从四川雅安到西昌的高速公路是中国公路建设史上的“逆天工程”,被称作“天路”,已于今年上半年建成通车。其全长240公里,跨越众多水系和12条断裂带,并有好几段建在峡谷溪流中(如下图)。据此回答下列各题。
1.修筑该公路面临的主要困难是
A.海拔高,有低温、冻害
B.工程造价高,资金紧张
C.地质灾害多,滑坡突发
D.占用耕地,外迁人口多
2.修筑该段水上高速公路的目的是
A.避免开山毁林
B.实现水陆联运
C.带动城乡发展
D.增添旅游景观
高二地理选择题简单题
从四川雅安到西昌的高速公路是中国公路建设史上的“逆天工程”,被称作“天路”,已于今年上半年建成通车。其全长240公里,跨越众多水系和12条断裂带,并有好几段建在峡谷溪流中(如下图)。据此回答下列各题。
1.修筑该公路面临的主要困难是
A.海拔高,有低温、冻害 B.工程造价高,资金紧张
C.地质灾害多,滑坡突发 D.占用耕地,外迁人口多
2.修筑该段水上高速公路的目的是
A.避免开山毁林 B.实现水陆联运 C.带动城乡发展 D.增添旅游景观
高二地理选择题中等难度题查看答案及解析
从四川雅安到西昌的高速公路是中国公路建设史上的“逆天工程”,被称作“天路”,已于今年上半年建成通车。其全长240公里,跨越众多水系和12条断裂带,并有好几段建在峡谷溪流中(如下图)。据此回答下列各题。
1.修筑该公路面临的主要困难是
A.海拔高,有低温、冻害
B.工程造价高,资金紧张
C.地质灾害多,滑坡突发
D.占用耕地,外迁人口多
2.修筑该段水上高速公路的目的是
A.避免开山毁林
B.实现水陆联运
C.带动城乡发展
D.增添旅游景观
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2012 年4 月28 日正式通车的四川雅安—西昌高速公路,穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带,沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全长约240 千米,其中特大桥23 座,大桥168 座,隧道25 条,桥隧长度占全线总长的55%。下图是雅西高速公路汉源流沙河大桥景观图。读图回答问题。
1.雅西高速公路桥隧密布的主要原因有
A.多断崖、深谷 B.多石灰岩溶洞
C.多高原、陡坡 D.多角峰、U 形谷
2.大量桥隧对保障雅西高速公路交通安全
的意义主要有
A.减轻冰川的危害 B.减轻冻土的危害
C.减轻滑坡泥石流的危害 D.减轻台风的危害
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(地理——选修3:旅游地理)阅读材料,回答问题。
草原天路,位于张家口市张北县和崇礼区的交界处,“草原天路”全长132.7公里,于2012年9月底建成通车。公路沿线蜿蜒曲折、河流山峦、沟壑纵深、草甸牛羊、景观奇峻,展现出一幅百里坝头风景画卷,分布着古长城遗址、桦皮岭、野狐岭、张北草原等众多人文、生态和地质旅游资源。2014年6月以来,草原天路的图片开始在各旅游网站、论坛和朋友圈大范围传播,2015年7月31日,张家口市获冬奥会举办权的消息再次加剧它的热度。“中国66号公路”在短短2年多时间内火爆起来,现在各类旅游者蜂拥而至,以自驾游居多。
根据材料分析“草原天路”旅游火热的原因。
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四川雅安—西昌高速公路,穿越了龙门山构造带及安宁河断裂带,沿线多高山、断崖、陡坡、溶洞、深谷。雅西高速公路全长约240千米,其中特大桥23座,大桥168座,隧道25条,桥隧长度占全线总长的55%。下图是“雅西高速公路汉源流沙河大桥景观图”。读图,回答下列问题。
1.雅西高速公路桥隧密布的主要原因是( )
A. 多断崖陡坡、高山深谷
B. 多石灰岩溶洞
C. 多冻土、沼泽
D. 多角峰、“U”型谷
2.大量桥隧对保障雅西高速公路交通安全的意义主要是( )
