2009年12月26日武汉至广州高速铁路开通运营。读图，回答9——10题。
1.建设武广高铁主要考虑的因素是
A．地形 B．气候
C．经济、社会 D．科学技术
2.武广高铁开通后可极大缓解哪条铁路干线压力
A．京广线 B．京九线
C．陇海线 D．京沪线
高一地理选择题简单题
2009年12月26日武汉至广州高速铁路开通运营。读图，回答9——10题。
1.建设武广高铁主要考虑的因素是
A．地形 B．气候
C．经济、社会 D．科学技术
2.武广高铁开通后可极大缓解哪条铁路干线压力
A．京广线 B．京九线
C．陇海线 D．京沪线
高一地理选择题简单题
2009年12月26日武汉至广州高速铁路开通运营。读图，回答9——10题。
1.建设武广高铁主要考虑的因素是
A．地形 B．气候
C．经济、社会 D．科学技术
2.武广高铁开通后可极大缓解哪条铁路干线压力
A．京广线 B．京九线
C．陇海线 D．京沪线
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2012年12月26日京广高铁正式开通运营，从首都北京到广州，全程2294千米，最短用时约8小时，是世界上运营里程最长的高速铁路。回答下列问题。
1.影响京广高铁建设的主导因素是
A．地形 B．资源 C．文化 D．经济
2.高铁沿线城市某些路段的两侧，常架起近两米高屏障的主要目的是
A．减轻噪声污染 B．保证行驶安全
C．净化城市空气 D．美化沿线环境
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西成高速铁路线北起陕西省西安市，向南跨越秦岭，到达四川省成都市，于2017年12月6日开通运营。下图为西成高铁线路图。
据此完成下面小题。
1.影响西成高铁建设的主要因素是
A.地形 B.气候 C.社会经济 D.地质条件
2.西安至成都的列车由原来的16小时缩短至3小时，说明交通运输方式朝着方向发展
A.大型化 B.专业化
C.高速化 D.网络化
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2012任何12月26日京广高铁正式开通运营，从首都北京到广州，全程2294千米，最短用时约8小时，是世界上运营里程最长的高速铁路。下图为“京广高铁线路示意图”。据此完成下题。
1.影响京广高铁建设的主导因素是（ ）
A．地形
B．资源
C．文化
D．经济
2.高铁沿线城市某些路段的两侧，常架起近两米高屏障的主要目的是（ ）
A．减轻噪声污染
B．保证行驶安全
C．净化城市空气
D．美化沿线环境
3.京广高铁的运营（ ）
A．加快了沿线城市间客运速率
B．增加了沿线城市间货运总量
C．促进了沿线资源跨区域调配
D．实现了沿线地区间产业转移
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2014年12月26日世界一次性建设里程最长、中国首条在高海拔地区修建的高速铁路———兰新高铁全线开通运营，新疆迈入了高铁时代。
读图完成下面小题。
1.兰新高铁有两百多公里跨越青藏高原,如此展线的目的是
A.连接更多聚落 B.降低铁路线路坡度
C.避开水土流失严重区域 D.减少对野生动物的影响
2.影响兰新高速铁路建设的主要自然因素是
A.地形 B.经济 C.气候 D.河流
3.兰新高速铁路的突出作用有
A.加大煤炭、天然气资源的输送量 B.减轻东部地区环境污染
C.推动我国东部地区的工业化与城市化 D.推动区域之间的平衡发展
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2017年7月9日，宝兰高铁正式通车运营。它的开通将连接起丝路沿线的西安、宝鸡、天水、兰州、西宁、乌鲁木齐等多个主要城市，形成新丝绸之路上的高速通道。下图为“宝兰高铁铁路”。
读图，回答下列各题。
1.宝兰高铁主要穿过黄土高原地区，施工难度较大，其主要原因是
A. 植被稀疏，风沙危害大 B. 黄土湿陷，滑坡、泥石流频发
C. 水源短缺，施工条件差 D. 光照强烈，气温日较差大
2.宝兰高铁的全线通车将
A. 方便东西部地区农矿产品的运输 B. 加快西部地区城市化进程
C. 大幅度增加连云港的吞吐量 D. 促进省会城市空间形态呈带状分布
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距离2012年12月1日，我国首条、世界上第一条髙寒地区投入运营的高速铁路——哈大高铁正式开通三年有余。高铁建设的决定性因素为（ ）
A．科技 B．社会经济 C．自然状况 D．规划需要
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到2012年底，我国投入运营的高速铁路约9356千米。读图，回答下列各题。
1.为了保持列车高速运行，高速铁路选线时首要考虑的自然因素是（ ）
A. 地形 B. 地质 C. 气候 D. 水文
2.在平原地区，建筑高速铁路时多采用以桥代路的方式。主要是为了（ ）
A. 减少噪音扰民 B. 较少占用耕地
C. 缩短运营里程 D. 保护野生动物
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2014年6月30日，大家期待已久的宁杭甬高铁正式开通运营，时速可达380千米，它的最大优点是加速性能优异，噪声低。据此完成下列各题。
1.为了保持列车高速运行，选线时首要考虑的自然因素是
A. 地形 B. 地质 C. 气候 D. 水文
2.在修建该高速铁路时多采用高架的方式，主要是为了
A. 减少噪音扰民 B. 较少占用耕地 C. 缩短运营里程 D. 保护野生动物
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我国于2009年12月30日建成了世界上时速最高、里程最长的高速铁路干线——武汉至广州高速铁路线，并正式投入运营，时速达350公里的列车，使武汉至广州的运行时间由10小时缩短到3小时。据此回答25-26题。
1.上述材料体现了现代交通运输发展的趋势主要是
A.高速化 B.网络化 C.大型化 D.专业化
2.影响该铁路兴建的决定性因素是
A．地形、气候因素 B．水文、地质因素
C．社会、经济因素 D．科技、地形因素
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