2016年3月5日第十二届全国人民代表大会第四次会议上，国务院提出“十三五规划”将建设北京到台湾间的高铁，而台海通道是一项连接大陆与台湾的工程设想。早在1998年，两岸学者进行可行性探讨、预测和论证后，提出了北线、中线、南线的台海通道三方案，有不少专家提出了桥梁、隧道结合的方式。读图4完成下列各题。
图4
1.专家认为三方案中北线较优，原因最可能是北线
A．线路较短 B．洋流较弱 C．台风较少 D．气温较高
2.与桥梁相比，隧道的优势在于
A．建设成本低、难度小 B．受地震等灾害影响较小
C．便于旅客欣赏风景 D．受台风暴雨天气影响小
高三地理选择题简单题
2016年3月5日第十二届全国人民代表大会第四次会议上，国务院提出“十三五规划”将建设北京到台湾间的高铁，而台海通道是一项连接大陆与台湾的工程设想。早在1998年，两岸学者进行可行性探讨、预测和论证后，提出了北线、中线、南线的台海通道三方案，有不少专家提出了桥梁、隧道结合的方式。读图回答下面小题。
1.专家认为三方案中北线较优，原因最可能是北线
A. 线路较短 B. 洋流较弱 C. 台风较少 D. 气温较高
2.与桥梁相比，隧道的优势在于
A. 建设成本低、难度小 B. 受地震等灾害影响较小
C. 便于旅客欣赏风景 D. 受台风暴雨天气影响小
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2016年3月5日第十二届全国人民代表大会第四次会议上，国务院提出“十三五规划”将建设北京到台湾间的高铁，而台海通道是一项连接大陆与台湾的工程设想。早在1998年，两岸学者进行可行性探讨、预测和论证后，提出了北线、中线、南线的台海通道三方案，有不少专家提出了桥梁、隧道结合的方式。
读图回答下列小题。
1.专家认为三方案中北线较优，原因最可能是北线( )
A. 线路较短 B. 洋流较弱
C. 台风较少 D. 气温较高
2.与桥梁相比，隧道的优势在于( )
A. 建设成本低、难度小 B. 受地震等灾害影响较小
C. 便于旅客欣赏风景 D. 受台风暴雨天气影响小
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2016年3月5日第十二届全国人民代表大会第四次会议上，国务院提出“十三五规划”将建设北京到台湾间的高铁，而台海通道是一项连接大陆与台湾的工程设想。早在1998年，两岸学者进行可行性探讨、预测和论证后，提出了北线、中线、南线的台海通道三方案，有不少专家提出了桥梁、隧道结合的方式。
读图回答下列小题。
1.专家认为三方案中北线较优，原因最可能是北线( )
A. 线路较短 B. 洋流较弱
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2.与桥梁相比，隧道的优势在于( )
A. 建设成本低、难度小 B. 受地震等灾害影响较小
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2016年3月5日第十二届全国人民代表大会第四次会议上，国务院提出“十三五规划”将建设北京到台湾间的高铁，而台海通道是一项连接大陆与台湾的工程设想。早在1998年，两岸学者进行可行性探讨、预测和论证后，提出了北线、中线、南线的台海通道三方案，有不少专家提出了桥梁、隧道结合的方式。读图回答下列问题。
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A．线路较短 B．洋流较弱
C．台风较少 D．气温较高
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A．建设成本低、难度小 B．受地震等灾害影响较小
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1.专家认为三方案中北线较优，原因最可能是北线
A. 线路较短 B. 洋流较弱 C. 台风较少 D. 气温较高
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A. 建设成本低、难度小 B. 受地震等灾害影响较小
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1.专家认为三方案中北线较优，原因最可能是北线
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