A. 减轻冰川的危害
B. 减轻冻土的危害
C. 减轻暴雨、泥石流、山崩滑坡的危害
D. 减轻地震的危害
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【地理一选修3:旅游地理】
川藏公路东起四川省省会成都市,西止西藏自治区首府拉萨市,全长2146公里。国家不断的改善此公路的路况条件,至2016年底,大多数路段硬化加固、多处隧道建成。川藏公路沿线的建设和变化,近些年也吸引了越来越多的投资商、开发商和生意人。近几年的暑假,受专业设备生产商、骑行网站和大学社团的引导和推广,骑行此公路的大学生越来越多。
除却众多的困难和危险环境,从旅游资源开发的角度,谈一谈大学生骑行川藏线热的原因。
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读图文材料,回答下题。
川西地区地形、地质条件极其复杂,高速公路建设工程技术要求之高、施工难度之大、造价之高是其它地区公路建设难以比拟的。连接雅安和西昌的高速公路(雅西高速)被喻为中国最美的“天梯高速”。下图是雅西高速途经拖乌山时,被设计成由特大桥P连接的双螺旋形状。
以下说法正确的是( )
A.图中特大桥P沿等高线延伸 B.图中河流冬季结冰
C.图中河流干流自东向西流 D.图中高速公路沿线地形高差很大
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川西地区地形、地质条件极其复杂,高速公路建设工程技术要求之高、施工难度之大、造价之高是其它地区公路建设难以比拟的。连接雅安和西昌的高速公路(雅西高速)被喻为中国最美的“天梯高速”。下图甲是雅西髙速途经拖乌山时,被设计建设成由特大桥P连接的双螺旋形状,图乙是西南地区公路、铁路沿线常见的“敞开窗户的隧道工程”——棚洞。
据此完成下列各题
1.根据文字材料和图甲信息可以判断
A.图中特大桥P沿等高线延伸 B.图中河流冬季结冰
C.图中河流干自东向西流 D.图中高速公路沿线地形高差很大
2.图甲中隧道被设计成双螺旋形状的主要目的是
A.绕过高大山体 B.穿过高大山体缩短线路
C.降低路面坡度 D.降低工程造价
3.图乙设施的主要作用是
A.防御河谷洪水对道路的危害 B.防御落石、滑坡对道路的危害
C.防御地震对道路的危害 D.方便野生动物穿越公路、铁路线
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京新高速公路,是连接北京和乌鲁木齐的高速公路,全长2540公里,是世界上穿越沙漠最长的高速公路,计划将于2017年7月全线通车。下图示意京新高速公路线路。据此完成下列问题。
1.京新高速公路建设遇到的主要障碍是
A. 高寒缺氧,冻土广布 B. 戈壁广布,风沙严重
C. 资金匮乏,技术落后 D. 地形崎岖,地震多发
2.该沙漠高速公路竣工,利于
①保护沿线地区的草原植被 ②改善当地野生动物的生存环境
③加快沿线地区资源的开发 ④沟通东西部,使西北地区对外联系更加快捷
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ②④
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京新高速公路,是连接北京和乌鲁木齐的高速公路,全长2540公里,是世界上穿越沙漠最长的高速公路,计划将于2017年7月全线通车。下图示意京新高速公路线路。据此完成下列各题。
1.京新高速公路建设遇到的主要障碍是
A. 高寒缺氧,冻土广布 B. 戈壁广布,风沙严重
C. 资金匮乏,技术落后 D. 地形崎岖,地震多发
2.该沙漠高速公路竣工,利于
①保护沿线地区的草原植被②改善当地野生动物的生存环境③加快沿线地区资源的开发④沟通东西部,使西北地区对外联系更加快捷
A. ①② B. ②③ C. ③④ D. ②④
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