2017年7月，中俄两国提出了开展北极航道合作，共同打造“冰上丝绸之路”的倡议。下图为海上...

2017年7月，中俄两国提出了开展北极航道合作，共同打造“冰上丝绸之路”的倡议。下图为海上和冰上丝绸之路示意图。据此完成下面小题。

1.中欧贸易冰上丝绸之路比海上丝绸之路的优势是　　 （　　　 ）

A. 航行条件好　　 B. 航程短　　 C. 沿途停靠条件好　　 D. 通航时间长，运量大

2.①、②两海域相比（　　　 ）

A. ①海域纬度低水温较高　　 B. ②海域纬度高浮冰较多

C. ①海域暖流影响浮冰少　　 D. ②海域盛行东南风浪高

3.俄罗斯海岸线虽然漫长，但大部分航运价值不高。下列关于这个特点的成因分析中，错误的是　 （　　　 ）

A. 东部沿岸经济欠发达　　 B. 北部沿岸冰封期长，无不冻港

C. 西部海岸线较短　　 D. 最大港口通往大西洋需经它国海域

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2017年7月，中俄两国提出了开展北极航道合作，共同打造“冰上丝绸乏路”的倡议。下图为海上和冰上丝绸之路示意图。完成下面小题。

1.中欧贸易冰上丝绸之路比海上丝绸之路的优势是

A. 航行条件好　　 B. 航程短　　 C. 沿途停靠条件好　　 D. 通航时间长，运量大

2.①、②两海域相比

A. ①海域纬度低水温较高　　 B. ②海域纬度高浮冰较多

C. ①海域暖流影响浮冰少　　 D. ②海域盛行东南风浪高

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2017年7月4日，习近平主席在莫斯科会见俄罗斯总理梅德韦杰夫的时候，双方正式提出“要开展北极航道合作，共同打造‘冰上丝绸之路’。”下图为东亚和西欧之间的传统航线与北极东北航线示意图。读图回答下面小题。

1.打造北极东北航线的主要原因是

A. 顺风顺水，航行时间短

B. 全球变暖，目前航线已可全年通航

C. 航线短，北冰洋油气资源丰富且开发前景好

D. 航线长，但沿线国家比较单一安全程度高

2.6月至7月，一艘邮轮沿北极东北航线从大连到鹿特丹，下列对沿途地理现象的描述可信的是

A. 在太平洋航行时顺风顺水

B. 在北冰洋航行时遭遇台风影响

C. 同纬度海水温度大西洋低于太平洋

D. 大连和鹿特丹植被类型相同

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2017年7月4日，习近平主席在莫斯科会见俄罗斯总理梅德韦杰夫的时候，双方正式提出“要开展北极航道合作，共同打造‘冰上丝绸之路’。”下图为东亚和西欧之间的传统航线与北极东北航线示意图。读图回答下面小题。

1.打造北极东北航线的主要原因是

A. 顺风顺水，航行时间短

B. 全球变暖，目前航线已可全年通航

C. 航线短，北冰洋油气资源丰富且开发前景好

D. 航线长，但沿线国家比较单一安全程度高

2.6月至7月，一艘邮轮沿北极东北航线从大连到鹿特丹，下列对沿途地理现象的描述可信的是

A. 在太平洋航行时顺风顺水

B. 在北冰洋航行时遭遇台风影响

C. 同纬度海水温度大西洋低于太平洋

D. 大连和鹿特丹植被类型相同

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阅读图文材料，完成下列要求。

2017年7月3日，中国和俄罗斯领导人正式提出：“要开展北极航道合作，共同打造‘冰上丝绸之路’”。“冰上丝绸之路”即北极东北航道，就是穿越北极圈，连接北美、东亚和西欧三大经济中心的海运航道，是继传统海上航线(马六甲—苏伊士运河航线)之后的又一重要航线，为中国与俄罗斯、西欧之间的深度贸易合作提供重要条件。下图是北极东北航道示意图。

（1）说明北极东北航道通航的主要季节，列举此航道附近该季节可能看到的自然地理现象。

（2）说明北极东北航道紧邻大陆边缘的原因。

（3）简述与传统航道相比，北极东北航道的优缺点。

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阅读图文材料，完成下列要求。

2017年7月中俄双方正式提出：“要开展北极航道合作，共同打造冰上丝绸之路”。同年11月，中俄两国再次就打造“冰上丝绸之路”深入交换了意见，商谈了北极地区油气资源的勘探开发、北极航道沿线基础设施的建设等全方位的合作。

