(2016·浙江高考,37)根据下列材料,完成下列各题。
材料一 左图为“我国西南部分地区略图”,右图为“2014年重庆工业结构图”。
材料二 成都和重庆是成渝城市群两大核心城市,成都电子信息产业发达,重庆工业基础雄厚。汽车为两城市支柱产业,成都以客车、商用车、轿车生产为主,重庆以重型汽车和轿车生产为主。在十三五规划中,两城市都把中高档轿车、新能源汽车和智能汽车作为发展重点。
(1)说明甲所在区域水能资源开发的有利与不利条件。
(2)某汽车制造企业拟在重庆建设生产基地,说出其有利条件。
(3)分析成都与重庆之间汽车产业分工协作的发展思路,并说明其意义。
高三地理中等难度题
(2016·浙江高考,37)根据下列材料,完成下列各题。
材料一 左图为“我国西南部分地区略图”,右图为“2014年重庆工业结构图”。
材料二 成都和重庆是成渝城市群两大核心城市,成都电子信息产业发达,重庆工业基础雄厚。汽车为两城市支柱产业,成都以客车、商用车、轿车生产为主,重庆以重型汽车和轿车生产为主。在十三五规划中,两城市都把中高档轿车、新能源汽车和智能汽车作为发展重点。
(1)说明甲所在区域水能资源开发的有利与不利条件。
(2)某汽车制造企业拟在重庆建设生产基地,说出其有利条件。
(3)分析成都与重庆之间汽车产业分工协作的发展思路,并说明其意义。
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根据下列材料，完成（1）-（3）题。
材料一 左图为我国西南部分地区略图。右图 为2014年重庆工业结构图。
材料二 成都和重庆是成渝城市群两大核心城市，成都电子信息产业发达，重庆工业基础雄厚。汽车为两城市支柱产业，成都以客车、商用车、轿车生产为主，重庆以重型汽车和轿车生产为主。在十三五规划中，两城市都把中高档轿车、新能源汽车和智能汽车做为发展重点。
（1）说明甲所在区域水能源开发的有利和不利条件。
（2）某汽车制造企业拟在重庆建设生产基地，说出其有利条件。
（3）分析成都与重庆之间汽车产业分工协作的发展思路，并说明其意义。
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根据下列材料，完成（1）-（3）题。
材料一 左图为我国西南部分地区略图。右图 为2014年重庆工业结构图。
材料二 成都和重庆是成渝城市群两大核心城市，成都电子信息产业发达，重庆工业基础雄厚。汽车为两城市支柱产业，成都以客车、商用车、轿车生产为主，重庆以重型汽车和轿车生产为主。在十三五规划中，两城市都把中高档轿车、新能源汽车和智能汽车做为发展重点。
（1）说明甲所在区域水能源开发的有利和不利条件。
（2）某汽车制造企业拟在重庆建设生产基地，说出其有利条件。
（3）分析成都与重庆之间汽车产业分工协作的发展思路，并说明其意义。
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(2016·浙江金华十校统考)根据材料,完成下列各题。
材料一 下左图为我国西南地区局部图,右图为桂林周边地貌景观图。
材料二 当冷、暖气团的势力相当,或冷空气南下势力减弱并受到地形的阻挡,使冷、暖气团的交界面呈静止状态时,会形成准静止锋。下图为昆明准静止锋示意图。
(1)从地形的角度简析丽江古城形成的有利条件。
(2)简要分析冬季昆明准静止锋对昆明和贵阳天气的主要影响。
(3)说出广西桂林地区典型的地貌特征,并简述其形成过程。
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根据下列材料，完成下列问题。
材料一 上图为我国西南部分地区略图。下图为2014年重庆工业结构图。
材料二 成都和重庆是成渝城市群两大核心城市，成都电子信息产业发达，重庆工业基础雄厚。汽车为两城市支柱产业，成都以客车、商用车、轿车生产为主，重庆以重型汽车和轿车生产为主。在十三五规划中，两城市都把中高档轿车、新能源汽车和智能汽车作为发展重点。
(1)说明甲所在区域水能资源开发的有利与不利条件。
(2)某汽车制造企业拟在重庆建设生产基地，说出其有利条件。
(3)分析成都与重庆之间汽车产业分工协作的发展思路，并说明其意义。
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根据下列材料，完成（1）-（3）题。
材料一 图1为我国西南部分地区略图。图2 为2014年重庆工业结构图。
材料二 成都和重庆是成渝城市群两大核心城市，成都电子信息产业发达，重庆工业基础雄厚。汽车为两城市支柱产业，成都以客车、商用车、轿车生产为主，重庆以重型汽车和轿车生产为主。在十三五规划中，两城市都把中高档轿车、新能源汽车和智能汽车作为发展重点。
（1）说明甲所在区域水能资源开发的有利和不利条件。
（2）某汽车制造企业拟在重庆建设生产基地，说出其有利条件。
（3）分析成都与重庆之间汽车产业分工协作的发展思路，并说明其意义。
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根据下列材料，完成下列问题。
材料一图1为我国西南部分地区略图。图2为2014年重庆工业结构图。
材料二 成都和重庆是成渝城市群两大核心城市，成都电子信息产业发达，重庆工业基础雄厚。汽车为两城市支柱产业，成都以客车、商用车、轿车生产为主，重庆以重型汽车和轿车生产为主。在十三五规划中，两城市都把中高档轿车、新能源汽车和智能汽车做为发展重点。
（1）某汽车制造企业拟在重庆建设生产基地，说出其有利条件。
（2）分析成都与重庆之间汽车产业分工协作的发展思路，并说明其意义。
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根据下列材料，完成（1）-（3）题。
材料一
图1为我国西南部分地区略图。图2 为2014年重庆工业结构图。
材料二
成都和重庆是成渝城市群两大核心城市，成都电子信息产业发达，重庆工业基础雄厚。汽车为两城市支柱产业，成都以客车、商用车、轿车生产为主，重庆以重型汽车和轿车生产为主。在十三五规划中，两城市都把中高档轿车、新能源汽车和智能汽车做为发展重点。
（1）说明甲所在区域水能源开发的有利和不利条件。
（2）某汽车制造企业拟在重庆建设生产基地，说出其有利条件。
（3）分析成都与重庆之间汽车产业分工协作的发展思路，并说明其意义。
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（2014.浙江高考）根据下列材料，完成下列问题。
材料一 下图为云贵两省部分区域及相邻地区略图。
材料二 云南瑞丽试验区是沿边国家重点开发开放试验区，支柱产业主要包括红木加工、农矿产品物流、摩托车组装等。贵州贵安新区是国家内陆开放型经济示范区，支柱产业主要包括电子信息制造、航空制造、大数据处理等。
从对生产要素依赖的重要性角度，比较瑞丽试验区和贵安新区支柱产业的差异，并分别简述两区发展的有利区位条件。
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（2014.浙江高考）中亚位于“丝绸之路经济带”的中部，中亚国家与我国之间已形成由铁路、公路、航空和管道等多种交通运输方式构成的综合运输体系。读我国与中亚部分地区略图，完成下题。
我国与中亚国家之间大力发展铁路运输，体现其优势的是( )
①适宜长距离大宗货物运输 ②修建总成本低 ③运输快捷，灵活方便 ④受气象灾害影响相对较小
A．①③ B．②③
C．①④ D．②④
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