青藏地区自然条件恶劣，生态环境脆弱。在修建铁路的过程中，一方面要攻克许多技术难题，同时还要...

青藏地区自然条件恶劣，生态环境脆弱。在修建铁路的过程中，一方面要攻克许多技术难题，同时还要注意生态环境保护。结合青藏铁路沿线剖面示意图，回答18-19题。

1.青藏铁路二期工程沿途穿越了许多高大山脉，图中代表唐古拉山脉的序号是

A．①          B．②         C．③          D．④

2.青藏铁路约150千米的路段实施了“以桥代路”工程，主要原因是

①铁路沿线沟壑纵横　          ②避免风沙掩埋铁路　

③铁路沿线有多年冻土　        ④为动物留出生态通道

A．①②        B．②③       C．③④        D．①④

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青藏铁路于2005年10月全线铺通，并于2006年7月1日试运营。青藏地区自然条件恶劣，生态环境脆弱。在修建铁路的过程中，一方面要攻克许多技术难题，同时还要注重生态环境保护。青藏铁路约150千米的路段实施了“以桥代路”工程，主要原因是（　　 ）

①铁路沿线沟壑纵横　 ②避免风沙掩埋铁路　 ③铁路沿线有多年冻土　 ④为动物留出生态通道

A．①②　　　　　　　　 B．②③

C．③④　　　　　　　　 D．①④

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三江源自然保护区为国家级自然保护区，位于青藏高原腹地，青海省南部。结合三江源自然保护区分布略图，回答下题。

1.三江源地区生态环境脆弱的主要原因是

A．地势高，气候寒冷　　 B．冰川众多，湿地广布

C．地表崎岖，交通不便　 D．深居内陆，远离海洋

2.三江源地区湿地广布，该地区湿地的价值主要表现在:①为人类提供了丰富的农副产品 ②为鸟类等动物提供了充足的食物和良好的生存空间 ③调蓄了长江、黄河和澜沧江等河流的洪水 ④是我国淡水资源的重要补给地 ⑤具有发展农业的巨大潜力　 ⑥具有较高的旅游价值

A．①③⑤　　　　 B．①②③　　　　　　 C．②④⑥　　　　 D．④⑤⑥

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阅读图文材料，完成下列问题。

材料一　 青藏地区海拔高，自然环境独特，有“世界屋脊”之称。发展种植业的区域狭小，主要分布在湟水谷地和雅鲁藏布江谷地。区域发展上与我国东部地区差异明显。

材料二　 青海西藏两省区简图。

（1）该区域河谷地带发展种植业的自然优势主要表现在地势平坦；________；________；土层较厚，土壤较肥沃。

（2）从区域发展差异看，其工业结构中________（重或轻）工业比重较浙江省高，为促进该地区发展，东部经济较发达地区可提供________、技术和管理方面的支持，促进该地区将________优势转化为经济优势。

（3）该区域生态环境脆弱，由于过度放牧、乱采滥挖，导致草场退化，________加剧；过度采挖，盗猎等，导致________遭到严重破坏，出现了一系列生态环境问题。

（4）与青藏铁路相比，川藏铁路建设需要克服的不利自然条件主要是________；试从水文角度分析川藏铁路沿线夏季滑坡、泥石流多发的原因。

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青藏铁路将经过三江源（长江、黄河、澜沧江之源）地区。下列关于该地区地理环境特点的叙述，正确的是（  ）

A. 山高坡陡，地势起伏大

B. 太阳辐射强，日照时间长，热量充足

C. 气温低，牧草矮，生态环境脆弱

D. 积雪冰川多，水资源和水能资源丰富

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生态弹性是指生态系统在受到外界干扰时维持自身功能及所处状态不变的能力。生态弹性等级反映了生态系统发生稳态转变的难易程度，其中0值为弹性最强，距离0值越远弹性越弱。青藏铁路穿越区生态脆弱，铁路修建对植被增长有抑制，沿线植被覆盖率有下降趋势但仍以稳定为主。表为1997-2011年青藏铁路沿线不同生态系统弹性等级表，据此完成下面小题。

1.青藏铁路沿线地区优先保护的土地类型是（　　 ）

A. 草原　　 B. 湿地　　 C. 裸地　　 D. 农田

2.该地近20年来植被覆盖率变化较剧烈的区域是（　　 ）

A. 高海拔林区　　 B. 铁路沿线附近　　 C. 裸地和荒漠地区　　 D. 河谷地区

3.铁路沿线植被覆盖率仍以稳定为主的原因是（　　 ）

A. 干扰频率低　　 B. 海拔较高　　 C. 施工补种　　 D. 生态脆弱

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“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。2013年9月和10月由中国国家主席习近平分别提出建设“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的合作倡议。丝绸之路经济带，东边牵着亚太经济圈，西边系着欧洲经济圈，被认为是世界上最长、最具发展潜力的经济大走廊。下图为“一带一路”示意图。

