下图,回答下面各题。
1.图中南昌至长沙段向南弯曲较大,其主要影响因素是( )
A. 气候与河流 B. 资源与工业
C. 人口与物产 D. 地形与城市
2.沪昆高铁投入运营后,对昆明至以下哪个城市的航空运输冲击最大( )
A. 贵阳 B. 长沙 C. 杭州 D. 上海
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2016年11月，国家（中长期铁路网规划）中“四纵四横”快速客运通道之一的沪昆高铁“上海至昆明”已全线投入运营。据此并结合下图，回答下列各题。
1.图中南昌至长沙段向南弯曲较大，其主要影响因素是
A. 气候与河流 B. 资源与工业 C. 人口与物产 D. 地形与城市
2.沪昆高铁投入运营后，昆明至以下哪个城市的航空客源冲击最大
A. 贵阳 B. 南昌 C. 杭州 D. 上海
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预计于2016年11月，国家（中长期铁路网规划）中“四纵四横”快速客运通道之一的沪昆高铁“上海至昆明”将全线投入运营。据此并结合图，回答下列问题。
1.图中南昌至长沙段向南弯曲较大，其主要影响因素是
A.气候与河流 B.资源与工业 C.人口与物产 D.地形与城市
2.沪昆高铁投入运营后，昆明至以下哪个城市的航空客源冲击最大
A.贵阳 B.长沙 C.杭州 D.上海
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宝兰高铁自陕西省宝鸡市引出，经甘肃省天水市、秦安县、通渭县、定西市至兰州市，全长401公里。宝兰高铁是国家中长期铁路网规划“八纵八横”高速铁路主通道中陆桥通道的重要组成部分，也是横贯我国西北地区与中、东部地区的铁路客运主通道。它与已开通运营的徐兰高铁西宝段、兰新高铁连通，推动我国西北地区全面融入全国高速铁路网。回答下列各题。
1.影响宝兰高铁线路走向的决定性因素是( )
A. 地形 B. 城市 C. 气候 D. 地质条件
2.宝兰高铁线路建设中需要克服的困难和解决的技术难题是( )
①地质地貌复杂，桥隧密集 ②资金不足，技术落后
③高寒高温高湿高原 ④强风沙强紫外线
A. ①③ B. ①④ C. ②④ D. ③④
3.宝兰高铁建设的意义，正确的是()
①有利于西北地区旅游业的发展②有利于沿线地区特产外销③为新丝绸之路提速 ④保护西部生态环境
A. ①② B. ②③ C. ①③ D. ③④
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