读下图我国部分已建成的高速客运铁路分布示意图,回答下列各题。
1.假如图中四条高速铁路按同等级别建设,则①线平均每千米工程量最小、造价最低的影响因素是:
A. 地形 B. 地质 C. 气候 D. 水文
2.②铁路的最大特点是:
A. 呈“之”字形 B. 平行于等高线
C. 沿河谷分布 D. 隧道长度占比高
高二地理选择题困难题
读下图我国部分已建成的高速客运铁路分布示意图,回答下列各题。
1.假如图中四条高速铁路按同等级别建设,则①线平均每千米工程量最小、造价最低的影响因素是:
A. 地形 B. 地质 C. 气候 D. 水文
2.②铁路的最大特点是:
A. 呈“之”字形 B. 平行于等高线
C. 沿河谷分布 D. 隧道长度占比高
高二地理选择题困难题查看答案及解析
下图为我国已建成的高速客运铁路分布示意图,读图回答下题。
1.假如图中四条高速铁路按同等级别建设,则平均每千米工程量最小、造价最低的是( )
A.① B.② C.③ D.④
2.高速铁路线④大致呈直线延伸,通过的城市不多,这主要是考虑( )
A.地形的限制 B.节省运营时间
C.促进沿线经济发展 D.少占耕地
3.高速铁路①④多采用“以桥代路”的举措,下列关于该举措的影响不包括( )
A.保护沿线地区的耕地资源
B.提高安全平稳运行和旅客乘坐舒适性
C.减少铁路对沿线城镇的切割
D.降低坡度,避免沿线地区水土流失
高二地理选择题简单题查看答案及解析
图6为我国已建成的高速客运铁路分布示意图,读图回答问题。
1.假如图中四条高速铁路按同等级别建设,则平均每千米工程量最小、造价最低的是
A.① B.② C.③ D.④
2.高速铁路线④大致呈直线延伸,通过的城市不多,这主要是考虑
A.地形的限制 B.少占耕地
C.促进沿线经济发展 D.节省运营时间
高二地理选择题中等难度题查看答案及解析
图为我国已建成的高速客运铁路分布示意图,读图回答问题。
1.假如图中四条高速铁路按同等级别建设,则平均每千米工程量最小、造价最低的是
A.① B.② C.③ D.④
2.高速铁路线④大致呈直线延伸,通过的城市不多,这主要是考虑
A.地形的限制 B.少占耕地
C.促进沿线经济发展 D.节省运营时间
高二地理选择题简单题查看答案及解析
我国正在建设杭州—宁波—福州—厦门—深圳的沿海高速客运铁路,它对东南沿海的发展将起到促进作用.下图示意我国东南部部分铁路网,读图完成问题:
1.该高速铁路建设中遇到的最大困难是
A.多地震,地质灾害严重
B.多台风,气象灾害严重
C.地形地质条件复杂,河流众多
D.所经地区人口多,侵占农田多
2.有关对此高速铁路的当前评价正确的是
A.能缓解沪杭线货运压力
B.能大幅度扩展长三角地区经济活动空间和生产力辐射范围,加强区际联系
C.利于加快沪宁地区进一步发展重工业,实现重工业的带动作用
D.高铁客运价格较高的用意是限制出行人数,缓解中国铁路网包括京沪线营运能力严重不足的问题
高二地理选择题中等难度题查看答案及解析
下图显示我国某条高速铁路的线路设计图。据此完成下面小题。
1.2011年6月30日,图中高速铁路正式建成通车。为了保持列车高速运行,高速铁路建设时首要考虑的自然因素是:( )
A.地形 B.地质 C.气候 D.水文
2.在平原地区,建筑高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了:( )
A.减少噪音扰民 B.较少占用耕地
C.缩短运营里程 D.保护野生动物
3.目前我国高速铁路网建成后,下列区段中,民航客运业受冲击最大的是:( )
A.0-80KM B.80-400KM C.500-1200KM D.2000KM以上
高二地理单选题中等难度题查看答案及解析
下图为“我国正在规划建设的‘四纵四横’高速铁路客运专线网示意图”。读图,回答下面小题。
1.高铁规划东部稠密、西部稀少的主要原因不包括 ( )
A. 东部地区平原广,利于高铁建设 B. 东部地区的科技力量比西部雄厚
C. 东部地区人口迁出比西部地区多 D. 东部社会经济发展水平比西部高
2.我国高铁发展带来的影响,正确的叙述有 ( )
①促进地区之间信息和文化的交流
②带动沿线地区经济发展
③交通运输向高速化和专业化方向发展
④提高我国货物运输的出口量
A. ①②③ B. ②③④ C. ①②④ D. ①③④
高二地理选择题中等难度题查看答案及解析
我国正在建设杭州-宁波-福州-厦门-深圳的沿海高速客运铁路,它对东南沿海的发展将起到促进作用。下图为我国东南部部分铁路网图。
读图,完成下面小题。
1.该高速铁路建设中遇到的最大困难是
A.多地震,地质灾害严重
B.多台风,气象灾害严重
C.地形地质条件复杂,河流众多
D.所经地区人口多,侵占农田多
2.该高速铁路的开通,将带来的影响和变化有
A.造成劳动力的大量流失
B.直接促进了福建省与江西省的经济联系
C.造成沿线地区农产品种植种类的很大变化
D.造成多种运输方式的客源市场重新整合
高二地理单选题简单题查看答案及解析
我国参与了沙特阿拉伯的麦加—麦地那高速电气化铁路客运专线部分路段建设。读图回答下列各题。
1.近年来沙特阿拉伯国内主要的客运方式是:
A.航空、公路
B.航空、铁路
C.铁路、水运
D.水运、公路
2.修建麦加—麦地那铁路的主要困难是:
①降水少 ②风沙大 ③气温高 ④劳动力缺乏
A.①③ B.①④ C.②④ D.②③
3.麦加—麦地那铁路运营带来的主要影响是
A.沿线将形成密集的城市群 B.为信徒的朝圣活动提供便利
C.促进当地石油资源的开发 D.有利于当地的劳务出口
高二地理选择题简单题查看答案及解析
到2010年底,我国投入运营的高速铁路约7500千米。下图显示我国某段高速铁路景观。据此完成下面小题。
1.为了保持列车高速运行,高速铁路运线时首要考虑的自然元素是
A.地形 B.地质 C.气候 D.水文
2.在平原地区,建筑高速铁路时多采用高架的方式。主要是为了
A.减少噪音扰民 B.较少占用耕地 C.缩短运营里程 D.保护野生动物
3.我国高速铁路网建成后, 下列区段中,民航客运业受冲击最大的是
A.武汉-----广州 B.杭州----上海 C.成都----上海 D.兰州-----北京
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