依据图文材料，完成下面小题。

1.古代中国的商船航行于海上丝绸之路时，下列描述正确的是(　　)

A.中国的商船一般选择夏季从中国南方沿海地区出发，冬季从非洲东部沿海地区返回

B.夏季航行到索马里附近海域时发现此处水温较低，且海面上有大量捕鱼的渔船

C.当他们顺风由中国泉州南下到新加坡时发现当地正午日影位于南方

D.返航时途经加尔各答可以大量购置棉花，带回国内

2.建设陆上丝绸之路——铁路过程中可能遇到的不利自然条件有(　　)

①气候寒冷，冻土广布　②生态环境脆弱，环境保护困难

③多高原山地，多地质灾害　④沙漠广布，气候恶劣

A.①②④ B.①②③ C.②③④ D.①③④

3.随着“一带一路”战略的实施，下列关于沿线国家和地区发生的变化可信的是(　　)

①产业向沿海港口及国际铁路沿线、边境口岸等地区集聚

②基础设施投资增大，高速公路、航空等交通运输业发展更快

③资源开发力度增大，环境污染和生态破坏的范围和程度可能加大

④欧洲国家通过提供大量资金、技术、管理等方式参与“一带一路”战略，亚欧经济联系更加密切

A.①③ B.②③ C.②④ D.①④

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阅读图文资料，完成下列要求。

库布齐沙漠是中国第七大沙漠,位河套平原黄河几字弯南岸,又称河套沙漠,绿色能源丰富,但其环境恶劣,植被覆盖率不足10%，能源开发受阻严重。在政府主导下,1988年某企业开始参与治沙工程;2013年举债投入在库布齐沙漠中修建穿沙公路,公路建设规划过程中注重树种、草种的合理选择与科学配置,兼顾风沙防治和绿化效果,实现公路绿化和区域沙漠环境间的协调统一。2019年9月公路正式通车, 为原来脆弱的生态景观向着多元化发展,打造了一条绿色的生态通道,有效促进了当地经济社会发展和库布齐沙漠荒漠化治理。下面图甲为库布齐沙位置示意图,图乙为穿沙公路周边环境景观图。

（1）请列举库布齐地区的两种绿色能源。

（2）推测该地开发绿色能源可能面临的主要困难。

2016年,蚂蚁森林项目耗时两年为库布齐沙漠换了新装,建成库布齐绿洲。2018年12月,库布齐沙漠荣膺"国家第二批绿水青山就是全山银山"实践创新基地称号。虽然库布齐如今黄沙变绿洲,但其生态环境仍极其脆弱。

（3）结合所学知识，分析库布齐地区生态环境脆弱的主要原因。

（4）穿沙公路是一条希望之路,也是一条征服库布齐沙漠的先锋之路,阐述该公路建设的积极意义。

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青藏铁路通车后，进藏旅游人数大幅度增加，据此完成3～4题。

1.下列对西藏地区叙述正确的是（    ）

①气温日较差大

②气温年较差大

③空气稀薄

④多冰川少湖泊

⑤生态脆弱

A．①②③          B．①③⑤          C．②③④          D．③④⑤

2.规定每天参观布达拉宫人数的主要原因是 （    ）

A．保护宫堡式建筑群                B．控制进藏旅游人数

C．激发旅游者的兴趣                D．尊重喇嘛教的传统

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白令海峡是连接北美洲和亚欧大陆的交通要道，俄罗斯计划出巨资修建白令海峡海底隧道，打通俄罗斯至美国阿拉斯加的铁路。结合下图回答下列问题。

1.下列关于隧道所在地区自然环境的叙述，正确的是　 (　　)

A．气候寒冷　　　　　　　　　　

B．喀斯特地貌广布，地下溶洞、暗河众多

C．落叶阔叶林广布　　　　　　

D．地势平坦，沃野千里

2.下列关于图中A、B两地的叙述，正确的是　 (　　)

A．A地纬度比B地低，所以冬季A地气温比B地高

B．气温年较差A地与B地相同

C．冬季A地气温比B地低，A地冬季盛行西北季风是其影响因素之一

D．B地降水比A地多是因为B地常年盛行西北风

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