（1）船只经传统航道，从地中海进入大西洋时往往逆海水而行。试分析该海域洋流的成因。

（2）和传统航道相比，北极航道使航行时间大大缩短，但也存在对航行不利的条件。试阐述北极航道对航行不利的条件。

（3）鹿特丹是北极航道和传统航道上的重要港口城市。试分析鹿特丹成为世界大港的区位优势。

（4）中俄两国拟打造“冰上丝绸之路”，试分析此举对我国经济发展的积极影响。

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据图文材料，完成下列问题。

“冰上丝绷之路”是指穿越北极圈，连接北美、东亚和西欧三大经济中心的海运航道。2017年7月，中俄领导人正式提出“要开展北极航道合作，共同打造‘冰上丝绸之路’”。一般我们所说的北极航道，包括了“东北航道”和“西北航道”，两条航道都穿过北冰洋，连接大西洋和太平洋；而俄罗斯邀请与中国合作共建的，是东北航道。这条航道，西起西欧北部海域，东到符拉迪沃斯托克（海参崴），途经巴伦支海、喀拉海、拉普捷夫海、新西伯利亚海和白令海峡，是连接东北亚与西欧最短的海上航线。左图为传统航道路线与东北航道图，右图为“冰上丝绸之路”路线图。

（1）请说出与传统航道相比，“冰上丝绸之路”具有的优势。

（2）分析中俄两国合作打造“冰上丝绸之路”面临的困难。

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2017年7月4日，×××在莫斯科会见俄罗斯总理梅德韦杰夫的时候，双方正式提出了“要开展北极航道合作，共同打造“冰上丝绸之路”。读图回答下面小题。

1.选择9月份首航北极航道的原因是

A. 9月份极地东风最强，有利于借助风力航行

B. 9月份北冰洋海冰最少，航行最安全

C. 9月份千岛寒流势力较弱，利于航行

D. 9月份最有利于北斗系统对航船导航

2.图示北极航道进入白令海峡明显往西北航行，但航道却称为“北极东北航道”，往北美洲去的航线称为“北极西北航道”这种“背反”的解释，合理的是

A. 俄罗斯称为东北航道，中国尊重俄罗斯

B. 欧洲航海家探险北极，为寻找东方，向东北航行，站在欧洲北大西洋的视角

C. 和海上丝绸之路对应起来看，海上丝绸之路在印度洋的视角

D. 和陆上丝绸之路对应起来看，站在陆上丝绸之路的视角

3.开辟北极东北航道的主要目的最合理的是

A. 缩短中国到欧洲的航程，节约时间和燃油

B. 减少中国对马六甲海峡的依赖

C. 新时期，开发北极地区的需要

D. 促进北冰洋沿岸地区经济发展

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阅读材料，回答下列问题。

材料一　“冰上丝绸之路”是指穿越北极圈，连接北美、东亚和西欧三大经济中心的海运航道。2017年7月，中俄领导人正式提出“要开展北极航道合作，共同打造‘冰上丝绸之路’”。俄罗斯邀请与中国合作共建的，是东北航道。这条航道，西起西欧北部海域，东到符拉迪沃斯托克(海参崴)，途经巴伦支海、喀拉海、拉普捷夫海、新西伯利亚海和白令海峡，是连接东北亚与西欧最短的海上航线。

材料二　苏伊士湾经济特区地处埃及的东北部，具有经济特区的性质，总面积达233平方千米；工业区内由中埃双方合资开发的面积22平方千米，合作项目主要为纺织工业。左图为传统航道路线与东北航道图，右图为埃及棉花、重要城市分布图。

（1）与传统航道相比，说出“冰上丝绸之路”的优势。

（2）分析中俄两国合作打造“冰上丝绸之路”面临的困难。

（3）简要分析尼罗河谷地沿岸地区棉花种植的有利自然条件。

（4）指出埃及城市空间分布特征，并分析原因。

（5）分析埃及苏伊士湾经济特区吸引中国纺织工业移入的有利因素。

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阅读材料，回答下列问题。

材料一　“冰上丝绸之路”是指穿越北极圈，连接北美、东亚和西欧三大经济中心的海运航道。2017年7月，中俄领导人正式提出“要开展北极航道合作，共同打造‘冰上丝绸之路’”。俄罗斯邀请与中国合作共建的，是东北航道。这条航道，西起西欧北部海域，东到符拉迪沃斯托克(海参崴)，途经巴伦支海、喀拉海、拉普捷夫海、新西伯利亚海和白令海峡，是连接东北亚与西欧最短的海上航线。中国对北极资源的合理利用包括参与北极航道开发利用，参与油气和矿产等非生物资源的开发利用，参与渔业等生物资源的养护和利用，参与旅游资源开发等。

材料二　苏伊士湾经济特区地处埃及的东北部，具有经济特区的性质，总面积达233平方千米；工业区内由中埃双方合资开发的面积22平方千米，合作项目主要为纺织工业。左图为传统航道路线与东北航道图，右图为埃及棉花、重要城市分布图。

（1）与传统航道相比，说出“冰上丝绸之路”的优势。

（2）简述建设“冰上丝绸之路”对中国的意义。

（3）分析埃及苏伊士湾经济特区吸引中国纺织工业移入的有利因素。

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